Înlocuirea centurii de înlocuire a centurii Volkswagen Polo
Scoaterea curelei de antrenare a generatorului
- Deconectați conexiunea de aer a filtrului de aer și a camerei de aer sau a corpului clapetei de accelerație.
- Scoateți conexiunea de aer.
- Scoateți centura pompei pompei servodirecției.
- Slăbiți șuruburile și piulițele care fixează generatorul. Deplasați generatorul în motor.
- Scoateți cureaua de antrenare a generatorului de pe roată.
- Evaluați starea lui. În prezența erupțiilor, raspolochannosti și a altor indicatori de deteriorare - înlocuiți. Se recomandă să aveți în mașină o centură de rezervă de rezervă.
- Când instalați o nouă centură de generator, trebuie să setați tensiunea corectă. În acest caz, este garantat un proces lung de funcționare fără probleme semnificative. Când centura generatorului este talie, este posibil ca în viitorul apropiat, rulmenții generatorului să nu funcționeze.
Instalarea și înlocuirea curelei de antrenare a generatorului
- Montați centura și reglați poziția și tensiunea prin deplasarea generatorului de la motor, strângerea șuruburilor și piulițelor generatorului.
- Montajul tuturor celorlalte componente se face în ordinea opusă dezmembrării.
- După instalarea unei centuri noi, porniți mașina.
- Verificați modul în care se comportă noul centură de generator.
Reglarea curelei alternatorului
- Apăsați în mijlocul celei mai lungi ramuri a centurii și verificați nivelul de deformare a centurii. Acesta nu trebuie să depășească 13 mm.
- Folosind o bară de lemn, slăbiți șuruburile și piulițele generatorului. Deplasați generatorul departe de motor până când centura este tensionată corespunzător.
- Strângeți șuruburile și piulițele.
- Reglați tensiunea benzii de acționare a pompei servodirecției.
- Montați conducta de aer.
- Cureaua va fi întinsă în timpul funcționării, cu timpul. Este necesar să vă reverificați tensiunea după 500-600 km de alergare.
Scoaterea curelei trapezoidale cu nervură în V a generatorului
Pe cele mai recente modele de autovehicule VW, sunt instalate numai curele T cu nervuri cu mecanism automat de tensionare. După instalarea acestora, nu este necesară ajustarea tensiunii centurii. Procedura de eliminare:
- Scoateți filtrul de aer și priza de aer.
- Când instalați aceeași centură, rețineți direcția de rotație a centurii.
- Verificați rola de tensionare în sensul acelor de ceasornic folosind o cheie. Pentru a arăta că este necesar din partea dreaptă a mașinii. Prin reducerea tensiunii, scoateți cureaua de transmisie a generatorului de pe roată și readuceți mecanismul în poziția inițială.
- Instalați suportul motorului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un simplu jack și un bar.
- Scoateți suportul drept al motorului din caroserie.
- Coborâți cricul cât mai jos posibil, astfel încât cureaua de transmisie care se află între consola și corp poate fi scoasă.
Montarea curelei trapezoidale în formă de V cu generatorul
- Treceți noua bandă de generator între caroserie și suport.
- Ridicați motorul în poziția inițială cu o mufă.
- Curățați filetele pentru șuruburile suportului motorului. Pentru această procedură, aveți nevoie de o atingere cu dimensiunea necesară.
- Pentru a pune pe un sculptură de șuruburi de fixare a unui suport al motorului un strat subțire de substanță, care va împiedica deșurubarea de șuruburi.
- Înșurubați șuruburile de fixare, respectând cuplul necesar.
- Rotiți cilindrul de întindere în sens invers acelor de ceasornic și instalați cureaua alternatorului pe roată. Această procedură necesită o cheie. Eliberați rola după ce cureaua a fost așezată pe marcaje și corectă. Se observă o deformare de cel mult 13 mm.
- Montați admisia de aer și filtrul de aer.
- Instalați toate părțile în ordine inversă până la îndepărtare.
- Verificați funcționarea curelei alternatorului.
Citiți de asemenea
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: