Mașina este echipată cu un radiator tubular cu fantă din aluminiu. Există trei modele ale radiatorului, în funcție de condițiile climatice:
- model pentru condiții de lumină;
- model standard;
- model pentru condiții dificile.
Modelele diferă numai în ceea ce privește cantitatea de lichid de răcire. Rezervoarele din plastic sunt atașate la dreapta și la stânga părții tubulare a radiatorului.
La vehiculele echipate cu transmisie automată, liniile de răcire ale transmisiei trec prin rezervorul din stânga al radiatorului. Supapa de răcire a lichidului de răcire este amplasată pe radiator.
Scoaterea radiatorului
1. Deconectați firul bateriei "-".
2. Evacuați o parte a lichidului de răcire de la sistemul de răcire.
3. Scoateți ventilatorul.
4. Deconectați furtunul superior de la radiator.
5. Deconectați furtunul inferior al radiatorului.
6. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune de la radiator.
7. Scoateți brațele de montare ale radiatorului din stânga și din dreapta.
8. Scoateți radiatorul.
Atenție: radiatorul conține încă o cantitate semnificativă de lichid de răcire. Scurgeți lichidul în recipient.
Instalarea radiatorului
1. Instalați radiatorul în poziție prin plasarea unei perne de amortizoare de cauciuc sub radiator.
2. Montați elementele de montare a radiatorului în poziție.
3. Montați brațele de montare a radiatorului din dreapta și din stânga.
4. Asigurați radiatorul prin strângerea șuruburilor de fixare la 10 Nm.
5. Conectați un furtun dintr-un rezervor larg la un radiator și fixați gulerul acestuia.
6. Montați furtunurile radiatoarelor superioare și inferioare în poziție și fixați-le cu cleme.
7. Instalați ventilatorul.
8. Umpleți sistemul de răcire a motorului.
9. Conectați firul de baterie "-".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: