Pregătirea tehnicilor, instrumentelor și materialelor pentru lecție, pregătire pentru lucru.
II. introducere
În clasă, lumina este oprită. Întunericul. Pe masa profesorului se arde o lumanare.
Profesor: Bună ziua! Începem lecția noastră. Nu observați nimic neobișnuit?
Elevii: Clasa este întunecată.
Profesor: Da, este greu și neobișnuit să învățăm prin lumina unei lumânări, dar a fost atât de multe secole. Lumina electrică a apărut în viața omului mai puțin de 2 secole în urmă.
III. Mesajul principal al lecției
Profesor: Și tema lecției noastre este legată de lumină, lecția este dedicată luminilor stradale.
IV. Cunoaștere cu material nou
Profesor: Să ne întoarcem la prezentare:
Primele lumini de stradă au apărut la începutul secolului al XV-lea. Prin ordinul primarului din Londra, Henry Barton, în 1417, luminile stradale au început să stea. La începutul secolului al XVI-lea, locuitorilor din Paris li sa ordonat să țină lămpile la ferestrele care privesc spre stradă.
Primul sistem de iluminat stradal urban a fost creat în secolul XVII, în Amsterdam, la inițiativa lui Jan van der Heijden, care a fost cunoscut in primul rand ca organizator al departamentului oraș de incendiu. În 1668, el a propus pentru a instala lumini de stradă, care au timp de noapte, oamenii din oraș nu a căzut în canalele (îndiguiri cele mai multe canale, care este renumit pentru oraș, nu au o bară de mână), pentru a combate criminalitatea și pentru a facilita stingerea incendiilor (așa cum a fost mai ușor să se coordoneze cu lumină artificială foc de acțiune). Van der Heijden Proiectul presupune instalarea a două și jumătate de mii de lămpi cu ulei, al cărui design a fost dezvoltat de el.
Lămpile sistemului Van der Heiden au fost folosite în Amsterdam până în 1840, după care au fost înlocuite cu lămpi mai moderne.
Foarte curând, noutatea de la Amsterdam a fost împrumutată și de alte orașe. În 1682, orașul Groningen a comandat 300 de felinare proiectate de Van der Heyden. Nu sa întins în spatele frontierei: în același an, la Berlin a fost introdus sistemul de iluminare a sistemului Van der Heiden.
V. Verificarea temelor
- Una dintre sarcini a fost să afle care sunt datele.
- În Rusia, luminile stradale au apărut sub Peter I - în 1706 în capitala de atunci - Sankt-Petersburg, pe fațadele unor case lângă Cetatea lui Petru și Pavel. Primele lămpi staționare au apărut pe străzile din Sankt Petersburg în 1718. Iluminarea stradală regulată a fost introdusă în 1723 în Sankt-Petersburg, când au fost instalate felinare de petrol pe Nevsky Prospekt.
Inițial, luminile au dat o lumină relativ redusă, deoarece foloseau lumânări obișnuite și ulei. Utilizarea kerosenului a permis creșterea semnificativă a luminozității iluminării.
Profesor: Lămpile cu ulei au fost înlocuite cu lămpi cu gaz. Au apărut la începutul secolului al XIX-lea. Inventatorul lor a fost englezul William Murdoch. În 1807, în Pall Mall Street au fost instalate lămpi noi de design și în curând au cucerit toate capitalele europene. În 1897, în mai multe puncte din Londra au instalat felinarele de gaz Pluto Lamp. Aceste dispozitive au fost angajate nu numai în iluminatul stradal, dar au funcționat și ca vending machines, oferind cafea fierbinte, ceai și cacao. În plus, în felinarele de țigări a fost posibilă achiziționarea de țigări și cărți poștale. Una dintre modele a avut chiar un telegraf conectat pentru a trimite mesaje către Scotland Yard - și totul a lucrat la gaz.
Profesor: În Rusia, prima mașină de piața internă pentru producția de gaze artificiale a fost creat de către inginerul PG Sobolev în 1811. Trei ani mai târziu, în 1814, în St. Petersburg a demonstrat prima lămpi cu gaz pentru iluminat străzi și case, iar în 1819 pe insula Apothecary a fost aprins prima torța de gaz. Prin 1835 în St. Petersburg a fost construit din fabrică pentru producția de „iluminare“, sau, așa cum a fost, de asemenea, numit „fluid“ privozimogo gaz de mare de cărbune limba engleză, a stabilit prima companie pe actiuni pentru iluminatul stradal și a aprobat primul proiect din Rusia pentru a dezvolta gaze naturale oraș rețele.
Desigur, ar fi rezonabil, de exemplu, să înlocuiți lumina kerosenului cu gaze de pretutindeni. Dar nu a fost profitabilă pentru companiile petroliere, iar marginea orașului a continuat să fie iluminată cu kerosen, deoarece nu era profitabil ca autoritățile să cheltuiască bani mari pentru gaz. Dar, mult timp, seara, pe străzile orașului, se strecurară felinarele cu scară în spatele umerilor lor, grăbindu-se de la lampă până la lanternă.
Profesor: Explicați cine este Alexander Nikolayevich Lodygin?
Elevii: Alexander Nikolaevich Lodygin, inginer electric rus, creatorul lămpii cu incandescență. În 1874, Academia de Științe din St. Petersburg a acordat Premiul Lodygina Lomonosov pentru invenția unei lămpi cu incandescență de cărbune. Cu toate acestea, fără sprijinul guvernului sau al autorităților locale, Lodygin nu a reușit să stabilească producția în masă și să le aplice pe scară largă pentru iluminatul stradal.
Profesor: ce eveniment este afișat pe acest diapozitiv?
Amintind acest eveniment, unul dintre martor ocular scria:“. Nu-mi amintesc din ce surse, probabil din ziare învățat că în cutare zi, la o astfel de oră, undeva în nisip, va fi prezentat la testele publice de becuri electrice Lodygina. Am fost dornic să vadă această nouă lumină electrică. Cu noi, au existat multe persoane cu același scop. Curând afară din întuneric am ajuns într-o anumită stradă cu iluminare puternică. Două lumini de stradă lămpi cu ulei au fost înlocuite lămpile cu incandescență, se revarsă o lumină albă strălucitoare. "
Profesor: În 1879, 12 lămpi electrice au fost aprinse pe noul Bridge Foundry. "Lumina Rusiei", lumini electrice blestemate, a făcut un furie în Europa. Ulterior, aceste felinare legendare au fost mutate în actuala Piață Ostrovsky. În 1880 primele lămpi electrice au început să strălucească la Moscova.
Până în 1918, străzile erau aprinse doar de lumini electrice. Și în 1920, acești câțiva au fost stinși. Străzile din Petrograd s-au prăbușit în întuneric timp de doi ani, iar acoperirea lor a fost restabilită abia în 1922.
VI. Explicarea cursului de lucru practic
Prezentare 12-18.
Elevii răspund la întrebarea adresată.
- Deci, felinarul pe care acum începeți să-l creați va fi pentru un anumit loc. Aceasta va determina designul felinarului. Uitați-vă cum să lucrați pas cu pas pentru a crea o lanternă:
1. Pe partea greșită a unei coli de hârtie neagră, pliată de două ori pe lungime, desenați jumătatea inferioară a piedestalului lămpii de mai jos. Piatra de bambus poate avea forma cea mai diversă: forma unui bolovan, forma unei cochilii, forma unei flori etc.
Utilizați fișa. Anexa 2
3. Atunci când felinarul este desenat, acesta trebuie tăiat. Vă reamintesc că trebuie să tăiați lanterna fără a întoarce foaia.
4. Dacă ați făcut totul, atunci după tăiere este necesar să se desfacă placa. Se va obține un felinar simetric. Este necesar să lipiți imaginea felinarului pe o foaie de hârtie de format mai mare cu fața neagră în sus.
5. Fonarele au deseori elemente de decor. Vă sugerez, de asemenea, să le decorați, utilizându-se pentru acest scop pixuri de culori de aur sau argintiu: ei trag bine pe hârtie neagră.
Profesor: Ca rezultat al muncii depuse, ar trebui să obțineți o lanternă neobișnuită de proiectant. De exemplu, elevii mei au creat deja astfel de lumini neobișnuite.
Slide Show 24-27
Profesor: Orice întrebări privind tehnologia de a crea o lanternă? Apoi, înainte de a începe să practici, vom juca locurile pentru instalarea lanternei. Scrieți orice număr de la 1 la 16 pe foaia de creion. Ultimul diapozitiv arată pentru ce loc al orașului veți avea nevoie pentru a proiecta o lanternă.
VII. Lucrare practică
Practica independentă a studenților.
VIII. Rezumă
Elevii în grup se duc la tablă, își demonstrează desenele, le discută, aleg în mod colectiv cele mai reușite opțiuni care se află la bord.
IX. Moment organizatoric
Lucrări de curățare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: