- Șurubelniță cu șurubelniță mare
- Șurubelniță cu lamă plană
- cuțit
- clește
Piese și consumabile:
1. Deșurubați suporturile pentru viziere.
2. Îndepărtează-le, având în prealabil deconectat iluminarea unei oglinzi din afara pasagerului. Apoi, rotind 90 de grade, scoateți cel de-al doilea atașament de pe acoperiș.
3. Vizorurile sunt îndepărtate și putem trece la zăvorul de pe lunetă.
După ce ați înșurubat o șurubelniță plată, îndepărtați-le doar cu mișcarea în jos.
4. Toate cele patru sunt îndepărtate fără prea mult efort și sunt reciclabile.
Demontați elemente decorative laterale în zona centurilor de siguranță. Pentru a face acest lucru, scoateți capacele SRS cu o unealtă subțire și deșurubați șuruburile laterale de pe ambele părți (lângă curelele din stânga și din dreapta) de dedesubt. Apoi dezasamblați dispozitivul de blocare a dispozitivului de fixare a centurii. Iată aspectul acestor blocuri.
5. Deșurubați centura de siguranță și scoateți suprapunerea liber. Vom vedea următoarele din două părți.
6. Scoateți capacele de pe parbriz trăgându-le din contor către dumneavoastră. Pistoanele sunt rotite și vedem următoarele.
7. Scoateți plăcile din spate (șurub sub SRS și trageți-vă de pe suport), în mâini rămâne acest element.
8. Și observăm următoarele sub ea.
9. După ce toate 6 tampoane eliminate, scoateți capacul din față, din spate nu ar trebui să fie eliminate, dar, în principiu, iar partea din față nu poate încă atins, în cazul în care dreptul de a deconecta conectorul de pe partea din față a raftului din stânga.
10. Va trebui să scoatem plafoanele dacă facem acoperisul obeshumku, deoarece trebuie să tăiem înălțimea paralonilor rigizi lipiți de ele.
11. Acum, plafonul nostru este păstrat doar de patru manere pentru pasageri și (sau) chiar și un caz pentru ochelari. Pen-ul instalat arată astfel.
12. Trageți ușor scula subțire, scoateți dopurile în această stare.
13. Apoi, înfășurați cleștile cleștelor, scoateți-le complet pentru voi.
14. În această formă, ca și în fotografia următoare, puteți scoate mânerele numai după îndepărtarea pinilor dintr-o parte a mânerului și răsturnarea celor două părți rezultate într-un unghi de 90 de grade.
Acesta este considerat cel de-al doilea mod de a scoate mânerele fără a le deteriora. Scoate PIN-ul nu este ușor, dar cu ajutorul unui cuțit mic este real.
Prima metodă cu clești este mai ușoară, dar aici există riscul de a sparge fie zăvorul, fie fixarea internă a mânerului, după care se va sparge în mod constant.
Am acordat atât de multă atenție acestui element, deoarece majoritatea oamenilor aveau dificultăți în acest proces, iar blocurile erau deseori rupte, iar încercările de a le găsi s-au dovedit a fi trist. Am împușcat în două moduri și nu am rănit nimic, dar nu recomand să fac asta în frig, plasticul devine fărâmit și inelastic.
Iată tipul de zăvor
15. După scoaterea mânerelor din toate părțile, plafonul este scos, de îndată ce coborâm garniturile din cauciuc ale ușilor de sus. Nu este nevoie să le eliminați complet, doar partea superioară.
Tavanul sedanului poate fi mutat liber prin cabină înainte și înapoi la geam, asigurând astfel accesul la acoperiș. Nu sfătuiesc să-l scoatem, deoarece necesită dezmembrarea scaunelor, iar apoi două persoane o iau cu atenție prin ușa din dreapta față (pentru europenii). La fabrica, plafonul se face prin deschiderea parbrizului și numai, apoi se lipeste de sticlă. Încercările de a înlătura tavanul nu se termină foarte rar în crestături și strică interiorul salonului. Cred că te descurci destul de bine fără să-l scoți.
În corpuri (vagon) - tavanul este realizat prin hayonul din spate fără probleme.
Procedura nu este complicată, însă este nevoie de timp și răbdare, mai ales dacă nu doriți să spargeți nimic și să-l stricați. Lucrați într-o cameră încălzită sau vara în aer. Sper că acest raport vă va fi util și util.
Articolul nu are:
- Instrument foto
- Fotografie de piese și consumabile
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: