Alo
A apărut o problemă la reducerea motorului. Și călătoria este ciudată. Se manifestă în mod nemijlocit. În mod clar a observat în această dimineață, de exemplu, pe frig, când singurul sa oprit să stea. Apoi, după un timp, motorul a câștigat constant. Kilometri de-a lungul autostrăzii de-a lungul a 40-a au existat astfel de manifestări: din nou nu țineți revizuirile, motorul se înrăutățește considerabil pe 5. Am venit acasa - totul este bine din nou (nu am ramas in casa a 5-a, am hotarat-o in mod inactiv)
Suspiciunile au căzut în primul rând pe lumanari / fire. Ambele sunt cumpărate, dar astăzi nu au avut timp să le înlocuiască.
Întrebarea este: care sunt cauzele potențiale ale acestui comportament? Aș înțelege dacă motorul era permanent instabil tot timpul. Apoi, imediat, ar fi necesar să verificăm compresia și totul departe.
Buna ziua tuturor!
Problema a fost după cum urmează: începe la rece troit, mâncarea pe diagnosticul, verificați scânteia, firul modulul totul este normal, cu excepția firelor, eu și mașina se oprește troit, dar, în general, nu mai merge. A doua zi troit din nou, eu sunt acolo, mult timp nedumerit în cele din urmă se spală duza si masina a mers!
Același nonsens cu o excursie. Nu există erori. Serviciul menține păcatele pe benzină și catalizator rău. Refuzul este refuzat.
Încep să caut problema singură.
Mai întâi verificați senzorul de viteză, apoi lămpile și firele, injectorii.
garik_sun
catalizator de compensare și stilul reflash controler 2 (prin dezactivarea după senzor Katalikov) a dat un XX mult mai bună, reducând consumul de combustibil cu aproximativ 1 litru și o dinamică îmbunătățită.
Legio
Recunosc și această evoluție a evenimentelor.
Orice "îmbunătățire" și "vypendrezh" așa cum se știe uneori adaugă gemora în țara noastră cu funcționarea produselor din industria noastră auto.
Pentru a crea o capodoperă, trebuie să tăiați toate cele extra)))
Bună ziua tuturor, am o întrebare grea. La rece începe cu până la doi cilindri, iar în timpul înfășurării unui sunet, ca și în cazul în care buteliile nu sunt învelite cu o lumânare, care este, ei, așa cum au fost irosite suluri. După 15-20 de secunde zavedet ruleaza pe doi cilindri, iar apoi totul devine normală
Adăugat după 1 oră 35 minute 12 secunde:
astăzi a încetat să înceapă în general. asa ca, de parca lumanarile s-au intors, desi stau pe loc. Inteleg ca motorul a murit
Problema este că aparatul pe troit teribil, se deplasează pe un singur cârnat, gazul reacționează cu dificultate, desigur, cu tripleti. Benz in carbohidrati merge perfect încă observat un rahat pe al 3-lea cilindru este acoperit cu funingine o lumânare care a fost înainte de înlocuire a păcătuit prima carbamic pe ea.
Nu am măsurat încă compresia, așadar aș vrea să știu care este situația, înainte de a merge la bustul motorului.
SSnake103
Măsurați compresia (așa cum ar trebui să fie - fără ulei și cu ulei), atunci veți ști.
Alexey aka ALER.
dar cum poți să-l faci singur?
Realizat de
Foren-Z
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: