Masini de slefuit pentru tipurile si producatorii de betoane

La crearea podelelor din beton se realizează o tehnologie care face posibilă obținerea unei suprafețe cât mai plane, posibilă, netedă, fără crăpături și elevații. Podelele de înaltă calitate sunt furnizate de dispozitive speciale - mașini de șlefuit pentru beton (elicoptere), care fac procesul eficient în timp și resurse. Cu toate acestea, dupa macinare si obtinerea unui exterior de invidiat, betonul obtine in plus o rezistenta monolitica, rezistenta la uzura si o perioada de functionare prelungita.







Masini de slefuit pentru tipurile si producatorii de betoane

Scopul mistuitorului

Șapa de beton după expunerea la echipamentele de vibrații și setarea inițială trebuie livrate prompt în starea gata de utilizare. Spărturile (elicopterele), având caracteristici și performanțe diferite, sunt folosite pe obiecte din orice zonă: de la apartamente până la terminale uriașe. Un astfel de echipament rezolvă singura problemă - formarea într-un timp scurt a podelelor absolut netede, perfect netezite de praf, prin etanșarea mașinii de suprafața betonului. Astfel de șlefuire a suprafețelor orizontale de beton este eficientă și viabilă din punct de vedere economic.

Tipuri și caracteristici

Masini de slefuit pentru tipurile si producatorii de betoane
Schema dispozitivului de elicopter pentru injecție.

Mașina de frezat pentru beton (elicopter) are o structură simplă: cadru, unitate (benzină, electrică, diesel), cutie de viteze, lame de lucru, protecție operator, comenzi. Prin numărul de lame, echipamentul de ștergere este împărțit în rotoare cu rotor și rotor cu două rotoare. Primul - sunt utilizate în zone limitate. Modelele cu două rotoare oferă zone de măcinare semnificative și sunt echipate cu unul dintre variantele de acționare.

Modificările au o viteză reglabilă de rotație a lamelor, ceea ce este important pentru un impact intens asupra materialului cu măcinare în două etape. Diametrul sculei de lucru, puterea motorului determină performanța și manevrabilitatea dispozitivului. În zonele greu accesibile din apropierea coloanelor, ușile, șlefuirea este asigurată de mașinile cu un singur rotor "margine", care au duze de lucru cu un diametru de 60 cm.

un singur rotor

O șaibă cu un singur rotor este utilizată pe șantierele de construcții unde capacitatea de spargere este limitată la o suprafață de până la 500 m2. Modelele utilizate au atât acționări electrice, cât și benzină. Dispozitivele sunt echipate cu un disc (lamă) cu un diametru de la minim la 1,2 m. Viteza și forța de rotație sunt reglate. Controlul se efectuează manual, cu un mâner alungit cu pârghii, butoane. Elicopterele cu un singur rotor se disting prin versatilitatea, mobilitatea, compactitatea și greutatea redusă.

Twin-rotor

Masini de slefuit pentru tipurile si producatorii de betoane






Spray profesional profesional cu două rotoare.

Acestea sunt dispozitive profesionale de mare capacitate cu autopropulsie productive, utilizate pe suprafețe fără obstacole de peste 700 m2. Aceste modele sunt echipate cu o pereche de lame de mistrie (discuri) cu diametrul de la 600 la 1200 mm. Principalele tipuri de alimente pentru aceste "elicoptere" sunt energia electrică și combustibilul.

Un număr de modele care sunt echipate cu o transmisie hidraulică sunt controlate de joystick-uri. Operatorul, așezat pe scaun între rotoare, conduce mașina și gestionează modurile de funcționare. Aceste mașini au variații - dispozitive cu plantare joasă și înaltă.

Aplicare și principiu de funcționare

Grosimea betonului este necesară pentru ca "laptele" care a apărut pe suprafața amestecului de beton după tratamentul vibromechanic să nu conducă la separarea podelei în timpul funcționării. Principiul mașinii de șlefuire este acela că discurile de rectificat (lamele) freacă materialele din straturile superioare ale șapei în corpul betonului cu rotiri frecvente (cu o anumită viteză și o presiune verticală). Eficiența este mărită prin reglarea unghiului de înclinare a lamelor.

Tehnologia asigură procesarea în timp util în două etape a podelei. Aglomerat dur - după 4 - 20 de ore (în funcție de condițiile), atunci când amprenta umană în beton are o adâncime de 2-3 mm. Folosirea unei aderente suplimentare (pe baza de ciment) inseamna inceputul injectiei, cand suprafata absorbita a umezelii de pe suprafata.

Compoziția este distribuită uniform pe zonă cu mâinile dvs. sau cu un cărucior special. Groapa cu strat de acoperire se realizează în două etape, când se freolează primele 2/3 din masa furnizată și apoi după o perioadă de 1/3. În fiecare etapă, mașina funcționează la o viteză redusă de rotație a discului în două treceri (perpendiculare între ele).

Finisarea mortarului - 10 - 14 ore după durare (atunci când podeaua sa întunecat, nu este apăsată și nu se murdărește mâinile). În beton, mașina este impregnată cu o impregnare a prafului. care, de asemenea, stabilizează suprafața și minimizează formarea fisurilor. Pe mașini sunt instalate lamele de finisare, cu ajutorul cărora se realizează două treceri de măcinare la viteze crescute (în direcții reciproc perpendiculare).

Cum de a alege o mașină de șpaclu?

Ar trebui să vă concentrați asupra frecvenței utilizării, a dimensiunii zonei, a disponibilității acesteia și a prezenței obstacolelor. Caracteristicile distinctive ale "elicopterului" de mistrie - puterea, tipul de motor, lățimea capturii (diametrul lamelor 30-120 cm). Tipul de motor nu afectează calitatea injecției, totuși dispozitivele cu acționare cu combustibil sunt proiectate pentru spațiu deschis. Astfel de motoare au un start bun. Dispozitivele electrice sunt proiectate pentru spații închise.

Masini de slefuit pentru tipurile si producatorii de betoane
Unelte cu un singur rotor.

În cele mai multe mașini odorotornyh pentru confortul de transport furnizate mâner pliabil. Mașinile cu rotor unic cu o lamă de lucru de 30 - 61 cm sunt potrivite pentru zonele mici cu zone greu accesibile. Mașinile cu două rotoare pot face față cu ușurință zonelor mari într-un timp scurt. Lățimea de prindere a suprafeței este determinată de diametrul lamelor de netezire, determină capacitatea echipamentului de zgâriere.

Pentru lucrări cu volum mare, sunt utilizate duze cu diametrul de până la 1200 mm. Viteza de rotație a lamelor trebuie reglată. Valoarea domeniului de control determină intensitatea impactului asupra betonului. Cimentul gros și fin poate fi realizat de o mașină cu o viteză de rotație a lamelor la 200 rpm.

Exemple de producători

Piața este saturată cu dispozitive de mistrie, care diferă în nuanțele desenelor și echipajelor, la un preț. De exemplu, unitatea electrică cu un singur rotor QJM-600 Werk (Germania) este bine echilibrată, are un mâner pliabil, o jantă de protecție rotativă (facilitează șlefuirea pereților), reglarea adâncimii pe mâner. Putere 3 kW, diametru de frecare 60 cm, viteză de rotație 50 - 115 rpm, greutate 53 kg.

Modelul unui produs mai puternic este Tremix g1203b (Suedia). Este instalat motorul pe benzină Honda GX 270 (8 CP). Într-un set complet un disc de 120 cm Greutate (cu lame și un disc) de 105 kg. Un exemplu de vehicul autopropulsat cu două rotoare este LR900 (Spania). Este echipat cu un disc și lame cu un diametru de 900 mm, are un control ergonomic și o lumină exterioară. Unitatea este echipată cu unitatea Honda GX 670 (24 CP). Greutate 325 kg.

Îndepărtarea mașinii de beton vă permite să obțineți rapid un aspect neted și neted, să întăriți în mod semnificativ suprafața și să prelungiți durata de viață. O calitate superioară a rezultatului va asigura utilizarea mecanismelor speciale de rotor.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: