În revizuirea de astăzi vom analiza nu numai ATV-urile clasice de sport, ci și modelele ATV pentru țara cu tracțiune integrală.
Practic toate modelele clasice sport au cutii de viteze mecanice și o suspensie pendulată spate cu osie solidă. O sută se referă la quadrițele cu patru roți care au apărut în trecutul recent ca o clasă a unui număr de modele utilitare, astfel de ATV-uri au mult mai mult confort. Majoritatea au un servodirecție electrică, o cutie cu variator și o suspensie spate independentă.
În ceea ce privește caracteristicile ambele quad, modelele cu tracțiune integrală și producătorii de suspensii independente din spate indică de obicei, clearance-ul sub cadru, care este puțin mai mare de 20 cm, iar în caracteristicile Cross ATV bole clearance-ul local considerat sub puntea din spate, constituind cea mai mare parte mai mult de 10 cm În plus, aproape toate companiile. ATV-uri, care sunt făcute, datele tehnice indică reduce greutatea de ATV-uri, BRP și numai a decis să declare greutatea uscată a modelului de bază al ATV-ului, cu excepția unuia sau un alt set.
ATV Baltmotors MBX este printre cele mai accesibile modele de tractiune. Ar trebui să fie un vehicul pe piața rusă de 319 de mii de ruble. Trebuie remarcat faptul că aceasta este o Quadrics minimaliste materiale plastice și kvarotsikla 10 kg brichetă Jumbo 700. Pachetul include, de asemenea, scaune sport compacte, instrumente de protecție din aluminiu și aparate de fund, anvelope Maxxis Bighorn și jante de 14 inch, protecția mâinilor conducătorului auto, bara de protecție din față din aluminiu LED-optice.
Baltmotors MBX - cel mai mare buget de tracțiune integrală
Motorul de pe Kawasaki KFX 450R este utilizat de motocicleta Kawasaki KX450F creată pentru cruce. Motorul a fost pur și simplu remodelat sub șasiul ATV-ului, deci reparațiile și piesele de schimb nu ar trebui să fie o problemă. Apropo, majoritatea modelelor Kawasaki, în contrast cu toate celelalte producători de sport ATV-uri au o treaptă de viteză inversă, prezența care este întotdeauna binevenit atunci când îndepărtați murdăria de pe ATV. Ambreiajul și cutia de viteze sunt foarte moi. Cuplarea acestui Quadric poate stoarce chiar și un singur deget, nu toate patru, la fel ca în toate celelalte ATV-uri, reducând astfel sarcina pe mâinile biciclistului și îi permite să fie mai puțin obosit în timpul conducerii. În general, acest quadric este confortabil, atât pentru conducere, cât și pentru întreținere. O parte din plastic este îndepărtată ușor și rapid, oferind un acces bun la motor, ceea ce vă permite să înlocuiți repede piesele necesare pentru reparații. Cu toate acestea, pentru a pregăti ATV-ul pentru competiția pe care proprietarul său trebuie să o scoată.
Honda TRX450R este cel mai ușor model de cross country, cântărind doar 175,7 kg. Acest parametru este anunțat de producător ținând cont de rezervorul complet de combustibil, de prezența tuturor lichidelor tehnice și de greutatea starterului electric. Cu alte cuvinte, cântărește o pregătire completă pentru ATV-ul de călătorie. Modelul carburatorului și modelul Showa. Merită un astfel de dispozitiv în vânzările cu amănuntul de aproximativ 397 mii de ruble, dar versiunile anterioare ale acestui model de la dealeri pot fi achiziționate cu reduceri semnificative.
Trebuie remarcat faptul că compania Honda are o experiență uriașă în dezvoltarea ATV-urilor sportive. De când au început competițiile oficiale de ATV-uri, modelul Honda TRX 450 a ocupat întotdeauna pozițiile de conducere ale tuturor faimoaselor campionate. Principalele avantaje ale acestui model sunt greutatea sa ușoară, motorul neecranat, forma convenabilă a cadrului, fiabilitatea generală și frânele excelente. Cu toate acestea, în plus față de toate aceste avantaje, echipamentul original, numai potrivit pentru excursii la magazin pentru bere, și să se pregătească ATV-ul pentru a concura în obicei sau țară cruce este necesar să se înlocuiască jumătate din piesele și să cumpere amortizoare reglate pentru el, un nou amortizor de zgomot, pârghii lungi în formă de A, capcane pentru picioare etc. Numai după un astfel de upgrade va da cele mai bune rezultate în timpul sportului.
Honda TRX450R - cel mai ușor model cruce
ATV-ul Yamaha YFM 700R SE este cel mai mare motor printre modelele cu tractiune spate. Destul de recent, bicicletele de sport din această clasă, de 700 de cuburi, pot fi găsite în cataloagele companiilor Kawasaki și Honda, iar astăzi acestea sunt prezente doar printre ATV-urile Yamaha. O caracteristică caracteristică a acestui cadran este cadrul, care constă din jumătate din aluminiu și oțel. Un braț pivot al ATV-ului este de asemenea fabricat din aluminiu. Amortizoarele au rezervoare de la distanță. În plus, versiunea SE vine cu jante din aluminiu și anvelope Maxxis. Pentru acest model, dealerii ruși au stabilit prețul la 417 mii de ruble.
Caracteristica caracteristică a acestui tip de cvadric este cea a lui 192 de kilograme de greutate proprie. În ceea ce privește crucea, este un pic prea mult, totuși, pentru concursurile enduro, greutatea este mai mult decât acceptabilă. Datorită unui motor puternic de 686 cc, ATV-ul poate dezvolta o viteză mai mare decât modelele de 450 cc. În același timp, YFM 700R SE oferă o greutate mai mare, cu o stabilitate sporită pe gropi. În țara noastră acest ATV este un model foarte popular datorită versatilității sale de design. Poate fi bine urmărită prin pădure, se arată perfect pe pistă și își demonstrează posibilitățile de a împiedica înnebunirea. Resursa motorului acestui quadric este mult mai mare decât cea a altor modele sportive.
Yamaha YFM 700R SE - modelul cu cel mai mare motor
În dezvoltarea acestui model, inginerii Yamaha nu au avut scopul de a reduce greutatea. De fapt, majoritatea pieselor sunt fabricate din oțel. Acest lucru este bun în ceea ce privește puterea, dar conducerea unui motor cu patru roți în 184 kg este destul de dificilă. Este greu de a controla pe trambuline, precum și în situații în care este necesar pentru a trage volanul pe trecerea roților din spate denivelările. În astfel de cazuri, există în mod evident un exces de greutate. În ciuda faptului că toți ceilalți membri ai acestei clase se referă în mod ironic la excesul de greutate acest model de anul trecut, echipa Yamaha Racing Team a castigat Campionatul kvadrokrossu SUA printre companiile producatoare, a câștigat premiul întâi. Yamaha a terminat cu succes la toate etapele concursurilor fără rupturi. Acest fapt indică faptul că ATF 450R este aproape ne-distrubil. În plus, în țara noastră puteți găsi întotdeauna tuning-ul necesar pentru Yamaha. Prin urmare, pentru a nu aștepta prea mult pentru piese de schimb, sportivii noștri preferă acest model special al ATV-ului. Și toate defectele pe care toate ATV-ul a fost mult timp cunoscute și studiate în detaliu și informațiile necesare cu privire la alegerea de tuning pentru YFZ 450R moezhno găsi orice kvadrotsiklisty Forumul rus.
Yamaha YFZ 450R SE - cel mai larg model pentru cruce
Quad bike Can-Am DS 450 XMX este cel mai bine echipat în rândul turiștilor. Atunci când se referă la caracteristicile între modelul totală a companiei lățime BRP furnizează versiunea de bază de date, ceea ce indică faptul că modelul de echipament include suspensii reglabile frontal XMX, care oferă o pistă în 127 cm, iar pentru a atinge gabaritul același ax din spate este necesar să crească cu ajutorul distanțierelor. Suspensia față a ATV-ului este reglementată de convergență și colaps. Modelul Puntea față cuprinde amortizoare Fox Float X Evol, care au capacitatea de a regla compresie joasă și de mare viteză. Rigiditatea "arcului de aer" este, de asemenea, reglementată. În versiunea HMH suspensie fata accident vascular cerebral de 27,2 cm. Basculă funcționează pe amortizorul cu un rezervor de la distanță Fox Podium X modelul cu o posibilitate de ajustare ca amortizorul din față și sarcina arcului și de rebound. set Quadrics de roți pentru roțile din față modeleaza ITP T-9 GP si T-9 Trac-blocare - spate si cauciuc ITP QuadCross MX PRO. În plus față de toate acestea, ATV-ul are picioare de aluminiu cu capcane și o bară de protecție din aluminiu.
Can-Am DS 450 XMX - trece cu cel mai bun set complet
Tractiunea integrala ATV Can-Am Renegade 1000 XXC are cel mai bun ambalaj pentru țară din clasa sa. Pe acest model stabilit în prețul de vânzare cu amănuntul rus de piață de 829 000 de ruble. ATV se întâmplă pe baza de amortizoare cu rezervoare de la distanță model de Fox Podium X RC 2.0 HPG, el bystrovklyuchaemy diferential fata Visco-Lok QE, aluminiu jante de 12 inch cu bedlokami, tri-mode de energie electrica vehicule DPS marca, protectia sasiului, ghidon aluminiu și modele grafice colorate.
Can-Am Renegade 1000 XXC - colorat cu cel mai bun set complet pentru țară
Cea mai mare putere este modelul ATV Polaris Scrambler 1000 EPS EFI, care se află în vânzările cu amănuntul de 839 mii ruble. În principiu, este o copie exactă a fratelui său mai mic "Scrambler", dar volumul motorului său este de 952 cub. În același timp, motorul dezvoltă o putere de 89 de cai, conform producătorului. ATV-ul este echipat cu un servodirecție electrică și amortizoare din modelul Fox Podium X 2.0, care au 18 poziții de reglare a compresiei și rezervoare de la distanță. În plus, Scrambler are jante din aliaj, bara de protecție din față, optică LED și sistem de blocare Ride pentru atașarea accesoriilor.
Polaris Scrambler 1000 EPS EFI - cel mai puternic din clasa de tractiune integrala
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: