Vezi subiect - Cum sa pornesti un motor diesel

De asemenea, am vrut să pun o astfel de întrebare la timp, dar. era imposibil.
Intru în acest fel: aștept căldură, apoi aștept o secundă și încep. în principiu, totul.
În carte am citit că dacă este rece (nu este scris cât de mult), este permisă apăsarea pedalei de accelerație, uneori ajută. Întotdeauna îmi strâng ambreiajul. Mă duc un minut după 2-3 minute pe "aspirație", conduc 1 km și totul - mergând mai departe, curentul de gaz fără fanatism







Dacă te simți cuplat, atunci nu se oprește. La începutul cald cu o jumătate de viraj. Mai devreme dimineața nu a început, numai după pompare un pomp. M-am gândit la omentum. Apoi, cu o vizualizare atentă, am găsit o fisură în tubul de întoarcere (puneți unul nou) și am înlocuit filtrul de combustibil. A început fără pompare. Cred că aerul devine puțin bolnav, dar puțin. Din rezervorul furtunului adaptorului sunt două, pe jumătate umede, dar nu umede.


Gazul manual este puțin strâns pe vreme rece. Acesta este cel de-al 56-lea motor, cel vechi, care are o pompă de combustibil fără un sistem de încălzire. La al 40-lea pompa cu motor cu un sistem automat de warm-up, iar toate acestea fac de automatizare, deplasări UOV puțin mai devreme, plus rotatiile motorului, astfel încât nu există nici un gaz de manual (de aspirație așa cum o numesc). Prin urmare, în versiunea dvs., trebuie să întindeți gazul de mână puțin pentru a crește ușor viteza. Motorul va începe să funcționeze mai bine, în timp ce încălzirea șorturilor va începe să crească, atunci trebuie să eliberați gazul de mână. și asta e tot.







Gazul manual este puțin strâns pe vreme rece. Acesta este cel de-al 56-lea motor, cel vechi, care are o pompă de combustibil fără un sistem de încălzire. La al 40-lea pompa cu motor cu un sistem automat de warm-up, iar toate acestea fac de automatizare, deplasări UOV puțin mai devreme, plus rotatiile motorului, astfel încât nu există nici un gaz de manual (de aspirație așa cum o numesc).

Pentru informații. La 4M40 nu toate pompele de injecție cu încălzire automată. Pe masina mea (aparatul în semnătură), este nu numai „gaz manual“ În dimineața zilei de mica lui trage, se încălzească lumânare (uneori de 2 până la 3 ori) și în căutarea unor (cu stoarse ambreiajul), în cazul în care viteza este mai mică de 1000 reglează-le folosind gaz de manual. Gray minut - două, apoi a obține în mod câțiva kilometri de produse alimentare în „blând“ nu este în mod special modul de pedaliruet imediat ce săgeata părăsește temperatura minimă - „gazul manual“ ordonat. Anterior prize nedorită incandescente, fabrica jumătate rea un an în urmă a schimbat scânteie disfuncționalități la „original“, iar acum totul este în ordine, fabrica, cu o podea - cifra de afaceri







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: