Cea mai ușoară bicicletă din lume (munte, pentru bărbați)

Greutatea bicicletei are o influență imensă asupra dinamicii accelerației sale și a ușurinței de pedalare, totuși, atunci când cumpără mulți nou-veniți, nu acordă o atenție suficientă acestui factor. De obicei, cumpără o bicicletă, flatată pentru un aspect luminos, un preț atractiv sau un echipament avansat. Acest lucru este valabil mai ales pentru părinții care aleg prima bicicletă pentru adulți pentru copiii lor crescuți. Ca urmare, aproape întotdeauna puteți vedea un copil care încearcă în zadar să câștige viteză pe o construcție grea, cu două umerase din țevi de oțel groase, deși această sarcină este dincolo de putere chiar și pentru bărbații puternici fizic. Adesea, aceasta duce la o dezamăgire amară, iar calul cu două roți se deplasează în cel mai îndepărtat colț al garajului, unde se acumulează până când este vândut unui alt diletant sau scos din uz. Pentru a înțelege ce greutate va fi optimă pentru aceste sau alte cazuri, trebuie să luați în considerare principalele opțiuni populare.

Biciclete sportive

Cel mai greu element al motocicletei este cadrul acestuia, astfel încât în ​​bicicletele sportive s-au folosit materiale care să permită asigurarea rezistenței necesare a structurii cu o greutate minimă. De mult timp a fost oțel aliat, apoi a fost înlocuit cu aluminiu și aliaje de titan, iar în ultimele decenii fibra de carbon a fost liderul incontestabil.

Înregistrări profesionale

Se face doar la comandă și este puțin probabil să se întâlnească la concursuri și chiar mai mult pe drumuri.

Biciclete de munte

Toate bicicletele enumerate mai sus sunt adevărate capodopere ale gândirii tehnice, însă prețul ridicat le face inaccesibile consumatorului obișnuit. Mai mult decât atât, raționalitatea utilizării bicicletelor super-ușoare în viața de zi cu zi ridică îndoieli serioase, iar atunci când alegeți o bicicletă merită luate în considerare opțiuni mai accesibile, dintre care cel mai popular este cel montan.

Mountain bike are un număr mare de subspecii, designul și greutatea depind în mare măsură de stilul de echitatie pe care îl preferați. De exemplu, în coborâre, durabilitatea joacă un rol primordial, iar țara de origine are nevoie de un cadru ușor. Dacă aveți nevoie de o bicicletă inițială sau intermediară pentru oraș și excursii neobișnuite pentru natură, alegerea este de obicei limitată la două opțiuni: aluminiu sau oțel aliat. Deși aliajele de titan se caracterizează prin rezistență ridicată și greutate redusă, ele sunt prea scumpe pentru astfel de biciclete. Oțelul crom-molibden este fiabil, durabil și are o întreținere excelentă, dar este mai greu decât alte materiale. Prin urmare, merită să alegeți o bicicletă cu un cadru din aluminiu, deoarece acest metal posedă o rigiditate suficientă la greutate redusă și la un preț acceptabil.

O mențiune specială este bicicleta montană pentru femei. De obicei, bicicleta doamnelor are un tub superioară subevaluat sau curbat, dar în disciplinele extreme, cadrul bicicletei este supus unor sarcini crescute, astfel încât schimbarea geometriei sale este inacceptabilă. Cu toate acestea, mulți producători includ produse care sunt poziționate ca o bicicletă montană pentru femei. Astfel de cochilii practic nu diferă de cele obișnuite, dar au o serie de caracteristici: un volan îngust și un triunghi frontal al cadrului, scurte tije de legătură și, de asemenea, greutatea redusă. Aceste proprietăți sunt concepute să ofere femeilor cel mai mare confort atunci când se îmbarcă și călăresc, dar mulți experți consideră că astfel de biciclete sunt o mișcare de marketing de către producători, care sunt menite să sporească vânzările.

Liderii potențiali

Atunci când alegeți o bicicletă ușoară și confortabilă, ar trebui să luați în considerare două opțiuni interesante, care, de cele mai multe ori și în mod nemeritor, costă o atenție deosebită. Primul dintre ele este un hibrid, care combină cele mai bune calități ale bicicletelor rutiere și montane, ceea ce permite călătorului să se simtă încrezător pe orice tip de suprafață. Greutatea relativ scăzută, roțile mari cu diametrul de 28 de centimetri și o montare destul de ridicată oferă un confort optim pentru călătorie.

A doua opțiune este o bicicletă pentru ciclism. Aceste biciclete sunt echipate cu o furcă rigidă și un volan curbat, deci este adesea confundată cu o mașină de curse. Cu toate acestea, ciclocrocesoarele sunt echipate cu anvelope cu un protector agresiv larg și cadre cu pene alungite. Ele sunt mult mai ușor de hibrid sau de munte. În medie, greutatea lor este de 8-10 kilograme, ceea ce vă permite să câștigați rapid viteza, precum și să transferați cu ușurință bicicleta pe umăr. Pe asfalt, aproape că nu acceptă drumul, dar în același timp este posibil să conduci pe teren accidentat. În ciuda numeroaselor avantaje, bicicleta cu ciclism este încă rară găsită pe drumurile fostei URSS, deși în străinătate este destul de populară.

Biciclete orașului

City bike este o bicicletă care este perfectă pentru un oraș. Totul în designul său are scopul de a oferi un confort maxim. Bicicleta orașului este echipată cu un scaun moale confortabil, un lanț cu protecție și un cârma înalt. Foarte adesea au pus o bucată din spate cu o unealtă planetară. De regulă, bicicletele de oraș utilizează cadre cu un tub superior sau fără ea, ceea ce face mai ușor să se potrivească în hainele de zi cu zi și o face o opțiune ideală pentru fete, deoarece este posibilă o călătorie pe o fustă.

Este minunat pentru condusul lent în condiții urbane, dar cu greu poate pretinde titlul celei mai ușoare biciclete din lume. Scopul principal al acestei biciclete este de a servi ca mijloc de transport ieftin și practic pe străzile orașului, astfel încât să nu poată fi folosit ca echipament sportiv. Cu toate acestea, atunci când alegeți, merită atenție la greutatea bicicletei. Foarte bine cu un cadru din aluminiu este de preferat, pentru că este mult mai ușor să-l căruiești.

Mici, da udalenkie

Cei al căror copilărie și tinerețe au trecut în Uniunea Sovietică, conceptul de "bicicletă pliabilă" este amintit cu nostalgie, deoarece pentru majoritatea dintre ei a fost primul "adult" este mare. Numele "Minsk", "Desna" sau "Salute" înseamnă puțin pentru noua generație, dar la un moment dat această bicicletă a fost pentru mulți un vis inaccesibil, deoarece costa aproape un salariu de o lună de un inginer obișnuit. Un cadru foarte greu de țevi din oțel gros, o transmisie și o frână de pedală - era bicicleta pliabilă sovietică.

Dar aceste vremuri sunt de mult trecut. Bicicletele pliante moderne sunt radical diferite de predecesorii lor. Atunci când sunt fabricate, soluțiile tehnice progresive și materialele moderne sunt utilizate pe scară largă. Avantajele unor astfel de biciclete sunt dimensiuni reduse în starea pliată, ușurința depozitării și posibilitatea transportului în transportul public. Bicicleta super-compactă, inventată de Clive Sinclair, cântărește doar 5,7 kilograme. Acest copil din aluminiu se potrivește cu ușurință într-un rucsac normal și costă doar 300 de lire sterline. Un alt titular de discuri - Strida - are frâne cu disc, o bucșă planetară și o greutate de aproximativ 9 kilograme. O altă caracteristică a acestei biciclete este înlocuirea lanțului convențional cu o curea de transmisie care nu necesită lubrifiere.

Motocicleta oferă un sentiment de libertate, comparabilă doar cu zborul pe un glider, dar greutatea excesivă poate strica toată plăcerea călătoriei. Cumpărați o bicicletă, ar trebui să acordați o atenție deosebită acestei probleme. Soluția ideală ar putea fi asamblarea dispozitivului într-un proiect individual, cel mai potrivit pentru nevoile dvs. Cu toate acestea, nu reacționați prea mult la ușurința bicicletei. Orice forum de ciclism este deja aglomerat de oameni care se alungă după cele mai ușoare componente, uitând că bicicleta este destinată în primul rând să o conducă.

Articole similare

• Cel mai eficient mijloc pentru creșterea potenței la bărbați, pastile, evaluare

• Moscova, știri, sunt numite cele mai neobișnuite nume pentru nou-născuții din Moscova

• Cum să rămâi întotdeauna dorit pentru un bărbat

Trimiteți-le prietenilor: