Drumul temporar face parte din infrastructura de construcție. Realizează funcția drumului de acces pentru echipamentele de construcție. Astfel de drumuri sunt amplasate în apropierea șantierelor de construcție sau în locul unei autostrăzi reparate. În mod obișnuit, drumurile temporare au un design simplificat și sunt complet demontate după finalizarea construcției și amplasării drumurilor de automobile de capital. Structurile drumurilor temporare sunt foarte diferite și diferă unele de altele de tipul de sol pe care sunt construite. Pe solurile mai grele și mai grele, astfel de drumuri pot avea aspectul unui pământ bine îngrijit, cu un șanț. Adesea, pentru a întări drumul, îl umple cu fâșii de cărămidă sau ecranare din moloz. Forța solului permite transportul în orice vreme a unui astfel de drum.
Drum temporar pe teren slab
Este o chestiune dacă solul de pe drumul viitor are alte caracteristici. Astfel de tipuri includ solurile mlastinoase și nisipoase. Solurile cu o concentrație mare de ape subterane pot complica, de asemenea, nu numai construcția, ci și construcția drumului de acces. În aceste cazuri, doar o miez de cărămidă nu poate face. În primul rând, drumul temporar ar trebui să își păstreze proprietățile, deși pentru o perioadă scurtă de timp. Suprafața solubilă și vâscoasă este în mișcare constantă din cauza umidității sau a vântului.
O astfel de fundație trebuie întărită în mod necesar. În plus, solurile slabe sunt supuse la inundații și lichefiere, ceea ce face dificilă deplasarea echipamentului în condiții de vreme ploioasă sau de zăpadă.
Variante de construcție a drumurilor temporare pe o bază slabă
Documentele tehnice din secolul trecut au propriile lor cerințe pentru construirea de drumuri temporare pe soluri slabe. Pentru a întări un astfel de drum, a fost recomandată utilizarea amestecurilor de argilă-sol, instalarea unei fundații de lemn sau paie. Astfel de metode sunt eficiente și ne permit să construim un drum normal. Un alt lucru este că materialele naturale putrezesc, iar o astfel de bază într-un mediu umed se deteriorează rapid.
Utilizarea materialelor geosintetice pentru construirea unui drum temporar va facilita construcția și îi va permite să servească pentru o perioadă mai lungă de timp.
Geogrid și geotextil pentru drumul temporar
Geosinteticele pot efectua toate funcțiile necesare cu costuri materiale mai mici:
• consolidarea solului - se realizează prin utilizarea unei geogriduri și a unui geoterm. Latticele geosintetice au celule în care este așezat materialul de bază. Grila însăși nu permite nisipului sau solului să își modifice integritatea structurală. În același timp, grătarul este capabil să reziste la sarcini semnificative, să nu se descompună și să le redistribuie. Drenajul se realizează datorită faptului că umiditatea atmosferică este descărcată liber prin găurile din straturile inferioare ale solului. Geogridul va permite, de asemenea, consolidarea pânzei de drum temporar. Nu va permite ca stratul de sol să se spele.
• hidroizolarea drumului - se face folosind geotextile. Un material durabil și subțire separă straturile de pe carosabil și îndepărtează umezeala care trece prin el. În același timp, geotextile împiedică pătrunderea apei subterane din straturile inferioare ale solului.
• instalare rapidă. Materialele geosintetice sunt furnizate în rulouri. Așezarea lor durează mai puțin. Materialul este pur și simplu rulat și acoperit cu murdărie.
Construcția drumurilor temporare pe terenuri slabe devine mai ușoară prin utilizarea materialelor geosintetice.
Utilizarea geosinteticelor pe soluri slabe are și o funcție ecologică. Materialul nu intră în reacții chimice cu solul și apa, care nu poluează mediul. Instalarea și dezmembrarea ușoară a acestuia vă permit să așezați drumuri temporare de-a lungul zonelor turcești și nisipoase, fără a reduce funcționalitatea acestora.
Producția de geotextile de către GEOstandart
Compania-producător de geosintetice GEOstandart oferă o gamă largă de materiale cu caracteristici tehnice diferite. Atunci când alegeți geosintetice, se acordă atenție densității materialului și a tensiunii sale superficiale, rezistenței la rupere și la schimbarea formei. O parte importantă este producția unei acoperiri sintetice capabile să suporte sarcini grele. Acest lucru este foarte important în construcția de drumuri temporare, care va conduce vehicule grele de construcție.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: