Conservarea unei motociclete pentru iarnă

Se răcește afară, ploua din ce în ce mai des - sezonul moto se termină. Este timpul să vă gândiți cum să vă pregătiți "calul de fier" pentru hibernare. Conservarea bicicletei dvs. nu va dura mult timp, efort sau bani, dar va facilita resuscitarea primăvară a motocicletei și va prelungi viața sa de calitate.







Asigurați-vă că găsiți un loc unde puteți părăsi motocicleta înainte de următorul sezon. Opțiunea ideală - o cameră caldă (încălzită) (garaj sau cutie). Dacă nu aveți propriul garaj, ca opțiune, întrebați-vă prietenii, poate unul dintre ei va găsi în garaj spațiu liber pentru motocicleta dumneavoastră. O altă opțiune - închiria un garaj sau contactează o firmă specializată sau moto-SRT pentru depozitarea pe timp de iarnă a motocicletei.

Camera în care motocicleta va fi iernată trebuie să fie uscată, ventilată, curată și să aibă iluminat. De asemenea, este de dorit ca aceasta să fie încălzită.

Proceduri de conservare a motocicletelor:

  1. Spălați motocicleta l. Puteți utiliza șampoane auto pentru corp sau, în cazul în care poluarea nu este prea mare, folosiți cârpe speciale de curățare pentru mașini (eu le folosesc și o recomand eu).
  2. Proces: toate piesele metalice - WD-40; Piese de cauciuc (inclusiv anvelope) - spray de silicon sau polizor auto / motocicletă; Șa de piele tratată cu un spray de respingere a umezelii (nu utilizați poloneză pentru piele, deoarece șaua după un astfel de tratament pentru o lungă perioadă de timp va rămâne alunecoasă).
  3. Aplicați lustruirea ceară. În funcție de materialul de pe suprafețele motocicletei, alegeți fie o lustruire de ceară pentru caroseria mașinii (pentru suprafețe lucioase), fie o lustruire de ceară pentru plastic.
  4. Dacă uleiul din motor este vechi, asigurați-vă că îl înlocuiți cu unul nou cu aceeași vâscozitate și același tip. Acest lucru trebuie facut deoarece, in timp, uleiul rece rece elibereaza fractiunile inferioare care se stationeaza pe partea inferioara a carterului si poate bloca canalele de ulei si filtrul de ulei. De asemenea, bulele de gaze de eșapament dizolvate în ulei provoacă procese de coroziune activă pe părțile metalice care intră în contact cu un astfel de ulei.
  5. Așezați motocicleta pe suportul central. Se recomandă suspendarea unei motociclete, care îndepărtează încărcătura de la amortizoare, furci și roți.
  6. Deșurubați lumanările și umpleți fiecare cilindru cu până la 5 ml de ulei (pentru motocicletele naționale, unde este prevăzut accesul rapid la lumânări) de aceeași vâscozitate și de același tip care este umplut în motor. Apoi strângeți bujiile în poziție și rotiți pistoanele de mai multe ori folosind piciorul kicker sau starterul.






Dacă uleiul din motor nu se îmbină pentru iarnă și aveți posibilitatea să rotiți pistonul motorului de câteva ori pe lună, recomandările acestui articol pot fi omise.

  1. Scoateți bateria și mutați-o într-un loc cald. Aproximativ o dată pe lună, bateria trebuie încărcată. Rețineți că curentul optim de încărcare a bateriei este de 10% (în A) din capacitate (în Ah), iar timpul de încărcare este de aproximativ 10 ore, deși încărcătoarele moderne determină independent sfârșitul încărcării bateriei

(de exemplu, o baterie cu o capacitate de 18 Ah este recomandată pentru încărcarea a 1,8 A timp de 10 ore).

  1. Alimentați rezervorul de motociclete "sub șir." Pentru realimentare, utilizați numai benzină de înaltă calitate cu o cifră octanică, pentru care motorul este proiectat. Rețineți că în primăvară este posibil ca benzina să fie drenată și alimentată cu combustibil proaspăt. Prin natura sa, benzina, ca orice alte hidrocarburi, este instabilă și după un timp se descompune și fracțiunile mai mari se evaporă rapid. Din acest motiv, perioada maximă de depozitare a benzinei la reambalatoare nu depășește 30 de zile. Alternativ, este posibil să se adauge un benzen stabilizator de combustibil.
  2. Închideți orificiul de evacuare al tobei de eșapament. Acest lucru nu va permite umiditatea să se depună în interiorul sistemului de evacuare. Este deosebit de important pentru florile drepte! Pentru înfundarea este adecvată o pungă de plastic obișnuită.
  3. Reduceți presiunea din anvelope cu 40-50%.
  4. Acoperiți motocicleta cu un capac. Vă atragem atenția: nu acoperiți bicicleta cu un capac complet (spre partea de jos), deoarece acest lucru va agrava ventilația. Ca acoperire motorizată, nu se poate folosi folie sau polietilenă, deoarece acest material poate adera la vopseaua motocicletei (la temperaturi scăzute - iarna sau înaltă - vara).

După cum sa menționat deja mai sus, este extrem de nedorită să iarnăm o motocicletă pe stradă sub zăpadă și ploaie, dar este totuși posibilă. Cu toate acestea, durata de viață a echipamentului în acest caz este redusă.

Pentru a stoca motocicleta pe stradă sunt relevante și pentru toate procedurile descrise mai sus. Uleiul nu îngheață în mod normal, deci nu trebuie să fie drenat. În ceea ce privește antigelul: schimbați-l sau verificați densitatea (dacă este sub normal, după îngheț, apa poate rupe contactele metalice și furtunurile de cauciuc).







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: