3 Calcularea performanțelor tehnice și operaționale ale autobuzelor

unde - rata de consum a materialelor lubrifiante și a altor materiale de exploatare per 1 rublă a costurilor de combustibil;

Salariul lucrătorilor reparatori și auxiliari este determinat de următoarea formulă

unde - norma costurilor pentru salariile reparatorilor și lucrătorii auxiliari la 1000 km de rulare, 210,3 h / 1000 km;

Coeficient de corecție la normele în funcție de tipul materialului rulant, 1.

Costurile materiale pentru repararea și întreținerea materialului rulant sunt determinate de formula

unde - norma cheltuielilor pentru piese de schimb, unități, agregate și materiale pentru întreținerea și reparația materialului rulant;

- prețul indicatorilor producătorilor de produse industriale în scopuri industriale și tehnice, 446,4%.

Cheltuielile de reparare și restaurare a anvelopelor auto sunt calculate conform formulei

unde - prețul unei anvelope auto, frecați, [5];

- numărul de anvelope instalate pe autobuz;

- uzură anvelope auto,%.

unde este norma de funcționare pentru rularea unui pneu înainte de dezafectare, mii km;

Coeficient care ține cont de condițiile de exploatare ale materialului rulant.

Costurile variabile pe cifra de afaceri sunt determinate de formula

Costul de 1 km al autobuzului este determinat de următoarea formulă

În plus față de costul de transport includ:

Costuri care nu sunt asociate zborului (pe an):

Asigurarea de răspundere civilă pe teritoriul Republicii Belarus (100 $);

Asigurarea de răspundere civilă "Carte Verde" (450 €);

Plata cu vize pentru trei luni (60 €).

Costuri asociate direct cu zborul (pe an):

Pentru parcarea autobuzului pe drum - -2 € (de 3 ori);

Șoferi de călătorie (pentru un sofer) pentru Belarus - 60 000 de lei. Pentru Polonia și Republica Cehă - 35 $, pentru Germania - 40 $.

Noaptea la hotel - 90 $ (5 nopți).

Deducerile la fondul de inovare sunt determinate de formula

Costurile totale, inclusiv impozitele și plățile incluse în costul de producție

Profitul planificat la un anumit nivel de rentabilitate este determinat de formula

unde R este rentabilitatea transportului, R = 15%.

Impozitele și taxele plătite din venituri sunt calculate în conformitate cu legislația aplicabilă:

plățile efectuate în conformitate cu standardul general, în valoare de 2,5%;

o plată unică la buget de 2%.

Aceste impozite sunt calculate conform următoarelor formule:

Vom calcula prin formule

Costul transportului este definit ca suma costului, profitului și impozitelor determinate de formula

Costul transportului, ținând cont de taxa pe valoarea adăugată, se calculează prin formula