Instalarea ușilor de ridicare
Uși de ridicare - una dintre cele mai rezistente mașini. Mașinile cu două uși fără rama, care doresc să impresioneze pe alții, este pur și simplu extrem de recomandată. Faptul că aveți o roabă dificilă, chiar și elevii de primă clasă vor înțelege. Dar un rezultat atât de frumos este rodul muncii lungi și dureroase a maeștrilor de la ușă la ușă. Cu unul dintre acești oameni din compania "GT-tuning", am petrecut toată ziua pentru a vă arăta cât de mult fier trebuie să-l tăiați de la Mercedes SL55, astfel încât proprietarul să-și poată răsturna aripile.
După cum puteți vedea, mașina a fost deja parțial dezmembrată. Nu am început să arătăm cum să tragem rapiduri, porți și aripi.
Buclele native deșurubați și ascundeți înainte de cele mai grave ori, deoarece sistemul vă permite întotdeauna să reveniți la ușile normale.
Este utilizată o nouă buclă
Tăiați și atingeți ciocanul cu toate elementele lipite în locul greșit
Apoi, suprafața este făcută cât mai plat posibil: buclă trebuie să stea fără probleme și în mod fiabil.
Unde altceva vedeți cum este SL55 bătut cu un șaibă?
În ceea ce privește frumusețea și munca moale, bucla are nevoie de puțină măcinare.
În primul rând, buclă este "prins" pe o pereche de puncte sudate.
Apoi, după testul final al distanțelor, sudate de-a lungul întregului perimetru.
Aripile trebuie să fie ușor modificate pentru a permite bucla să se deplaseze în sus.
Bucle practic gata, stând cu mândrie în locul său.
"După procesul de asamblare cu un fișier," un ciocan, un bulgar.
La unele mașini, trebuie să mutați punctele de intrare ale cablurilor ușii și / sau să le extindeți.
Uneori este necesar să se mărească firele de centimetri cu 30 pentru a îndepărta frumos coasa.
Pe un tampon special sudat și direct pe buclă în sine, sunt instalate amortizoare, care vor ajuta la mișcarea ușii și la menținerea în stare ridicată.
Aripile și ușa sunt introduse. Doar un pic ..
Unele SL55 nu au numai un motor bun și roți mari, dar și aripi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: