Din avionul de aterizare a avionului, capitala Khakassia Abakan pare un oraș alb-negru, înconjurat de aceeași natură monotonă, cu halftone gri. Nu am unde să mă uit. Dar acum, când această călătorie se termină, pot spune cu certitudine că orașul și caracterul său sunt formate de oameni care trăiesc și lucrează în el.
Caracteristicile locului
Oameni interesanți
Kulibins, lefties, Lomonosovs - provinciali, care au fost în stare să facă unele lucruri uimitoare din materiale disponibile - au devenit mândria puterii. Și sunt doar fani talentați. conducător auto în vârstă de 28 de ani a unui troleibuz Dmitri Kozhemyakin, purtat de acest tip de tehnologie, stabilit pentru a construi un model în miniatură al vehiculelor preferate, dar nu la fel ca și pe plan extern, dar, de asemenea, pe plan intern.
Dima a fost important să reproducem un sunet neobișnuit, zgomotul pe care cărucioarele îl emite atunci când scrieți viteza și viteza maximă. Cu doar o dorință, cu ajutorul diferitelor detalii și adaptări, a reușit să deseneze un motor electric de tracțiune, un panou de contactor, un compresor improvizat la o scară de 1:15.
senzație de inexprimabil atunci când hohote la tracțiune familiar motorului este emisă nu într-o mașină mare, nu de înregistrare, cum ar fi un echipament in miniatura care ca a redus folosind bagheta magică.
Nu ca toți ceilalți
În fluxul de mașini dintr-o dată de ochi distinge de autobuz de birou LIAZ-5256 primele ediții alb și portocaliu. La început se pare că acesta este un model scară din "clasicul", pe care cineva îl rotește pe masă, dar nu. Aceasta nu este nici cea reală. Această raritate funcționează în instalația locală de cogenerare, unde sunt transportate lucrătorii. Alte două rarități sub formă de autobuze LiAZ-677 am găsit pe teritoriul unei școli auto locale. autobuz viitor, „bovine“, „Rover“, de îndată ce acestea nu sunt numite poporul nostru, iar dacă mai scurt, aceasta este doar o legendă. Iată două astfel de legende care stau în așteptarea unui lucru incomprehensibil. Conducerea de la serviciile lor (mașini de predare), judecând după apariția „677 a lui“, el a refuzat, iar pentru organizarea unui muzeu de transport în Khakassia în viitorul apropiat nu este planificat entuziaști.
Ceasul său de muncă din oraș este purtat de un pasager "Victory" sub forma unui hotel de taxi "Abakan" și a unui microbuz RAF, care serveste ca punct mobil pentru vânzarea de cafea. Lista exponatelor de transport interesante este încoronată cu un cărucior de marfă KTG-1, aruncat într-o formă ușor dezasamblată pe teritoriul parcului de troleibuz. Acest mamut, care a devenit unic pentru tara noastra, a pastrat culoarea caroseriei masinii, vechile logo-uri ale operatorului de transport local si alte piese mici la fel de interesante.
Din păcate, dar astăzi în Rusia, și nu există nici o lume, și probabil nu poate fi un director sau un catalog care să indice orașul și obiecte interesante de infrastructură de transport în ea. Călătoriile frecvente spre cele mai impresionante orașe arată că există delicii în regiune.
Trimiteți-le prietenilor: