Încălzirea cabinei de pulverizare
Poate că fiecare șofer este interesat să-i servească vehiculul pentru mult timp și în mod sigur. Și pentru aceasta este necesar să se efectueze periodic inspecții tehnice, precum și să se facă reparații de înaltă calitate ale pieselor defecte în timpul funcționării, una dintre deciziile importante fiind asigurarea unei reglări corecte. Dacă sunteți un adevărat autocar interesat să vă stylizați mașina, atunci unul dintre aceste tipuri poate fi, de exemplu, să-l pictați în centre specializate pentru service și repararea autoturismelor. Mașinile de vopsit ar trebui să fie realizate în zone specializate de vopsire, astfel încât să vorbim despre modul în care este amenajată camera de vopsea.
Vopsirea camerei cu mâinile tale te va economisi bani!
Camere de vopsire pentru mașini - acesta este cel mai indispensabil echipament de vopsire, care este o parte indispensabilă a fiecărui centru de service. Este clar faptul că calitatea serviciilor în aceste magazine de servicii auto direct proporțional depinde de producător, care stabilește prețul standard, este destul de mare, prin urmare, posibilitatea de a picta mașina lui într-un centru specializat nu este disponibil pentru fiecare automobilist. Deci, soluția ideală pentru rezolvarea problemei va fi îmbunătățirea automată a echipamentului pentru cabina de pulverizare, folosind spații nerezidențiale și echiparea corespunzătoare a acestora cu instrumentele necesare.
Cum de a alege o cameră pentru o cabină de pulverizare?
Cum de a alege o cameră pentru o cabină de pulverizare?
Camera de vopsea este un dispozitiv care constă dintr-un număr de unități structurale, care, la rândul său, asigură o interacțiune sigură a tuturor sistemelor de cameră și, în consecință, o vopsire auto de înaltă calitate. Dispozitivul camerei de vopsea este caracterizat prin faptul că interacționează cu diverse elemente: pornind de la lămpi fluorescente și terminând cu schimbătoare de căldură recuperative. Schema generală a componentelor cabinei de pulverizare este după cum urmează:
- spații nerezidențiale;
- dispozitivul ușii de intrare;
- acoperind suprafața inferioară a încăperii;
- iluminat selectat în mod corespunzător;
- panou de control;
- sistem standard de ventilație cu filtre;
- pompă de căldură pentru încălzire și uscare cu ventilator și automatizare;
- Sistemul de ventilație de evacuare al camerei de vopsire cu filtre de aer.
Este necesar să se ia în considerare fiecare element în termeni generali pentru a înțelege relația acestuia cu încălzirea camerelor de vopsea.
Să începem cu alegerea unei premise nerezidențiale, întrucât orice cameră de zugrăvire constă, de obicei, dintr-o cameră de vopsire standard, din generatoarele de aer cald amplasate în ea și un panou de comandă cu un controler electric sau automat. De exemplu, dimensiunile sale standard pot fi: lățime - 7.3 metri, înălțime - 3.5 metri, iar lungimea camerei - respectiv 9 metri.
Aranjamentul cabinei de pulverizare
Suprafața inferioară a bazei pentru camerele de vopsire poate fi atât metalică, cât și betonată. Astfel, baza de beton poate asigura funcționarea fiabilă, schimbul stabil de aer. De asemenea, această acoperire facilitează în mod direct intrarea mașinilor direct în camera de vopsire și, prin urmare, reglarea lor de înaltă calitate.
Care acoperire de pardoseală este mai sigură?
Avantajele acoperirii metalice sunt - etanșeitatea, schimbul stabil de aer în interiorul clădirii și dezavantajele - înălțimea, care în majoritatea cazurilor este jumătate din adâncimea admisă a stratului de beton. Aceasta este o bază costisitoare pentru cabina de pulverizare, dar poate fi plătită în primele câteva luni de funcționare și afectează pozitiv calitatea picturilor mașinilor.
Cum să asigurăm schimbul efectiv de aer?
Schimbul de aer în camera de vopsea se realizează cu ajutorul unui sistem alcătuit din doi ventilatoare, care au o putere specifică de 5,5 kW - 7,5 kW. Camerele de vopsea pot fi monomotoare și twin-motor, care, la rândul lor, depind de tipul de circulație a aerului furnizat în cameră. Sala de vopsea standard are două moduri de schimbare a aerului:
- evacuarea aerului uzat spre exterior;
- modul de recirculare.
Așadar, luând în considerare componentele principale ale oricărei camere de vopsire, vedem că aranjamentul platformei inferioare a camerei și iluminatul este de o mare importanță pentru procesul de încălzire a camerei de vopsire. Cu toate acestea, ar trebui să luați în considerare principiile de bază ale autoinstrucțiunii sale, pentru a ști cum să dotați și să amplasați componentele de încălzire în interiorul clădirii.
În primul rând, trebuie să selectați spațiul unde doriți să echipeze o cameră de pictură, deoarece acest lucru poate fi garaj de dimensiuni mici, cu dimensiuni standard de metri 6x4, această cameră trebuie să teacă foaia de tablă trapezoidală sau căptușeală din material plastic.
Decât să pictezi pereții cabinei de pulverizare?
Având în vedere avantajele unei garnituri de plastic, se poate concluziona că acest material este foarte durabil, deoarece este capabil să reziste la temperaturi de până la 50 ° C, acesta este fabricat din PVC, care prevede o, precum și o alegere non-toxice largă de culori pentru reglarea luminii în cameră. Panoul de garaj inferior va trebui să fie înălțat cu 15-20 cm pentru a instala o hota cu ventilator. Apoi, trebuie să setați admisia de aer prin 6-8 de la punctul de încălzitoare electrice, care funcționează pe perimetrul garaj.
Facem încălzirea pentru cabina de pulverizare cu mâinile noastre!
Acum, în detaliu, ar trebui să discutăm principalele aspecte ale încălzirii vopselelor și impactul lor asupra calității vopsirii și uscării autoturismului. În primul rând, atunci când construiți o cabină de pulverizare în monoterapie, este necesar să se plaseze un strat de izolație neinflamabilă în spațiul dintre perete al încăperii, ceea ce va reduce pierderile de căldură în timpul uscării și vopsirea mașinii.
Care este sistemul de încălzire din cabina de pulverizare?
Schema generală pentru încălzirea cabinelor de pulverizare constă din următoarele elemente:
- generator de căldură;
- schimbător de căldură;
- sistem de fani.
Astfel, un generator de căldură este un dispozitiv special conceput pentru a produce un agent de răcire încălzit ca rezultat al arderii diferitelor tipuri de combustibil. Astfel de dispozitive sunt utilizate atât pentru încălzirea privată, cât și pentru menținerea temperaturii în clădirile publice. Schema standard a generatorului de căldură este după cum urmează:
- camera de ardere;
- schimbător de căldură de aer;
- arzător;
- ventilator centrifugal;
- ventilator axial.
Ca combustibil pentru generatoare de căldură, se utilizează gaze naturale, uleiuri uzate și motorină. În mod tradițional, în camerele de vopsea se utilizează generatoare de căldură cu gaz și motorină. Acestea sunt economice, compacte și oferă un regim confortabil de temperatură atât pentru lucrătorii din celulă, cât și pentru vopsirea și uscarea de înaltă calitate a vehiculului. Cu toate acestea, trăsăturile lor ar trebui analizate mai detaliat.
Generatoarele de căldură pe bază de gaze sunt cele mai comune dintre omologii lor, lucrează la gazele naturale și, în consecință, poluează mai puțin mediul cu emisii toxice în atmosferă. De asemenea, ele reprezintă mijloace universale de încălzire a aerului în camerele de vopsea.
Generatoarele de căldură Diesel sunt generatoare de căldură indirecte de înaltă eficiență care funcționează cu motorină sau kerosen. Procesul de încălzire a spațiilor este complet automatizat, ceea ce îl face ușor de utilizat în camerele de vopsea.
Tipuri de schimbătoare de căldură pentru cabina de pulverizare
Schimbătorul de căldură - în general, acest dispozitiv este proiectat să transfere căldura de la un obiect fierbinte la unul mai rece. Schimbătoarele de căldură pot fi recuperatoare și regenerative. Astfel, dispozitivele recuperative se caracterizează prin faptul că transportoarele de căldură reci și calde se deplasează prin canale diferite în ele, iar schimbul de căldură are loc în peretele dintre ele, iar pentru structura lor standard se numesc cele staționare. În industrie, aceste tipuri de schimbătoare de căldură sunt utilizate:
Mai puțin popular și foarte rar utilizat în cabinele de pulverizare. Foarte important este chiar proiectarea schimbătorului de căldură, deoarece trebuie să fie făcut din oțel inoxidabil termorezistent, care asigură o distribuție uniformă a cantității de căldură în cameră și elimină apariția punctelor de supraîncălzire.
În modul de uscare, funcționează ventilatorul de evacuare, care este oprit automat și, în același timp, camera trebuie să funcționeze în modul de recirculare, cu un aport de aer proaspăt de 10-15%. Modul de uscare este foarte economic, deoarece consumă cu 40% mai puțină electricitate decât în timpul vopsirii mașinii. Temperatura medie în cabina de pulverizare trebuie să fie cuprinsă între 20-22 ° C, deoarece menținerea unei temperaturi stabile a vopselei este foarte importantă pentru mașină. Cu toate acestea, trebuie reținut faptul că standardul este luat de temperatura în timpul iernii, în conformitate cu Normele și regulile de construcție (SNiP) ale Federației Ruse.
Calculăm sistemul de încălzire al cabinei de pulverizare
Calculăm sistemul de încălzire al cabinei de pulverizare
Menținerea regimului optim de temperatură este foarte importantă pentru procesul de vopsire în mașină. Deci, temperaturile prea scăzute în intervalul sub 15C contribuie la faptul că vopseaua pe mașină va începe să se răspândească. În acest caz, pictorii ridică temperatura în încăpere sau folosesc vopsele acrilice și le aplică în două straturi. În cazul temperaturilor prea mari, poate apărea balonarea și degresarea materialului. Pentru a preveni consecințele triste, este necesar să micșorați imediat temperatura la 20 ° C și să porniți extractorul.
Calculăm numărul necesar de elemente de încălzire
De asemenea, este foarte important să se calculeze numărul de elemente de încălzire, pe baza faptului că debitul mediu de aer în cameră ar trebui să fie de 25.000 m3 / h. Astfel, calculul cantității de căldură din cameră este produsul numărului de metri cubi de aer, temperatura dorită și coeficientul de 0,0003336. Prin urmare, dacă aveți de gând să construiți camera dvs. de vopsea pe baza unui garaj cu dimensiunile de 7 × 5 × 4 metri, atunci debitul mediu de aer va fi de aproximativ 18.000 m3 / h la o temperatură de 22 ° C. În acest caz, cantitatea de căldură necesară pentru a încălzi această încăpere și funcționarea sa productivă este de 132,12 kW, ceea ce este, în principiu, foarte economic și profitabil pentru un proprietar de întreprindere mică.
Încălzirea camerelor de vopsea are o influență foarte mare asupra calității vopsirii și uscării autoturismelor, deoarece proprietățile materialelor de colorare și condițiile de lucru ale pictorilor depind de aceasta. Auto-calcularea și amenajarea unor astfel de camere va fi o bună sursă de venit pentru dvs., de aceea trebuie acordată o atenție deosebită încălzirii. Sper că aceste informații au fost informative și utile pentru proiectarea propriilor camere de pictură.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: