Buna ziua tuturor! Sper că îți va plăcea înregistrarea, mai ales pentru motoarele diesel. Ca orice membru al acestei comunități, îmi place sunetul de evacuare din mașină, dar aici e treaba, mașina mea de zi cu zi are un motor diesel. Unii șoferi mi-a spus că motoarele diesel nu se poate face o evacuare maraitul, astfel încât acestea de design și se presupune, dar nu am făcut-o disperare, și sa transformat într-un birou, care au fost mult timp implicat în sistemul de evacuare.
Acolo mi-au spus că este posibil să facă o evacuare roaring, deși ar fi foarte tare! Acest lucru se datorează proiectării sistemului de evacuare sau, mai degrabă, ceea ce este de la sine, dar se reprezintă în mod stupid de simplu!) În caz contrar, nici cum, nici cum! Cu siguranță am fost de acord!
Sa decis să gătească de la tub 76mm, atunci nu am înțeles pe deplin în motoarele diesel de tuning și a crezut sincer că turbina apoi pune un pic mai mult, așa că am decis să sudeze de evacuare cu o rezervă pentru viitor! Acum nu aș face acest lucru și să las un diametru stoc de 63mm! Desigur, conductele au fost alese din oțel inoxidabil, iar sudarea este doar argon! Se fierbe sa decis absolut toate pista, incepand cu turbina, și eu încă mai vrut să fac la sfârșitul cablajului pentru instalarea a două duze în diferite părți ale barei de protecție.
Eșapamentul a fost făcut timp de două zile, ca urmare, acest lucru sa întâmplat:
Eșapament standard: partea din mijloc cu un amortizor imens și capătul îndepărtat cu un rezonator.
Furculiță de fabrică cu ondulație moartă
Asta e tot epuizarea
Calitatea cusăturii este medie, deși la acea vreme am crezut că era drept Wah Wah
Afară, a început să arate
După instalarea eșapamentului, am pornit mașina și ofigelul, mârâind cu adevărat și foarte tare, apoi nu m-am interesat de volum și am părăsit cu bucurie atelierul! Hohotea, desigur, a trecut pe orice domeniu, XX-lea prea tare, bine, este simplu.
Blank plus gaz pe site-ul:
Mergem la o parcare în parcare:
Călărind și calmez, am identificat două lucruri pe care nu mi-a plăcut niciodată:
1. o rezonanță spirited în regiunea de 2500 de rotații;
2. Volumul este prea mare.
Volumul de evacuare a fost ușor redus în cabină atunci când a făcut un zgomot în ușile și trunchiul, dar cu siguranță acest lucru nu a fost de ajuns! A fost necesar din nou să ridicăm și să facem o mașină.
Prin urmare, un an mai târziu, m-am întors la un alt atelier (pur și simplu de dragul interesului ales), unde maestrul a spus că toate problemele mele sunt ușor de rezolvat. Specialistul a explicat că este necesar, la sfârșitul fiecărei părți sudate într-o singură plamyagasitelyu ar putea fi pur și simplu rezonatoare livra, dar ei au îndepărtat atunci numai rezonanță, și plamyaki este ceva de genul rezonator + amortizor de zgomot, prețul de emisiune cu munca pe care am fost placut surprins, ca M-am gândit că toată această "finisare" a eșapamentului ar fi un ban bun. Au trebuit câteva ore să lucreze. Efectul unei paste a apărut chiar și la mers în gol, sunetul este mai liniștită, cu mai mult de boomy, mai calm și bine-temperat, și nu răcni dully) Mișcarea aceeași, pe ansamblu, a fost mai liniștită (mai cu siguranță, în intervalul inferior), iar rezonanța a fost plecat, cum a dispărut, nu complet ecouri de lumina ale sale abia audibil, sau mai degrabă el va pierde 90% din volumul de pe fundul a devenit mai liniștită de evacuare cu 40-50%, 20-30%, în partea de sus. Puteți face mai liniștit prin sudarea unui alt plasmyasitel înainte de cablare, dar asta e suficient pentru mine!
În momentul de față, sunt mulțumit de tot, exhaustarea îmi convine. Chiar sper că ați fost interesat, cu siguranță nu sunt un expert în această chestiune, poetul a explicat totul cu cuvinte simple. Esența articolului a fost de a arăta că motoarele diesel pot face o evacuare sport, și chiar regla volumul cu ajutorul plamyagasiteley curs pe ele nu vor fi astfel un sunet ascuțit ca benzina, dar mai bine să aibă ceva decât sau orice altceva)
Mulțumesc tuturor pentru atenție!
11 luni Etichete: eșapament, rexton, tuning
Etichete: eșapament, rexton, tuning
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
este necesar pentru a bloca masina, de la scoaterea сажевика poate și va apărea, dar absolut ușor, la mine mașină chipovana
Mă întreb dacă lungimea rutei are o valoare asupra sunetului? și anume dacă este același lucru, dar puneți capătul țevii la capătul pragului mașinii.
Trimiteți-le prietenilor: