Orice gunoaie este doar o mică parte din ceea ce face biroul nostru.
Cum să mergeți corect deja răspunsul. Dar practica arată că acest lucru nu este întotdeauna convenabil și sigur. Mai ales dacă călărețul nu este experimentat sau nu cunoaște regulile de trafic. În orașele mari, trebuie să conduci de-a lungul trotuarelor, care infuriează pietonii și mergi pe drum, ceea ce îi enervează pe șoferi. Cel mai adesea, ciclistul intervine cu toți))) Dar din moment ce acest lucru este inevitabil, cel mai important este să fii atent și să gândești înainte. Asigurați-vă că vă avertizați cu un val de mână despre manevrele dvs. Dacă călătoriți într-un grup, adică un întreg sistem de semne, puteți să-l căutați. Să spunem că benzile sunt mai multe, atunci dacă trebuie să virați la stânga, ciclistul trebuie să coboare și să traverseze drumul de pe traversarea pietonilor. Mai ales în întuneric, pe măsură ce vizibilitatea este limitată, există riscul unei călătorii pe capota cuiva. Apropo de condusul de seara, lanternele / balizele sunt obligatorii.
Dacă trebuie să se deplaseze pe trotuare, pietonii nu ar trebui să fie speriat este mai bine să ceri sau să dea cale de a se exprima. Întrucât, potrivit observațiilor, se mișcă adesea haotic, în special copiii, pot să se rătăcească oriunde și să prezică că nu este realist. În general, există un SDA pentru bicicliști, totul este detaliat acolo, merită familiarizat.
Întrebare despre borduri. Există o tehnică de "sărituri". Puteți de apel, desigur, pe trotuar pe frunte, fara a reduce viteza, aceasta va permite un nivel scăzut, dar roțile nu sunt comme il faut. Ar trebui să învețe să ridicați roata din față și schimba greutatea înainte pentru trecerea ușoară a roții din spate. Acest lucru este foarte convenabil, deoarece viteza nu este pierdută și cursa este netedă. Puteți începe cu margini mici și ridica ștacheta, mi-a luat mai mulți ani să nu mai fie frică de borduri înalte și în mod adecvat pentru a „angaja“ ei))))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: