Probleme cu senzorul de combustibil? E ușor de repara! Acest articol va descrie algoritmul de acțiune. Și puteți face toate acestea cu propriile mâini!
Dacă senzorul de combustibil nu funcționează, nu grăbiți să deschideți panoul și să priviți indicatorul. Problema este aici în altă parte. Dar este și ușor de reparat.
Toate instrumentele necesare:
Prima etapă
De obicei, este indicat capul numărul 10. Dacă nu, încercați 12 sau 8. Deșurubați cu grijă șuruburile și deschideți capacul. Vom vedea contactul care duce la pompa de combustibil.
Deschide-l și scoate-l cu grijă. Încercați să nu păstrați nimic în rezervorul de combustibil (piulițe, șuruburi). Deci, vedem un flotor și un contact alunecător. Contactul de alunecare este rupt.
Etapa a doua
Separați contactul cu flotorul din sistemul pompei de combustibil. Acum, verificați contactul folosind testerul nostru (ohmmetru). El nu va arăta nimic.
Acum trebuie să mergeți prin șmirghel la locul contactului și să strângeți strâns contactele între ele. Acum ohmmetrul ne va arăta ceva rezistență.
Etapa a treia
Acum vom încerca să mutăm plutitorul în sus și în jos. Citirea ohmmetrului se schimbă. În cazul nostru, indicatorul de combustibil este de fapt același ohmmetru.
Acum puneți cu atenție totul în locul său. Conectăm firele, închidem capacul și glisăm scaunul.
Acum indicatorul de combustibil funcționează!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: