Reparația modelului Opel Astra de la Moscova

Mașini „Opel“ completează cutie de viteze robotizate, precum și mitralierele obișnuite, care sunt montate pe un număr de modele, inclusiv Zafira, Astra și așa mai departe. D. Această transmisie vă permite să schimbați viteza în funcție de condițiile de conducere, reducerea consumului de combustibil, simplifică controlul mașinii . La toate "plusurile" cutiilor automate este necesar să se considere că va fi necesară și o legătură mai strânsă cu transmiterea de acest tip:

schimbarea în timp util a consumabilelor și lubrifierea;
evitați alunecarea ambreiajului;
treci ușor la viteze mai mari;
încercați să nu luați o remorcă blocată în mașinile de murdărie.

Dacă respectați regulile de funcționare ale mașinilor automate Opel, astfel de cutii vor funcționa corespunzător cu cel puțin 150-200.000 de kilometri. Pentru a face acest lucru, cel puțin în timp util pentru a trece apoi, în conformitate cu reglementările, în mod periodic verifica funcționarea mecanismului, nivelul uleiului, absența erorilor, și așa mai departe. D.

Reparația modelului Opel Astra de la Moscova

Cum să determinați funcționarea defectuoasă a modelului Opel Astra?

Determinarea defalcării casetei poate fi și cea mai mare parte din următoarele motive:

dungi dăunătoare;
jerks, vibrații, ciocnire, zgomot la viteze de comutare;
imposibilitatea de a trece la o transmisie mărită sau scăzută;
aspectul semnalului corespunzător.

La primele "simptome" ale defecțiunii transmisiei automate "Opel", vă rugăm să contactați cel mai apropiat magazin de service auto. Precizați cu precizie starea casetei și identificați defecțiunile pe care le putem efectua cu ajutorul echipamentului de diagnosticare.

Cum să reparați Opel Astra în magazinele noastre de reparații auto

Înainte de lucrările de reparație conectăm echipamentul de diagnosticare și citim erorile, inspectăm cutia, verificăm schimbarea treptei de viteză. Apoi vom efectua reparații în aproximativ următorul volum:

demontarea cutiei;
dezasamblarea parțială sau completă;
înlocuirea ambreiajelor, bucșelor, rulmenților și a altor părți uzate;
asamblarea casetei;
reumplere lichidă.

După depanare, verificăm funcționarea mașinii și transferăm mașina către client. Dacă nu este posibilă restabilirea capacității de lucru a cutiei, atunci propunem achiziționarea de mașini noi sau second-hand Opel Astra.

De asemenea, poate vă interesează

Testimoniale pentru clienți

“. Timp de două zile băieții de la "Expertul AKPP" au atins transmisia automată și au făcut reparații. "

Nu am întâlnit reparația mașinii. Dar nici nu era nevoie de asta - nu călătorea cu mașina mai mult de 3 ani, a schimbat-o. Dar de data asta la Skoda mea, ceva nu a funcționat - a fost necesar să-l sună pe naufragiat. Dacă ați încercat să acționați sistemul de transmisie din spate - sa produs o lovitură puternică. Timp de două zile, băieții de la "Expertul AKPP" au atins transmisia automată și au efectuat reparații ale convertorului de cuplu, care a provocat defectarea. Sunt recunoscător să spun!

"Feedback-ul a fost luat la patru luni după operație. Deci, totul funcționează și sunt fericit! "

Am o experiență de conducere de 10 ani. Nu a fost observat accidentele și conducerea agresivă, așa că eșecul transmisiei automate a fost pentru mine un eveniment neașteptat. Înțeleg puțin în hardware - a apărut o greșeală în alunecarea tuturor uneltelor. După livrarea mașinii la centrul de service "AKPP Expert", ipotezele mele au fost confirmate. Maeștrii au efectuat reparația convertizorului de cuplu, au spălat radiatorul principal de răcire, dar au mai adăugat încă unul - pentru fiabilitate. Feedback-ul a fost luat la 4 luni după operație. Deci totul funcționează și sunt fericit!

"Într-o zi mașina era în serviciu și am o stare bună."

M-am dus la o întâlnire și a găsit problema - după o scurtă oprire la începutul transmisiei automate a motorului imediat a stat în modul de alarmă. Felul în care au reușit să ajungă la băieți - de fapt, chiar lângă atelier a fost. Sa dovedit ... ei bine, asta. După cum sa dovedit, problema a fost în contrast cu caracteristicile de presiune prestabilite. Maeștrii de la "Expert automat" au decis acest lucru prin curățarea unității hidraulice și înlocuirea solenoidelor. O zi mai târziu mașina era în serviciu și am o stare bună.

"Un plus de preț și de calitate a bijuteriilor de performanță este un plus. Termenul a fost de asemenea multumit: dupa 2 zile, masina a fost din nou cu mine.

Mașina I nu este nou, și am nu este primul proprietar, dar anterior nu a cauzat probleme specifice: faptul că sa rupt, l-am reparat. De data aceasta problema a fost mai gravă - am început să observ că transmisiile transmisiei automate au fost schimbate cu niște șmecheri ascuțite. Contactarea unui serviciu de reparații „Expert automat“ Am primit sfaturi sănătos și a dat masina pentru a repara imediat după diagnosticare. Costul adecvat al prețurilor și bijuteriilor este un plus. Termenul a fost de asemenea mulțumit: după 2 zile mașina a fost din nou cu mine. Mulțumesc!

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare