Așa sa întâmplat să merg de la un oraș la altul în fiecare zi, în orice vreme. Toamna era caldă și murdară. Dimineata te duci întuneric si murdar, seara la fel. Pentru mult timp aveam de gând să le pun - sa întâmplat.
Dar despre totul în ordine. Această lucrare a fost efectuată înainte de Anul Nou.
Primul lucru pe care l-am făcut a fost să înlocuiesc becurile cu lumină de întâlnire de pe suportul de frână Osram. Diferența este că există mai multă lumină, dar prețul de 600r pe bucată la un discount este mare.
Farurile de ceață au comandat Depot. Prețul a fost de 2600 bucăți. Am venit îngrijorat, paralonicul de la colț este prezent - ca pe rudele.
Bara de protecție a fost frică să tragă, ca urmare a fost necesar să se îndepărteze stratul inferior sub o bara de protecție și să se comande pentru aceeași suprapunere clipuri noi.
Odată îndepărtată parțial apărătoarele de noroi ale roților pentru a deșuruba semnalele native de întoarcere (manechine). Asigurați-vă că pentru a transforma semnalele piulita nativ pentru a procesa HP și să aștepte, în caz contrar nu există nici o șansă să se întoarcă un șurub manivela piulița și șurubul de pe ... Una dintre cele mai vechi Turning 6 am avut încă să depună în jos un fierăstrău.
Apoi, a fost adăugat un kit pentru a conecta lămpile de ceață pentru Kalina. Există un buton cu un tampon, iluminare din spate, un releu mic, tampoane pentru becurile H8 ideale pentru luminile de depozitare.
Releu stabilit toate același standard mare, cu 4 pini și blocat-o cu o gaură șurub standard, în apropierea bateriei otverstie.Provoda de la farurile prevăzute pe partea de jos a cadrului „TV“, în ondularea.
Pentru fiecare lumină de ceată plus și minus el și-a aruncat. Toate conexiunile din cabluri au fost lipite.
Iluminarea butonului a fost luată de la brichetă (există două plusuri: puteți utiliza luminile de ceață ca DRL, fără a porni dimensiunile, iar când contactul este oprit, acestea se sting). Sârmă de control de la buton la releu a fost împins din cabină în gaura disponibilă în placa motorului, unde am avut clopote de alarmă.
Dioda nu a fost lipită nicăieri, pentru că în butonul Kalinin sunt două dintre ele. Nu apare nici o interferență când porniți ceața.
Pe plus, mergând de la baterie la releu, puneți sigur siguranța.
plus de la baterie
Rezultatul muncii efectuate este foarte multumit, lumina a devenit cu adevarat mai mare, mai ales in largul si in apropierea masinii. Era un prost că nu le-a pus înainte.
În planurile pentru primăvară - pentru a lustrui farurile, nu am mai făcut-o niciodată înainte.
Din ceea ce am refacut poate purta releu în orice bloc de construcție (să ia un mic set de Kalinowski), și este probabil să înlocuiască butonul la ceva „mai puțin“.
Între timp, avem înghețuri ...
P.S. La instalare, aveți grijă la cablajul standard și la interiorul din plastic, nu o recomandați la o temperatură mai mică de +10 grade, deoarece De plastic pe Nissan toate aceleași dubes la temperaturi scăzute, și chiar și despre cablarea a fost spus de mai multe ori.
Pret de emisiune: 6 600 ₽ Kilometraj: 130000 km
Trimiteți-le prietenilor: