Fig.1. Piese de ambreiaj:
1 - un volant; 2 - coșul ambreiajului; 3 - un disc de cuplare realizat; 4 - выжимной rulmentul; 5 - șuruburi de fixare.
Actuator de eliberare a ambreiajului - hidraulic. Forța în el de la pedală la furca de eliberare a ambreiajului este transmisă prin fluidul de lucru situat în cilindrul principal, cilindrul de lucru și conducta care le conectează. Lichidul de frână este utilizat ca fluid de lucru.
După cum arată experiența operațională, ambreiajul mașinii Lanos, chiar și în exploatarea urbană, este capabil să "treacă" 150-170 mii km, după care se schimbă în asamblare. Cuplarea masinii "Sens" "asistente medicale" un pic mai puțin, dar cu o plimbare atentă, capabil să "treacă" 70 - 90 mii de mile.
Recipientul de reciclare - asamblat când:
- slăbirea arcului diafragmei;
- spargerea pe suprafața de lucru;
- zdrobirea sau încovoierea coșului;
Unitate slabă - modificări când:
- palparea axială a căptușelii mai mare de 0,5 mm;
- crăparea și zgârierea;
- uzura inegală a garniturilor;
- dacă distanța dintre suprafața de lucru a căptușelii și capul nitului este mai mică de 0,2 mm.
Iată aici unde puteți răsuci:
Cred că este util pentru mulți.
dacă mânerul tău se prăbușește prea puțin, sau foarte sus, atunci ești aici!
lucrați timp de 5 minute.
pentru ajustare veți avea nevoie de o cheie de mașină la 12 și de clești.
urcăm sub pedala de ambreiaj și găsim 2 șuruburi. unul la banda de cauciuc de pe pedala (nu avem nevoie de ea), cealaltă merge la partiția care la motor.
eliberăm piulița de blocare. și răsuciți stocul. pentru claritatea prezentată în fotografie, ce să răsuciți și unde să înțelegeți atunci.
Aici, pe această fotografie, ambreiajul se prinde deasupra.
Și în această fotografie, ambreiajul apucă fundul
Aveți grijă la numărul de fire din bracket, cu cât apar mai puține rotații - cu atât mai mare se întâmplă.
încercați, răsuciți tija în raport cu pedala și configurați-o la fel de convenabilă pentru dvs.
înainte de acordare, recomand să pompați sistemul de acționare hidraulic al ambreiajului și să verificați funcționalitatea și funcționalitatea tuturor mecanismelor. uneori se întâmplă că deplasarea liberă a pedalei (și înțelegeți-o în partea de jos) sau înțelegeți-o în partea de sus - există semne de funcționare defectuoasă a oricărui nod
Rele rulant
La asamblarea în rulment, se așează 3 g de lubrifiant.
Lăcașul de eliberare a ambreiajului nu poate fi reparat. Distanța radială și axială a lagărului trebuie să fie mai mare de 0,05 mm.
Dacă distanța dintre manșonul și bucșa este mai mare de 0,20 mm, înlocuiți părțile uzate.
Pentru a scoate lagărul de eliberare este necesar:
Pentru "Sens" 1,3:
- Folosind o șurubelniță, scoateți clemele de fixare.
- Scoateți rulmentul de stoarcere.
- după deșurubarea șurubului furcii de eliberare a ambreiajului, scoateți lagărul de deblocare.
PRELUCRAREA CLIENȚILOR
Înainte de pompare, verificați nivelul lichidului din rezervorul de lichid al ambreiajului.
Dacă este necesar, completați lichidul de frână.
- scoateți capacul de protecție din șurubul de evacuare al cilindrului de lucru;
- puneți pe unire un furtun plastic transparent, capătul căruia este coborât în rezervor, umplut parțial cu lichid de frână, vezi Fig.
- apăsați repetat pedala de ambreiaj de mai multe ori;
- Când apăsați pedala de ambreiaj la 1/2 - 3/4 rândul său, deșurubați montarea prokachki.Pri această parte a lichidului de frână, iar aerul este forțat în recipient, iar pedala de ambreiaj cade la podea. Bulele de aer sunt vizibile clar în recipient cu lichid sau într-un furtun transparent.
- rotiți unitatea și repetați această operațiune până când bulele de aer evoluează din furtun - opriți furtunul și puneți un capac de protecție pe unire.
Trimiteți-le prietenilor: