Drenarea electrică este cel mai simplu tip de protecție activă care nu necesită o sursă de curent, deoarece conducta este conectată electric la șinele de tracțiune ale sursei de curenți vagabonzi. Sursa curentului de protecție este diferența de potențial al conductei-calea ferată care rezultă din funcționarea transportului feroviar electrificat și prezența unui câmp de curenți nebune. Debitul curentului de drenaj creează deplasarea necesară a potențialului pe conducta subterană.
Fig. 2.6. Proiectarea schemei de protecție împotriva drenării.
1 - conducte,
2 - dispozitivul este protejat împotriva curentului maxim,
3 - element polarizat,
4 este un dispozitiv pentru reglarea curentului,
5 - ampermetru cu un șunt,
6 - rețeaua feroviară electrificată
De obicei, ca un dispozitiv de siguranță utilizat siguranțe, dar sunt utilizate și întrerupătoarele de sarcină maximă, cu revenire, adică reducând circuitul de drenaj după descompunere periculoase pentru elementele de instalare curente.
Ca element polarizat, se utilizează blocuri de supape asamblate din mai multe diode de avalanșă paralelă de avalanșă. Alegerea unei clase de diode (la o presiune de spate) se efectuează, pornind de la mărimea unui impuls de tensiune inversă pe căile ferate, care poate ajunge la 1000 V.
Curentul din circuitul de drenaj este controlat prin schimbarea rezistenței în acest circuit prin comutarea rezistențelor active.
Drenajul este disponibil în performanță de la zeci la câteva sute de amperi.
Dacă aplicarea drenajului electric polarizat este ineficient, utilizarea întărit (amplificat) elentrodrenazhi care reprezintă instalarea protecției catodice, în care se folosește un pat anod folosit electrificată șinele de cale ferată (Fig. 2.7.).
Fig. 2.7 Executarea constructivă a schemei de drenaj armat.
1 - conducte,
2 - redresor,
3 - transformator,
4 - ampermetru cu un șunt,
5 - rețeaua feroviară electrificată,
6 - comutator cuțit,
7 - siguranțe.
Ca sursă de curent continuu, pot fi utilizate convertoare sau instalații speciale disponibile în comerț.
Este necesar să se ia în considerare faptul că link-ul de invertor DC raționalizate, cu excepția curent redresat, de asemenea, curenți de dispersie - drena componenta de protecție de curent, astfel încât elementele de circuit trebuie să fie proiectate pentru curent mai mare decât un redresor curent. Deoarece diodele de redresor, în timp ce funcționează elementul polarizat de circuit funcția de drenaj, nu îndeplinesc întotdeauna cerințele tensiunii inverse la cele de mai sus, în circuitul de setare comutată valve dopolnitelnae (VD2 în Fig. 2.7.) Pentru a preveni deteriorarea convertorului de tensiune a circuitului feroviar țeavă.
drenaj farsirovannogo curent, care funcționează în modul de protecție catodică, nu trebuie să depășească 100A, iar aplicarea acesteia nu ar trebui să dea naștere la un potențial relativ pozitiv la șinele de la sol, pentru a preveni coroziunea șinelor și de fixare a șinei, precum și le sunt atașate desene.
Protecția prin electro-drenare poate fi conectată direct la rețeaua feroviară numai la punctele de mijloc ale traductoarelor de cale ferată prin două până la cel de-al treilea punct de accelerație. O conexiune mai frecventă este permisă dacă un dispozitiv de protecție special este inclus în circuitul de scurgere. Ca un astfel de dispozitiv, poate fi utilizat un impuls, a cărui rezistență totală de intrare la curentul de semnal al sistemului feroviar de mare viteză al căilor ferate principale la o frecvență de 50 Hz este de cel puțin 5 ohmi.
Trimiteți-le prietenilor: