__________________
Actyon Sports, D20DT, 5MKPP
EDR și o problemă va fi mai mică
__________________
Kai 2.0 diesel, automat 5, ucis USR, walkie-talkie, lift 10cm, chip complet, negru.
EDR și o problemă va fi mai mică
Problema a fost rezolvată prin înlocuirea celui de-al doilea aspirator, așa cum se explică prin modulatoarele motorului diesel care lucrează în perechi. chi.
Și aici este în valoare de reflecție .. Am un al doilea modulator care pentru USR de la cumpărare a fost nesupravegheat ..
Și apoi. Gândul este bun.
Zhenya, Veche ar trebui să fie aduse la o gamă largă de proprietari ai SY. Dacă există o dorință, o puteți pune pe Drôme. OK?
Anatoly nu contează!
Anatoly nu contează!
Zhen, ți-am scris ștergeți EGR din Fig. Da, citiți aici subiectul eliminării. toată lumea este fericită.
__________________
Kai 2.0 diesel, automat 5, ucis USR, walkie-talkie, lift 10cm, chip complet, negru.
Anatoly nu contează!
Zhen, există o parabolă despre kalahi și miel de la Tolstoi. Tovarăș, fiind flămând, a cerșit pentru un calah, altul, o treime. A făcut. (Am cumpărat o grămadă de covrigi și a început să mănânce. A mâncat unul și semnalul a ajuns la sațietate în minte. Aici, eu sunt un prost să cred! Am avut covrigi cumpere decât multe kalaches mai bine.
Morala: defectul este pur și simplu eliminat, greu de găsit. Trebuie să existe o cale de căutare. În tinerețe, s-au încolțit în Perm pe motorul potrivit, forțat de activarea sistemului de pompieri. Timp de trei zile au căutat unde "hund begraben". Nifiga! Ne-am intors la baza si am pus masina pe formular. Au căutat din nou câteva zile. Zero la ieșire! Motivul a ieșit literalmente în pregătirea pentru următorul zbor. Chiar și pentru a spune în mod ridicol din cauza a ceea ce nonsens atât de mulți oameni creier rupt. Asemenea cazuri.
Infa la gândire. O să stau pe Drome, așa cum sa convenit, cu indicația lui NIK.
Trimiteți-le prietenilor: