Oare ceasul zilei, draga cititor!
Astăzi am luat mașina cu operația mult așteptată - schimbarea motorului într-o mașină mai nouă și mai puternică, precum și înlocuirea unei cutii de viteze automate.
Povestea este într-adevăr foarte lungă și în acest timp s-au întâmplat multe.
Pentru cei care nu sunt foarte interesați, puteți imediat să vă retrageți, unde rezultatul întregii întreprinderi va fi.
Din acel moment a trecut un an.
Din nefericire, dar imediat nu am putut repara masina, motivul pentru care toata lumea stie ca este lipsa de bani pentru asta, iar BMW nu a fost terminata in mod corespunzator (bara spate nu a fost inca pictata).
În vara a fost o vacanță, și nu a funcționat deloc, vânzările au fost astfel de vânzări ...
Unele informații tehnice:
A fost: motor
Număr: M112.910
Volum: 2398
Putere: 170/5900
Cuplu: 225/3000
STEEL: Motor
Număr: M112.940
Volum: 3199
Putere: 218/5700
Cuplu: 310/3000
De asemenea, transmisia automată a fost înlocuită.
Eu, din păcate, nu cunosc diferența. Dacă cineva poate explica, voi fi recunoscător.
Singurul lucru pe care îl înțeleg este suportul tiptronic, dar cu condiția că trebuie să transferați toate cablajele. Nu am nevoie de ea, așa că nu o să deranjez.
Ce sa schimbat?
- Asta-i tot!
Motorul nu se mai agită ca ultimul, cu toate acestea a fost kilometraj de 270000 km, și apoi probabil răsucite. Apropo, pe drum, în noul motor este 150000 km rulați prin Insulele Britanice.
Călătoria a devenit mai liniștită, fără zgomot, fum gros din conductă nu rănește și nu miroase.
Dar există o problemă care cred că se datorează unor probleme cu "creierul".
Când coborâți, în unele cazuri, mașina începe să atingă, începe să tremure. Ajută la mutarea motorului și la pornirea din nou. Acest lucru se datorează, probabil, faptului că mașina nu a fost solicitată, deoarece nu era nimic de făcut în Estonia.
A doua zi vreau să contactez serviciul Mercedes, de unde vreau să-ți cer costul să-mi blige creierul pe 3.2, în loc de actualul 2.4.
Promit să fac o fotografie cu un nou șasiu mâine. De asemenea, promit să fac o fotografie din serviciu, unde voi face diagnosticul. Erori acolo probabil nemereno ...
De asemenea, sa făcut:
Motoare pe bază de ulei: MOTUL 8100 X-cess SAE 5W / 40
Filtru de ulei: MANN (număr original A0001802609)
Filtru de aer: MANN (număr original A6040941304)
Filtru de combustibil: MANN (număr original A0024776401)
Ulei automat: Mercedes (număr original A001989680311)
Filtru de ulei: Mercedes (număr original A1402770095)
Etanșarea tăvii automate: Mercedes (numărul original A1402710080)
GUR fluid: Mercedes (număr original A000989880310)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: