Diagnosticarea motorului daewoo leganza

Pentru șoferul Daewoo Liganza, nu este un secret că indicatorul de pe tabloul de bord "Check-Engene" este un semnal al defecțiunii lui Daewoo. În starea normală, această pictogramă trebuie să aprindă când contactul este cuplat, în acest moment începe inspecția tuturor sistemelor Daewoo Leganza, iar într-o mașină de lucru indicatorul se stinge după câteva secunde.

Dacă ceva nu este în regulă cu Daewoo Leganza, atunci "Check-Engene" nu iese sau se aprinde din nou după un timp. El poate bloca, de asemenea, ceea ce indică în mod clar o defecțiune gravă. Acest indicator nu spune proprietarului Daewoo care este problema, el atrage atenția asupra faptului că este necesară diagnosticarea motorului lui Daewoo Liganza.

Deoarece toate mașinile străine, fără a exclude Daewoo Leganza, sunt strâns legate de electronică, un număr mare de senzori monitorizează funcționarea mașinii. Prin urmare, diagnosticul motorului Daewoo Liganza este, în linii mari, un control al celei mai importante părți a mașinii, cu excepția suspensiei, care este verificată mecanic.

Există un număr mare de echipamente specializate pentru diagnosticarea motorului Daewoo Liganza. Există scanere compacte și destul de versatile pe care nu le pot permite numai profesioniștii. Dar există cazuri când scanerele portabile obișnuite nu detectează o funcționare defectuoasă în funcționarea motorului Daewoo Leganza, atunci diagnosticarea trebuie efectuată exclusiv de software licențiat și de un scaner de la Daewoo.

• Percentul de deschidere a accelerației în procente;
• Turația motorului în rpm;
• Temperatura motorului Daewoo Liganza;
• Tensiunea din rețeaua de bord Daewoo Leganza;
• Temperatura aerului aspirat în motor;
• Unghiul de sincronizare a aprinderii Daewoo Leganza;
• Timpul de injectare al injectorului de combustibil. Este afișat în milisecunde;
• Daewoo Leganza;
• Sarcina motorului;
• Senzorul de oxigen al lui Daewoo Liganza;

1. Pentru diagnosticarea motorului Daewoo Liganza, în primul rând compartimentul motorului este inspectat vizual. Pe un motor de lucru, nu trebuie să existe scurgeri de lichide tehnice, fie că este vorba despre ulei, lichid de răcire, frână. În general, este important să curățați periodic motorul Daewoo Leganza de praf, nisip, murdărie, acest lucru este necesar nu numai pentru estetică, ci și pentru disiparea căldurii!

2. Verificați nivelul și starea uleiului din motorul Daewoo Leganza, al doilea pas al testării. Pentru a face acest lucru, scoateți joja de ulei și, de asemenea, uitați-vă la ulei prin deșurubarea capacului de umplere. Dacă uleiul este negru și chiar mai rău, negru și dens, atunci acest lucru indică faptul că uleiul sa schimbat mult timp.

Dacă pe capacul de umplere există o emulsie albă sau dacă arată cum se spargă uleiul, aceasta poate indica intrarea apei sau a lichidului de răcire în ulei.

3. Verificarea bujiilor Daewoo Leganza. Îndepărtați toate lumanările de la motor, le puteți verifica unul câte unul. Trebuie să fie uscați. În cazul în care lumânările sunt acoperite cu un ușor strat de lac galben sau maro deschis, atunci nu vă faceți griji, acest lucru este destul de normal depozite de carbon și a permis fenomenul nu afectează activitatea.

Dacă pe lămpile Daewoo Ligan există urme de ulei lichid, atunci cel mai probabil va exista o înlocuire a inelelor de piston sau a capacelor sigilate cu ulei. Carbonul negru indică un amestec combustibil îmbogățit. Cauza este funcționarea defectuoasă a sistemului de alimentare Daewoo sau un filtru de aer prea înfundat. Principalul simptom este creșterea consumului de combustibil.

Sculptura roșie a lumanarilor Daewoo Leganza se formează din cauza benzinei de calitate slabă, care conține o cantitate mare de particule de metal (de exemplu, mangan, care mărește numărul de cifre octanice de combustibil). O astfel de acoperire este bine conduce, și, prin urmare, cu un strat semnificativ de placa, curentul va trece prin ea fără să formeze o scânteie.

4. Bobina de aprindere Daewoo Leganza nu eșuează des, cel mai adesea se întâmplă din cauza vârstei înaintate, izolația este deteriorată și apare un scurtcircuit. Schimbați bobina mai bine în conformitate cu kilometrajul din regulamente. Dar există spărturi cauzate de lumânări proaste sau fire rupte de înaltă tensiune. Pentru a verifica rola Daewoo, trebuie eliminată.

După îndepărtare, asigurați-vă că integritatea izolației nu trebuie să existe pete negre sau fisuri. Apoi multimetrul ar trebui să meargă în mișcare, dacă bobina este arsă, aparatul va arăta valoarea maximă posibilă. Nu este necesar să verificați rola Daewoo Leganza prin metoda bunicului pentru a prezenta o scânteie între lumanare și partea metalică a mașinii. Această metodă are loc în mașini vechi, în timp ce pe Daewoo Leganza, din cauza unor astfel de manipulări, bobina nu numai că arde, ci și întregul electrician al mașinii.

5. Este posibil să se diagnosticheze funcționarea defectuoasă a motorului prin fum din țeava de evacuare a lui Daewoo Leganza? Eșapamentul poate spune multe despre starea motorului. De o masina buna in sezonul cald, nu ar trebui sa existe nici un fum gros sau albastru.

Dacă fumul alb este vizibil, acest lucru poate indica o garnitură arsă sau o scurgere în sistemul de răcire al Daewoo Liganza. Dacă fumul este negru, atunci cel mai bine este o problemă datorită unui amestec combustibil îmbogățit. În cel mai rău - probleme cu grupul de pistoane.

Dacă fumul are o nuanță albăstrui, atunci acest lucru indică faptul că motorul Daewoo Leganza consumă ulei. În cel mai bun caz, este necesară înlocuirea capacelor de ulei, în cel mai rău caz, repararea grupului de pistoane. Toată această arsură înfundă puternic și reduce viața catalizatorului Daew Liganza, care nu poate face față purificării unor astfel de impurități.

6. Motorul de diagnosticare Daewoo Liganza pe sunet. Sunetul este un gol, așa cum se spune în teoria mecanicii. Disponibilitățile există în aproape toate conexiunile mobile. În acest mic spațiu există un film de ulei care nu permite părților să atingă. În timp, diferența se mărește, filmul de ulei nu mai poate fi distribuit uniform, părțile motorului Daewoo Leganza sunt frecare, ceea ce duce la uzură foarte intensă.

• Un sunet puternic, frecvent, audibil la toate turațiile motorului, vorbește despre necesitatea de a regla supapele;
• Decuparea netedă, care nu depinde de viteză, este cauzată de mecanismul de distribuție a supapelor, ceea ce indică uzura elementelor sale;
• Un brat distinct scurt, crescând la turații înalte, avertizează asupra capătului tijei de legătură.

7. Diagnosticul sistemului de răcire a motorului Daewoo Liganza. Când funcționarea corespunzătoare a sistemului de răcire și teplootvedenii suficient, după pornirea motorului, fluidul este circulat numai prin cerc mic radiator sobă care facilitează încălzirea rapidă atât a motorului și compartimentul pentru pasageri Daewoo Leganza în timpul sezonului rece.

Când se atinge temperatura normală de funcționare a motorului Daewoo Leganza (aproximativ 60-80 de grade), supapa deschide un cerc mare, adică lichidul parcurge parțial în radiator, unde dă căldură prin acesta. Dacă marca critică este atinsă la 100 de grade, termostatul Daewoo Liganza se deschide complet, iar întregul volum de lichid trece prin radiator.

Împreună cu aceasta, ventilatorul radiatorului Daewoo Liganza este pornit, contribuind la o mai bună suflare a aerului fierbinte între fagurele radiatorului. Supraîncălzirea poate opri motorul și necesită reparații costisitoare.

8. Defecțiuni tipice ale sistemului de răcire Daewoo Leganza. Dacă ventilatorul nu se declanșează atunci când temperatura atinge un punct critic, siguranța trebuie verificată mai întâi, apoi este inspectat ventilatorul Daewoo Liganza și integritatea firelor. Dar problema poate fi mai globală, senzorul de temperatură (termostat) poate să fi eșuat.

Eficiența termostatului Daewoo Ligan este verificată după cum urmează: motorul este încălzit în prealabil, mâna este aplicată pe partea inferioară a termostatului, dacă este fierbinte, atunci funcționează.

Pot apărea probleme mai grave: defectarea pompei, scurgerea sau înfundarea radiatorului Daewoo Liganza, spargerea supapei în capacul gâtului de umplere. Dacă apar probleme după înlocuirea lichidului de răcire, cel mai probabil, întreaga defecțiune este o cameră de aerisire.

Articole similare

• Diagnostic car deu leganza (daewoo leganza) la un preț scăzut în Sankt Petersburg

• Diagnosticarea motorului nissan cefiro iii (a33), nissan cefiro ii (a32), nissan cefiro i (a31)

• Cum este vitezometrul daewoo nexia - defecțiuni de bază și diagnostice

Trimiteți-le prietenilor: