Ejectarea reducerii emisiilor de eșapament
în anii 70 Reducerea emisiilor de COV realizate prin înăsprirea controlului gazelor de eșapament de automobile, utilizarea antecameră la motoarele cu aprindere cu și utilizează catalizatori speciali pentru postcombustie de evacuare înainte de eliberarea în atmosferă. [. ]
Pentru a reduce emisiile de monoxid de carbon din gazele de eșapament ale mașinilor pot utiliza convertoare catalitice instalate pe un vehicul cu motor și oxidarea monoxidului de carbon CO la dioxid de carbon C02. Astfel de dispozitive pot furniza emisie de tratament CO la 98% și de alte substanțe nocive (acroleina, formaldehida. Hidrocarburi Bekzpirena) cu 85%. Dar, în timp ce catalizarea, convertoare litice sunt utilizate în cantități mici, în principal, deoarece proiectele lor nu sunt finalizate și ele sunt scumpe. O altă soluție optimă este utilizată drept combustibil pentru vehiculele de hidrocarburi gazoase lichefiate care nu produc arderea monoxidului de carbon. Chiar mai eficient este înlocuirea motoarelor cu ardere internă la vehiculele cu motoare electrice alimentate de o baterie. ]
Cerințele pentru conținutul de acid din gazele de eșapament au crescut constant tot timpul. Prin urmare, înainte de producerea acidului sulfuric, problema reducerii emisiilor în atmosferă a devenit foarte acută. ]
Pentru a atinge standardul stabilit, gazele de eșapament sunt amestecate cu aer în prezența unui catalizator. Oxidarea suplimentară a monoxidului de carbon rămas are loc în convertorul catalitic (1 / P
Trimiteți-le prietenilor: