Buna ziua tuturor!
Ieri mașina a atins și apoi a murit chiar în mijlocul drumului. Într-un fel a rănit și a intrat în serviciu. Stăpânul - un bun prieten - mi-a rezolvat problema în 3 secunde prin înlocuirea lumanarilor, dar a avertizat că "acest lucru nu este pentru nimic!" Și a sfătuit să studieze serios diagnosticul și repararea motorului. În principiu, după ce am citit rapoartele Nivovodurilor respectate, acum înțeleg ce ar trebui să fac. Dar, poate, cineva are un fir, ce să adaug? De ce lumânările încep să arate astfel:
Dimchik
Groaznic delo.A mine pe teren în al patrulea cilindru după această a devenit clar că inele de piston sparte și în stare de faliment toate vytekayuschimi.Hotya pe „șahul“, înainte de aceasta, de asemenea, o lumânare într-unul dintre cilindrii, cum era, dar era mult mai simplu: costul de înlocuire a ars supapă și ghid, și, desigur, capace sale zaodno.Postav in timp ce lumanarile de ajutor la cald, temporar, deoarece acestea sunt de depozit vor fi tratate mai bine.
Algirdas
Și ce înseamnă "bujii"? Îmi pare rău, eu sunt încă în acest "ceainic"
Am fost cântărit în magazin cu lumânările "Herzog", așa cum înțeleg, acesta fiind "geul" produs în "chinezii" din Germania. Mașina se plimbă ca de obicei, chiar și detonația este aproape dispărută.
Dimchik
Pentru motoarele VAZ lumanari normale 17“lumânări rusești de rece .Bolee sunt notate cu numerele 20“, 23" , 26 «lumânare .O cu simboluri 14" , 11», 10" , mai goryachie.Naskolko amintesc de vânzare sunt mult mai susceptibile de a fi găsit 14 " , scurt rezbovoy chastyu.Ona se va curăța de la scară mult mai bună decât cea standard de 17“.Dar repet: această măsură vremennaya.V orice caz, creșterea consumului de ulei (a arde) și de combustibil va fi forțată să facă motorul.
Cu o parte scurtă filetată nu este necesară înfășurarea, de ce, cred că este de înțeles.
spuneți-mi, vă rog, despre problema: lumânarea a fost inundată, ca benzina. bine decât ceva negru. pe cel de-al doilea cilindru din vaza 2121, am schimbat lumânarea, mașina blindată - nu mai are nici un rost. a mers de pescuit pe trei cilindri, în mod normal, conduce este de aproximativ 10 km de sat, din râu cu rana normală, cu aspirație, dar masina nu este tras, el a mers 1-2 unelte lea. după ce a sosit, a verificat lumânările: umeda prima și a doua. frecat. fiert tare a început, a lucrat o jumătate de minut a fost troit, lumânări răsucite - în 1 și lumânările cilindru 2-a umplut. încă o dată l-am șters, am început-o și am răsuci-o în același fel. Lumanarile din buteliile 3 si 4 lucreaza in mod normal. Ce ar trebui să fac?
loneris111
pe necăsătorit, de asemenea, triple?
Nivovods, bine ai venit.
Avem o problemă, o lumanare cu 4 cilindri este turnată cu ulei.
Comprimarea 9-10 pe vase.
Fumați când aruncați gasku.
Nu un sapunit.
Consumul de ulei este decent.
Prima intrebare este despre motor?
Posibile soluții la problemă:
1. Reglați supapele și schimbați etanșările supapei?
2. Capitalul?
Mai multe opțiuni?
Dvuhryadniki, razdatki targă, VUT 21214, soba 08, radiatorul aragaz shnivy, Supape aer 08 (fluxuri care doresc înlocuirea mașini străine), covrigului shnivy capacul din spate RK dvuhryadnik, Cardan SHRUS armat etichete pe osie spate, cu pendul din oțel, cele două tije de legătură scurte Allen , 29 MT.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: