nu vor fi în vânzare deloc. ">
Criza sa schimbat mult în industria automobilelor. Unele companii s-au aflat la faliment, altele încearcă să supraviețuiască. Pasionații de mașini au dat seama că este mai ușor să cumpere părți japoneze, ruse și coreene. decât o mașină nouă. Prin urmare, activitatea multor ateliere a crescut, însă la sălile de prezentare a mașinilor a scăzut.
Industria auto autohtonă este așteptată de mult, toți experții spun acest lucru. Potrivit multora, crucea pe mașinile rusești a fost livrată acum opt ani. Apoi, programul a fost adoptat, conform căruia în Rusia a devenit posibilă construirea a numeroase fabrici de asamblare. Ce a dat marilor constructori de automobile? Abilitatea de a salva pe costurile vamale, cu mai mult de o sumă solidă de bani. Este suficient să obțineți detaliile și să obțineți mașinile deja pregătite în Rusia. Toate acestea au condus numai la faptul că mașinile străine au devenit mai ieftine, iar industria auto autohtonă a început să alunece în abis.
Dar multe companii s-au distrus singure. Nu doar mașini străine sau piese auto hyundai sunt solicitate printre locuitorii țării noastre. Rușii sunt dispuși să plătească pentru mașinile autohtone, dar la prețuri diferite. Iar alte costuri nu pot fi stabilite prin costuri administrative.
Ce face guvernul? Guvernul încearcă să facă totul pentru a salva gigantul auto, dar în realitate nimic nu se întâmplă. De exemplu, lucrătorii din cadrul întreprinderii principale au fost tăiați. În plus, au fost create două plante: și. Numai, potrivit martorilor oculari, nu este nimic de făcut acolo: salariile nu sunt plătite și locurile de muncă sunt listate ca și cum ar fi nominal. Apropo, multe companii mari de automobile, înainte de distrugerea lor, au trecut prin crearea unor astfel de filiale.
Trimiteți-le prietenilor: