Ce lumânări sunt mai bune

Mesaj de la Demik

1mm în intervalul permis, am avut, de asemenea, 1mm pe același 031 după 19000.
Dar un prieten de la 1.6 J A16XER a schimbat campionul fabrica de lumanari pentru prima data pe fuga 69000! Decalajul a fost de 1,5 mm! MZ este în mod surprinzător de viu! Miracole.







Acum va cumpăra o lumânare obișnuită, va primi mz, și va țipa că lumânările sunt "rahat", au omorât-o pe MZ.


Trimis de la Redmi 3S prin intermediul Tapatalk

Mesaj de la Rover_61reg

Acum va cumpăra o lumânare obișnuită, va primi mz, și va țipa că lumânările sunt "rahat", au omorât-o pe MZ.


Trimis de la Redmi 3S prin intermediul Tapatalk


Nu, i-am explicat că a greșit și a înțeles.
Bine cumpărat NGK 8894.
Apropo, știi ce tip de cuplu au?
Am înălțat-o până în momentul 25, ca și pe Beru Z203.

Inițial Adăugată pe site de ГОРНЯК 029

se pare că este acum 1214031 1214120 .. = General Motors 95519058 OPEL bujii: 1.0-1.8i (Z10xEP, Z12xEP, Z14xEP, Z16xEP, A16xER, Z18xER, A18xER) 03-

lumânări 95519058 pot fi cumpărate la 230-250r .. în general, prețul normal.

dar de data aceasta nu sa deranjat și a cumpărat 400 de ruble 1214031 ..

data viitoare voi lua ceea ce va fi mai ieftin din acest 95519058 sau 1214120 sau BOSCH 0 242 229 699 Super OPEL Agila / Astra / Combo / Corsa

Bosh pe 180 de ruble pe care le puteți lua.

Eu conduc Boshi la 30 t, km, totul este normal

Inițial Adăugată pe site de ГОРНЯК 029

dar de data aceasta el nu a deranjat și a cumpărat pe 400rubles 1214031.

Nu face un cult de magie a două litere și șase cifre, și chiar la un preț dublu.

Inițial Adăugată pe site de Vlad_34

[B]. 1214031, acestea sunt 55351865, ele sunt aceleași 0242229699, ele sunt, de asemenea, FQR8LEU2. Condiționat prețul mediu în magazinul online sub 200 de ruble. pentru lumânare.

și este încă același BOSCH, care a fost pus în H-ki ani, deci deja zece exact. În motorul de service 30t.km. țineți în mod normal, dacă este mai departe, atunci decalajele decalajului.

Mesaj de la sergewolf

Lumanarile Krusez GM 25193474 (NGK fabricate in Japonia) au trecut mai mult de un an si 30000 km, nu exista probleme. (Ptiu-uf)






În curând este necesar să se schimbe, probabil, de asemenea, voi lua NGK.

Adăugat după 36 de minute:

pe lumânările japoneze este de obicei mai puțin timp, adică, cele germane sunt reduse cu 3/4 rând, iar cele japoneze cu 1 / 4-1 / 2. dar totul este scris în instrucțiuni, poate fi, de asemenea, diferit.

Bosh este cel mai bun că există, există încă NGK, dar o mulțime de falsuri, te sfătuiesc să cumperi NGK pentru motoare kruzovskih (f18d4), de mai sus codul GM scris pentru ei, ei sunt într-un fel de croazieră pentru a planta bun set lumânare, deși f18d4 / f16d4 este același z18xer / z16xer, numai adunarea coreeană.

Dar faptul că GM a pus Novya în motoarele care merg la Kaliningrad pentru a asambleza Astra H, nu este nici deloc în ceea ce privește Garda Roșie. (campionii sunt lumanari rau, ca E3).

Este foarte interesant să cunoști astfel de informații despre lumanari Kukuruzovskie! Dar este faptul că mai mulți producători încalcă acest număr în cutiile în care este localizat, de asemenea, NGK ZFR5F-11. Care, la rândul său, nu este foarte bine dovedit pe Z18XER, care este înregistrarea în BZ mea.

Mesaj de la Steelscorp


Adăugat după 22 de minute:

Este foarte interesant să cunoști astfel de informații despre lumanari Kukuruzovskie! Dar este faptul că mai mulți producători încalcă acest număr în cutiile în care este localizat, de asemenea, NGK ZFR5F-11. Care, la rândul său, nu este foarte bine dovedit pe Z18XER, care este înregistrarea în BZ mea.

Am citit revista dvs., lumanarile tale NGK erau franceze, am japoneze, pe cutii scrise GM Korea, Made in Japan, asa ca arata ca lumanari foarte diferite.

Campionii care vin din fabrica par a fi francezi, deci par a fi aceiași ca și francezii dvs. NGK. Și pe aceste franceză la lumina lumânărilor uzură mare de electrozi, sonda nu a măsurat, dar Bosch am luat o deteriorare a fost vizual mai mic decât un campion francez, cu o experiență similară.

De altfel, Bose pe pachetele nu pot fi plasate imagini amuzante desenate cu avionul piston tip de aeronavă traversat) pe planul pur lumânări aviație cu alte cerințe de calitate, cu toate că parametrii sunt identici)

Ambele opțiuni sunt potrivite pentru strălucire, dar în primul rând, o răceală este original din fabrică, al doilea este mai mult de sute „fierbinte“ de mii de asters și alte Kors operat cu o duzină de ani, cu Insignia și Zafira, cu seria motoare XER. Teoretic, lumanarile mai "fierbinti" ar trebui sa serveasca ceva mai putin. Doar teoretic, fanii de mare viteză și rulează pe rutã mai adecvate „mai reci“ opțiuni de lumânări, iar oamenii care exploatează mașini în principal în traficul urban, cu atât mai „fierbinte“, poate fi curățată la temperaturi mai mici și sarcini. În practică, cu toate acestea, au o experiență pozitivă de a utiliza ambele opțiuni și nu merită prea mult să se gândească la acest lucru pentru pasionații de mașini.

Singurul lucru la care aș vrea să mă opresc este numărul stralucitor. Dacă aveți 90% din kilometrajul orașului și nu există nici o posibilitate de 15-20 de minute pentru a da arsuri auto, atunci este mai bine să dați preferință lumânărilor mai calde. Dacă există un sat / cabană sau doar pentru un weekend cum ar fi să mergeți undeva și să scufundați apoi să luați o opțiune rece.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: