Întrebările cititorilor sunt preluate de designerul asociației de producție a motorului din Samara RV Strashkevich
Un nou sistem de aprindere este format din două unități separate: un generator (este făcută de magneto) și cu un transformator de înaltă tensiune electronic, care este montat pe placa, fixat la motor din carburator.
Unitatea electronică are o bobină de iluminare pentru alimentarea sursei de alimentare la bord a vasului și o bobină de aprindere care generează energie pentru scânteiere, precum și un senzor de impuls. La rotirea pantofului protuberanțe volantei pol, trecând pulsul pentru a provoca descărcarea condensatorului de stocare prin intermediul unui transformator de creșterea tensiunii de ieșire de până la 12-30000., Care este furnizat bujia.
Unitatea electronică este realizată pe elemente cu cadru deschis, protejată de un compus și prin urmare nu poate fi dezasamblată și reparată. În cazul unei defecțiuni, acesta poate fi înlocuit fără înlocuirea setului de generare.
De la magneto de bază de la unitatea generatoare se realizează două fire. Firele de la bobina de iluminat (alb) cu vârfurile sunt conectate la rețeaua de iluminare, iar firul roșu (sau negru) cu vârful este conectat la butonul "Stop". Al doilea terminal al butonului "Stop" este conectat printr-un fir de legătură la "pământul" motorului. Cel de-al doilea fascicul de cabluri prin conectorul PC-ului este conectat la unitatea electronică.
Este de remarcat faptul că, pentru eficiență MB magneto-volant 22 echipat cu un nou design 3.119-800 (operare manuală) și 3.119-800-01 (dinții de angrenaj) pentru pornire electrice.
În exterior, magnetul nou este semnificativ diferit de MB-2. Baza cu generatorul este instalată pe capacul superior al carterului sub volant. Unitatea electronică are un transformator de înaltă tensiune cu două fire de cabluri de înaltă tensiune la bujii. Magneto MB-2 are doar o bază, instalată sub volant, și două transformatoare de înaltă tensiune, care sunt atașate la motor cu ajutorul unei brațe. Fiecare transformator are un terminal de înaltă tensiune la fișa cilindrului.
Deoarece magneto MB-2 și MB-22 sunt echipate cu volți de design diferit, este important să le puteți deosebi. Acest lucru se poate face sub formă de "pantofi", atașat la cei patru magneți. La volantul din sistem cu MB-2 (4.121-000), la capătul pantofilor există crestături (cornițe); la volantul din sistem cu MB-22 la capetele pantofilor nu există astfel de tăieturi (cornișe) - ele au o formă obișnuită dreptunghiulară (vezi schița).
Cunoscând diferența externă dintre magneto și volantul ambelor sisteme de aprindere electronice, veți evita erorile atunci când le cumpărați și le instalați pe motor. Încă o dată vă reamintesc că fiecare volant este adecvat numai pentru magneto-ul corespunzător și invers, fiecare magneto funcționează numai cu volantul său. Seturile de rotire 4.119-700 (3.119-701) din sistemul de contact pentru oricare dintre sistemele electronice sunt nepotrivite. In contrast, MB-2 MB magneto-22 nu se rotește pe carcasa capac pentru a schimba momentul aprinderii ca parametru controlat de circuite este necesară și o bază mecanică de rotație. Prin urmare, la baza magneto MB-22, fără rotirea pârghiei, iar partea „actuator clapetei de aer“ (2.126-000) este mai scurt în lungime și doar modifică unghiul de rotație al pârghiei și accelerația carburatorului.
În plus față de riscurile de pe carter, există scale cu riscuri pe partea din spate a unității electronice și pe diametrul exterior al bazei magneto (bloc generator). Acestea sunt folosite la instalarea magneto pe motor. Dacă puneți blocul cu scara în sus (cu transformatorul de înaltă tensiune din dreapta), trebuie să numărați numărul de cărturari situați în zonă de la neutru la vopseaua roșie vopsită. Dacă riscul color este mai apropiat de tine, pe baza magdino-ului (grupului de generatoare) trebuie să numărați același număr de riscuri de la riscul roșu neutru spre dreapta și să combinați acest risc cu riscul de pe carter.
De exemplu, pe un bloc electronic de la un risc neutru (lung) la o vopsea roșie marcată, există cinci riscuri situate mai aproape de tine. Luând magdino bază mâna stângă (generator electric) și transformându-l la scara în sine, este necesar să se conta pe un neutru (roșu) riscă cinci căpușe la dreapta și setați Magneto cu privire la locuințe coincidență aceste zgârieturi. Apoi este necesar să fixați segmentele magneto cu șuruburi.
Dacă pe blocul electronic riscul roșu depășește distanța neutră de la tine, să zicem, pentru trei riscuri - atunci, pe baza magnetului, trebuie să numărați trei riscuri de la riscul roșu neutru la stânga. Și prin coincidența acestor riscuri, fixați magneto-ul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: