Unitatea de marfă este un număr de încărcături care sunt scufundate, transportate, descărcate și depozitate ca o singură masă.
Unitatea de încărcare ca bază a fluxului de materiale conectează depozitul cu mediul extern - împreună cu alți participanți ai sistemului logistic, precum și cu toate subsistemele depozitului între ele. Unitatea de marfă poate fi formată atât în locurile de producție, cât și în depozite.
Principalele caracteristici ale unității de marfă sunt următoarele elemente:
- dimensiunile și greutatea unității de încărcare;
- capacitatea de a păstra integritatea, precum și forma geometrică inițială în procesul unei varietăți de operații logistice.
Unitatea de marfă - un număr de mărfuri care sunt scufundate, transportate, descărcate și depozitate ca o singură masă.
Unitatea de încărcare ca bază a fluxului de materiale conectează depozitul cu mediul extern - împreună cu alți participanți ai sistemului logistic, precum și cu toate subsistemele depozitului între ele. Unitatea de marfă poate fi formată atât în locurile de producție, cât și în depozite.
Principalele caracteristici ale unității de marfă sunt următoarele elemente:
- dimensiunile și greutatea unității de încărcare;
- capacitatea de a păstra integritatea, precum și forma geometrică inițială în procesul unei varietăți de operații logistice.
Dimensiunile unităților de marfă, precum și echipamentul pentru încărcarea, transportul, descărcarea și depozitarea acestora trebuie să fie coordonate între ele. Acest lucru permite utilizarea eficientă a bazei materiale și tehnice a participanților în procesul logistic în toate etapele fluxului de material.
Ca bază, se utilizează platforma pentru formarea unității de încărcare, palete standard de 1200x800 și 1200x1000 mm, cu o capacitate de încărcare de până la 1000 kg și 1500 kg. Orice marfă ambalată într-un container standard de transport poate fi ambalată rațional pe aceste palete. Aceasta realizează unificarea dimensiunilor containerului de transport.
În logistică este utilizată o bază materială și tehnică diversă. Pentru ca aceasta să fie comensurabilă, utilizați o anumită unitate convențională de zonă, așa-numitul modul de bază. Acest modul este un dreptunghi cu laturi de 600x400 mm, care trebuie amplasat de mai multe ori pe suprafața platformei de marfă a vehiculului, pe suprafața de lucru a echipamentului de depozitare etc.
Pe baza modulului de bază a fost elaborat un sistem unificat de dimensiuni standardizate ale ambalajului de transport. Principiul de creare a acestui sistem este acela că zona paletului este împărțită într-o rețea cu mai multe dimensiuni care definesc dimensiunile exterioare și interioare ale containerului de transport.
Abilitatea unității de marfă de a menține integritatea în timpul desfășurării operațiilor logistice se realizează prin grupare. Ambalarea este operația de formare a unei unități de marfă pe un palet și legarea ulterioară a încărcăturii și a paletei într-un singur întreg.
Pentru a realiza livrarea între legăturile sistemului logistic, unitatea de marfă este formată pe o marfă externă. În același timp, cu cât unitatea de marfă este mai mare, cu atât mai puțin este transbordarea pe tonă de încărcătură prelucrată. Cel mai adesea, containerele externe sunt fabricate din containere (tonaj mic, mediu și tonaj mare) și palete plate. Tehnologiile de circulație a mărfurilor, bazate pe furnizarea de bunuri care utilizează aceste mărfuri, se numesc container și lot (pe baza pachetelor de marfă).
Gruzopakety aparțin grupului de mărfuri și sunt aliniate predominant pachete individuale de la skomplektovat bunuri în principal, ambalate și încărcarea auxiliare corespunzătoare mijloace constând din tovaronositeley și protecția bunurilor
Este posibilă crearea unei unități de marfă fără un transportator de mărfuri (butoaie, baloturi, rulouri), dar în acest caz mărfurile trebuie să fie completate și încărcate cu mijloace tehnice. Pentru a livra bunuri clienților, este necesar să se determine tipurile și caracteristicile vehiculelor care vor livra bunuri, precum și tipul și dimensiunea mărfii externe pentru a efectua comanda către clienți.
Alegerea mărfii afectează:
- tipul și dimensiunile ambalajelor și containerelor de transport;
- sistemul de colectare a comenzilor;
- cifra de afaceri a inventarului;
- echipamente tehnologice aplicate pentru depozitarea mărfurilor;
- Caracteristicile mașinilor și mecanismelor de ridicare și de transport care servesc depozitului.
Cerințele de bază pentru punerea în aplicare a livrărilor de client, în acest caz dictată de capacitățile tehnice ale manipulării din față la sediul clientului și mijloacele tehnice în schimbare de descărcare și transport, precum și mărimea părții de comandă, numărul și mărimea pachetelor. De exemplu, lipsa de echipamente de manipulare asociate de încărcare și rampă de descărcare și pentru descărcarea de paleți, ceea ce face imposibilă utilizarea tehnologiei de pachete.
Dimensiunile frontului de încărcare și descărcare, înălțimea rampei, echipamentul său tehnic reprezintă o anumită limitare în alegerea vehiculelor pentru livrarea mărfurilor. Mărimea transportului, caracteristicile dimensiunii și tipului de bunuri dictează condițiile când se alege un produs extern. Sarcina de a selecta o unitate de transport de marfă este de a determina tipul și dimensiunea transportatorului și parametrii unității de marfă formată pe acesta
Aceste proceduri implică, într-o anumită etapă, circulația mărfurilor peste granița vamală a Uniunii vamale. Această mișcare poate fi efectuată atât înainte, cât și după aceasta, precum și înainte și după anumite operații. Aceste proceduri sunt împărțite în trei tipuri:
- în conformitate cu capitolul 34 din TC TC, prelucrarea pe teritoriul vamal (pentru mărfurile importate care fac obiectul exportului produselor transformate de pe teritoriul vamal al uniunii vamale);
- pentru consumul intern (pentru mărfurile străine importate cu eliberarea ulterioară a produselor prelucrate pentru libera circulație) (Capitolul 36 al TC TC);
- în afara teritoriului vamal - pentru mărfurile exportate ale uniunii vamale de pe teritoriul vamal în scopul efectuării operațiunilor de perfecționare cu importul ulterior de produse prelucrate (capitolul 35 TC TC).
Procedurile de prelucrare vamală au o serie de caracteristici comune.
(1) Plasarea mărfurilor în cadrul acestor proceduri este permisă numai cu permisiunea autorității vamale, pe baza cererii persoanei în cauză. Prelucrarea pentru consumul intern este permisă pentru mărfurile, lista cărora este determinată de legislația statelor membre ale Uniunii. Autorizația specifică: descrierea, cantitatea și calitatea mărfurilor și produselor de prelucrare a acestora; operațiunile de procesare și modalitățile de realizare a acestora; rata de producție a produselor prelucrate; termenul de procesare și alte informații necesare.
2. De regulă, prelucrarea este permisă în cazul în care autoritățile vamale pot identifica mărfurile plasate sub aceste proceduri în produsele de prelucrare.
3. pentru aceste proceduri, operațiunile de prelucrare generală sunt: prelucrarea sau prelucrarea efectivă, în care mărfurile își pierd caracteristicile individuale; precum și fabricarea de noi produse, inclusiv asamblarea, asamblarea, dezasamblarea; precum și repararea bunurilor, inclusiv restaurarea, înlocuirea componentelor.
Procedurile de procesare au propriile caracteristici. Ca urmare a prelucrării, se obține un produs cu caracteristici calitativ noi. Prin urmare, dacă prelucrarea se efectuează pe teritoriul vamal, produsele sale nu fac obiectul unor taxe vamale la export. În cazul prelucrării pentru consumul intern, produsele de transformare sunt puse în liberă circulație, cu plata taxelor vamale, la prețurile aplicate produselor de prelucrare, pe baza costului operațiunilor de prelucrare a mărfurilor. Dacă costul operațiunilor de procesare nu este posibil să se stabilească, este definit ca
diferența dintre valoarea în vamă a produselor prelucrate și costul mărfurilor plasate sub regimul vamal în vederea transformării în afara teritoriului vamal, ca și în cazul în care mărfurile au fost exportate de pe teritoriul vamal al Uniunii la data plasării produselor transformate în cadrul regimului vamal de punere în consum intern. Dacă ratele specifice un produs prelucrat de drepturi de import, suma de plată este determinată ca suma taxelor vamale de import, calculată la o rată specifică de produse prelucrate, raportul dintre costul operațiunilor de prelucrare a valorii în vamă a produselor transformate, ca și în cazul în care produsele transformate sunt plasate sub regimul vamal de punere în liberă circulație pentru consumul intern. suma de plată TVA să fie determinată pe baza costului operațiunilor de prelucrare a mărfurilor, care, în lipsa dovezii costului lor poate fi determinată ca diferența dintre valoarea în vamă a produselor prelucrate și a valorii în vamă exportate pentru prelucrare. Valoarea accizelor în ceea ce privește produsele prelucrate se plătește integral, cu excepția lucrărilor de reparație a mărfurilor exportate.
La plasarea mărfurilor sub această procedură în afara teritoriului vamal, produsele de prelucrare se scutesc integral sau parțial de plata taxelor vamale de import.
Deșeurile și reziduurile de producție în procedurile de prelucrare pe teritoriul vamal și pentru consumul intern atunci când sunt lăsate pe teritoriul Uniunii fac obiectul unei declarații, iar taxele vamale și taxele vamale sunt plătite pentru acestea.
La prelucrarea pe teritoriul vamal, perioada de prelucrare nu poate depăși trei ani; în afara timpului său de procesare nu poate depăși doi ani, iar pentru consumul intern - un an. În funcție de cererea motivată a persoanei în cauză, este permisă prelungirea perioadei de prelucrare.
Cu permisiunea autorității vamale este permisă înlocuirea mărfurilor străine plasate sub regimul de prelucrare pe teritoriul vamal cu mărfuri echivalente. Bunurile echivalente sunt bunuri ale uniunii vamale, care, din punct de vedere al calității și al caracteristicilor tehnice, coincid cu bunurile străine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: