Dacă ați cumpărat o casă confortabilă pentru mașina dvs. sau ați început să o construiți - veți avea în mod necesar o întrebare ce să faceți cu acoperișul. Adevărul este că garajele folosite sunt adesea vândute cu acoperișuri deja scânteietoare și suprapuneri fragile (adesea datorate umezelii) și acest acoperiș trebuie schimbat complet pentru propria siguranță. Și atunci când construiești unul nou, vei întâlni în mod inevitabil problema ce fel de coridoare sunt necesare pentru un garaj, cum să le fixezi și cum să le procesezi. Acest lucru este mai complicat decât ridicarea rapidă a pereților din aceleași blocuri! Dar aici este important să vă arătați atenția și răbdarea: nu aveți nevoie de garaj sau de umezeală, nici fluxuri, ca să nu mai vorbim de plafonul defect. Și vă vom ajuta să înțelegeți totul!
Iată un bun exemplu de auto-construcție a unui acoperiș pe garaj:
În primul rând, să vedem ce caracteristici ale sistemului de acoperișuri:
- Acoperișul acestei structuri economice este de obicei construit simplu, deoarece nu există cerințe speciale pentru aceasta. Desigur, există excepții - dar rareori.
- Adesea, datorită simplității și cerințelor minime pentru calitatea acoperișului, proprietarii de garaje salvează atât de mult încât, în consecință, căpriorii grei cad direct în mașinile lor. Și repararea finală (dacă este posibil) este mai scumpă decât construcția inițială a acoperișului.
- Garajele, cum ar fi spațiile nerezidențiale, sunt rareori încălzite și, prin urmare, elementele de lemn din grinzi necesită protecție împotriva decăderii.
- Mansardă minimă sau lipsă: la construirea unui garaj, puțini oameni se gândesc la o ventilație completă internă.
- Nicio pretenție și complexitate.
- Prezența sau absența plafonului. Într-adevăr, de ce?
Deci, pe baza unor astfel de caracteristici, faceți o astfel de concluzie:
- Acoperișul garajului trebuie construit solid și fiabil.
- Este mai bine să acordați preferință unui design simplu, în care va fi ușor să înlocuiți partea degradată.
- Grinzile de lemn pentru garaj trebuie tratate cu antiseptice și compuși impermeabili.
Prin urmare, sarcina noastră este să încorporăm trei principii principale: simplitate, economie și fiabilitate.
Și acum să definim cu un fel de acoperiș:
- șa sau șerpuit;
- cu tablă ondulată sau acoperiș moale;
- Simplu sau cu extensie pentru baldachin suplimentar.
Pentru construcția acoperișului de garaj, ambele grinzi de lemn și de metal sunt excelente. Pur și simplu, fiecare material are propriile sale avantaje și dezavantaje, care în mod propriu se joacă în termenii cerințelor unor astfel de premise.
Cel mai simplu exemplu de construcție a acoperișului de la astfel de grinzi:
Deci, doar câteva cerințe, astfel încât acoperișul garajului tău odată nu era pe acoperișul mașinii tale:
- Din speciile de lemn, preferați pinul și molidul - aceasta este mai bună decât gradul pentru construirea unui acoperiș. Ei au suficientă flexibilitate și putere, sunt ușor de procesat și sunt ieftini.
- Umiditate minimă: cu atât este mai mică, cu atât mai bine, astfel încât întregul acoperiș să nu se rotească mai târziu. În cazul în care structura din lemn a acoperișului este acoperit cu plăci din gips carton, atunci umiditatea nu ar trebui să depășească 20% (pentru a nu sufoca), și există o parte din elemente vor fi pe stradă, apoi 23%. Amintiți-vă că lemnul proaspăt tăiat are o umiditate de 30%, ceea ce reduce calitatea acestuia cu 60% mai mică decât cea a căprioarelor uscate la 20%.
- Defectele minore: luați lemnul acolo unde există mai puține fisuri și noduri.
- Prelucrarea bună: asigurați-vă că impregnați rafturile gata făcute cu foc și biosești.
- Calitate superioară. Pentru construirea acoperișului este doar clasa întâi potrivită, deși pentru un garaj mic, puteți face, bineînțeles, o excepție și cumpărați o clasă a doua sau a treia. Dar, atunci, asigurați-vă că vă ocupați și mai mult de grinzi.
- Întregul fascicul este preferat lipit - este mai durabil și mai puțin deformat. Desigur, costă mai mult. Apoi, construiți pe cât de scump este mașina dvs., care va sta în garaj - merită costul? La urma urmei, în calitățile sale, lemnul lipit de clasa a treia este același ca întreg, dar primul.
Dacă aveți ocazia și timpul, comandați un lemn mai fin finit, care este proiectat special pentru capriori. În fabrică, este uscat în camere închise la o temperatură ridicată, unde este sterilizată suplimentar. Ca urmare, într-un astfel de acoperiș, niciun fel de mucegai, ciuperci sau insecte nu va fi vreodată în control, decât sistemele de acoperiș ale garajelor cu încălzire joasă sunt folosite.
Proceseaza impregnari speciale ale lemnului prin impregnare. De fapt, barele sunt pur și simplu imersate în amestecul dorit. Puteți repeta același lucru acasă - faceți o baie mică pe termen scurt pentru elementele viitoare ale acoperișului dvs.
Pentru grinzi finisate achiziționate pentru garaj, asigurați-vă că verificați calitatea impregnării: tăiați placa la jumătate și vedeți cât de adânc a intrat impregnarea în lemn. Versiunea clasică a rafturilor pentru garaj este o secțiune de 7x15 cm.
Aceste rafturi sunt, fără îndoială, mult mai puternice și mai durabile decât grinzile de lemn. În condițiile de scădere constantă a temperaturii și a umezelii, care sunt adesea într-un garaj obișnuit, astfel de căpriori sunt mult mai tenace. Este suficient doar să le pictezi cu vopsea anticorozivă - și în garaj, strănepii tăi își vor pune mașinile futuriste pe o pernă magnetică.
Dar există un lucru important care trebuie luat în considerare: toate produsele metalice sunt grele. Și pentru că pereții de rame ușoare de aici nu pot face - va trebui să construiască o cutie solidă. Și trebuie să calculați cu exactitate totul: încărcăturile, construcția și punctele de presiune maximă.
În mod ideal, în cazul în care puteți face întregul garaj inițial ca o cutie de fier sigilată ermetic:
Dar puteți combina și calitățile valoroase ale lemnului și metalului. Destul de puternic și durabil, de exemplu, se dovedește acoperișul arboltei, în care primul strat este un șapă armat, iar garda este montată cu grinzi de lemn și carton ondulat:
Un astfel de acoperiș, după cum se spune, de secole.
Un acoperiș unic este foarte ușor de construit. Sarcina principală este de a face o prejudecată, astfel încât apa de ploaie și zăpada să alunece liber în jos și să nu devină amorți.
Mai mult, este necesar să se asigure o impermeabilizare sigură. Umiditatea constantă în garaj nu este benefică nici mașinii, nici clădirii. Ai auzit acest miros neplăcut în garajele prietenilor tăi? Deci știți că umezeala nu miroase - miroase ca o ciupercă. Și dacă tot mai doriți să faceți o mașină și să petreceți mult timp în garaj, aveți grijă de sănătatea dumneavoastră în avans.
Un acoperiș pentru un garaj se poate construi pe două proiecte:
- Instalați cele două Mauerlați pe pereți și conectați-le cu bare paralele. Foarte simplu și nu scump.
- Pregătiți mai multe triunghiuri dreptunghiulare identice cu fixare transversală. Pentru această opțiune, nu trebuie să ridicați unul dintre pereții portanți ai garajului, ceea ce simplifică, de asemenea, toate lucrările în felul său.
Și puteți calcula cu ușurință unghiul pantei unui astfel de acoperis: cu cât este mai mare, cu atât acoperișul este mai protejat de zăpadă, dar sunt necesare mai multe consumabile. Cu cât unghiul este mai mic, cu atât sunt mai blând pantele, cu atât mai mult zapada se acumulează, dar mai puțin consumul aceluiași lemn și o rezistență mai mare la vânt. Acest parametru, desigur, depinde de materialul de acoperiș ales: foaia profilată și placa de acoperire pot fi așezate aproape orizontal, dar aproape toate celelalte acoperiri necesită rampe de cel puțin 45 °.
Aici este cea mai simplă versiune a unui garaj cu un acoperiș de șa:
Și din tabla ondulată și acoperișul poate fi făcut aproape plat:
Alegeți părtinirea? Material? Atunci haide! În total, pentru construirea acoperișului garajului, trebuie să stocați cu astfel de materiale:
- Placi de 35-40 mm.
- Grinzi de 50x50 pentru cutie.
- Panouri de 25-30 mm pentru capete.
- Film hidroizolant.
- Materiale de acoperis.
- Un topor, un ciocan, șuruburi, un cuțit ascuțit, o șurubelniță, un lanț și un capsator de construcție.
Deci, totul este simplu:
- Pe ambele pereți de lagăr se aflau barele neuniforme - Mauerlat.
- Asigurați-vă că verificați orizontalitatea acestora.
- Strângeți Mauerlații cu unghii lungi (200 mm) sau capse de metal.
- Cu colțurile sau șuruburile metalice, fixați căpriorii la Mauerlat.
Dar dacă acoperișul unic al garajului se dovedește a fi destul de mare și destul de greu, asigurați-vă că bolțurile din oțel pre-filetate cu filet sau fire răsucite. Aceasta este o fixare suplimentară necesară.
Un acoperiș mai complicat pentru un garaj este de două etaje. Cu siguranță aveți în vedere dacă există zăpadă frecventă în zona dvs. - o zăpadă simplă sau chiar zăpadă poate fi împinsă la podea. Dar nu vă faceți griji: puteți face față unei astfel de construcții. Cel mai important lucru este să faci niște rafturi și să le instalezi pe acoperiș.
Un acoperiș armean pentru un garaj poate fi construit în conformitate cu cea mai simplă schemă - au făcut triunghiuri închise de bare, le-au întărit cu un șurub transversal - asta-i tot! Minimul de lemn necesar, efort minim.
Iată exemplele detaliate:
Astfel de triunghiuri închise-ferme sunt numite graiferi agățat. Și grinzile agățate nu sunt întotdeauna simple - câteodată astfel de ferme trebuie să fie făcute zăbrele:
Firește, cu cât mai multe elemente există în structura de fermă, cu atât mai puțin va transfera încărcătura pe pereții garajului.
Deci, în cea mai simplă formă a căpriorilor suspendați, două coridoare se întâlnesc la creastă și se îmbină într-un jumătate de copac, în timp ce cele inferioare se sprijină pe o bară orizontală. Rigel ajută de asemenea să nu se îndoaie:
Dacă lățimea spațiilor de garaj depășește 7-9 metri, atunci în construcția fermei de ferme trebuie deja să adăugați o bunică și să o strângeți într-un patinoar și strângere. Toate aceste elemente sunt îmbinate, de asemenea, cu o teacă și elemente metalice suplimentare. Dar fermele complexe cu gropi și stâlpi sunt deja necesare atunci când intervalul este închis la 10 metri. Acesta nu mai este un garaj - un hambar adevărat!
Prin urmare, dacă pentru dumneavoastră este importantă, atunci faceți pentru acoperișul garajului dvs. o opțiune "de aur":
Și acum să vorbim despre un alt fel de căpriori - cei stratificați. Grinzile de acoperiș sunt realizate în casele unde există pereți de sprijin intern. Drept rezultat, capacele de căptușeală se sprijină pe capetele inferioare din Mauerlat și, astfel, transmit tensiunea de tensiune:
Și aceste sarcini sunt grave și de ce pereții ar trebui să fie masivi. Iar soluția optimă este o bandă întărită în partea superioară a pereților, în care sunt instalate șuruburi de ancoră sau bolțuri groase. Fiind localizați strict vertical, ei se fixează bine pe ei înșiși. Etapa de fixare este de cel puțin 1,5 metri.
În ceea ce privește garajul tipic, este extrem de rar că există un perete interior (atunci acesta este un garaj pentru două mașini) și pereți chiar mai puternici. Prin urmare, în acest caz, putem vorbi doar despre rafturi suspendate, care, în practică, sunt mai puțin frecvente, deoarece necesită mai multă răbdare. În ce anume? Veți avea nevoie de ferme gata făcute, unde se vor face noduri precise și de calitate.
Obținem triunghiuri complete, care nu vor mai transmite sarcinile orizontale pe pereți. Și pentru că puteți pune calm un astfel de acoperiș pe clădirile cu ziduri ușoare. În plus, coronamentele suspendate se comportă remarcabil în spații mari.
- atelier propriu;
- depozitul de lucruri necesare și inutile;
- o cameră de oaspeți de vară;
- sală de biliard;
- mini-sera;
- o saună reală.
De ce nu? Mulți de fapt fac acest lucru, dar în străinătate încearcă să folosească orice metru orizontal și vertical cu avantaj:
Și organizați tortul de acoperiș pe acest principiu (din stradă): acoperișuri, hidroizolare, izolare termică, barieră de vapori, placări interioare. Apoi, această cameră deasupra garajului pe care îl veți folosi de la începutul primăverii până la sfârșitul toamnei și în timpul verii nu va fi niciodată fierbinte.
Și, în cele din urmă, dacă doriți ca toate uneltele de uz casnic să nu stea aproape de garaj în ploaie, faceți doar un picior mai lung decât celălalt în grinzi - și veți obține un baldachin mare:
După cum puteți vedea, nimic complicat!
Este posibil să se utilizeze ulei de motor pentru deșeuri ca impregnant pentru grinzile din lemn ale garajului, care se află la o distanță considerabilă de zona de locuit? Impregnate cu uleiuri uzate, suprafețele din lemn nu sunt afectate de ciuperci mucegăite și de viermi de lemn, iar fiecare automobilist are un astfel de antiseptic. Și nu trebuie să plătiți bani pentru asta.
Nu a existat nici o experiență cu sistemul de tavan, dar în casa lui totuși trebuia să o facă. Am folosit un sistem de trupe cu stâlpi. Reluat de capacitatea de încărcare a cadrului, dar sa dovedit a fi bine. Am calculat greutatea, dimensiunile - în general, nimic super complicat, nu trebuia să implice muncitorii. Materialul rezistent la umiditate se suprapune peste vârfurile grinzilor, fixându-se cu cleme metalice pentru fiabilitate.
Navigatorul site-ului
- Cum de a izola acoperișul cu polistiren expandat - prezentare generală
- Materiale pentru acoperis: rhizolin
- Ardezie pentru carton ondulat
- Acoperișuri cu mâinile proprii: o imagine de ansamblu a tipului de agățat și de forfecare
- Sistemul de acoperiș cu balamale acoperiș: specificul dispozitivului și descrierea procesului de instalare
Răspunsuri la întrebări
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: