De fapt, procesul este descris în literatura de specialitate. Cu toate acestea, cineva nu are o carte, cineva nu găsește imediat, cineva va salva înainte de faptul că nu există dispozitive necesare. Din fericire, designerii BMW au încercat atât de mult încât TOATE motoarele M40 pot fi dezmembrate și asamblate cu aproape nici unelte 5 - 6 chei și o șurubelniță plat.
Fixați arborele cotit în poziția TDC a primului cilindru. Gaura de blocare este amplasată sub demaror. Dimensiunea găurii este de 8 mm, orice tija potrivită pentru diametre de până la 120 mm va face. În același timp, volantul este blocat pe valul de fixare a cutiei de viteze la BC.
Pentru confortul muncii scoatem hota. Pentru aceasta, detașați tubul de spălare, scoateți șuruburile 6 M6 și deconectați amortizorul. Îndepărtează capota, pune-o în lateral. În principiu, nu puteți trage, dar fără capota mai accesibilă și mai convenabilă.
Scoateți difuzorul ventilatorului, scoateți ventilatorul cu cuplarea termică. ATENȚIE! Toate firele din BMW au dreptate, cu excepția piuliței de cuplare termică. Aici este firul din stânga. Deșurubați-o în sensul acelor de ceasornic. Cheia potrivită. Dacă piulița este înșurubat strâns - a pus transmisia automată și frâna de mână, țineți mâna cureaua generatorului și bat ușor pe cheie reglabilă până când piulița nu se încadrează prin. Deșurubăm și scoatem ventilatorul cu cuplarea termică.
Eliberăm șuruburile fuliei pompei de apă. Îndepărtați tensiunea centurii, slăbiți piulița și șurubul generatorului, scoateți centura. Îndepărtăm șuruburile unei roți din pompa de apă, scoatem o roată.
Eliminăm șuruburile de fixare M8 ale unei scripeți de conducere a generatorului pe cârnașul, scoatem o roată.
Scoatem arborele de plastic cu fire de înaltă tensiune din capacul supapei. Pentru aceasta, există între butucul de aluminiu și plastic pentru o șurubelniță plat. Introducem o șurubelniță și tragem ușor plasticul. Îndepărtați și deșurubați șuruburile care fixează capacul supapei. Tragem (în fața sub regulatorul de presiune al combustibilului) ventilația carterului. Scoateți capacul din aluminiu, scoateți capacul din plastic din interior.
Îndepărtăm șuruburile M6 ale capacului inferior ГРМ, îndepărtăm cu acuratețe un capac. Scoateți capacul din plastic al distribuitorului de aprindere (3 șuruburi M5) împreună cu capacul distribuitorului. Fără a scoate firele, deplasați ușor capacul în jos pe partea pasagerului, pentru a nu interveni. Capacul se blochează pur și simplu pe fire de înaltă tensiune. Scoatem capacul rotund din plastic din spumă de la distribuitor. Scoateți ușor micile șuruburi TORX ale dispozitivului de fixare, scoateți-l.
Scoateți capacul de distribuție de top (aluminiu). Să eliberăm bolțul TORX0 de fixare a roții unui arbore de camă, astfel încât să se poată întoarce cu ușurință. Acum, în nici un caz nu se poate roti arborele cu came.
Am lăsat o fixare a șurubului (M8) a unei role de tensionare a unei curele de distribuție. Tragem o centură dintr-o roată dințată a unei transmisii a unui arbore de camă. Scoateți complet cureaua nu dă conducta inferioară a radiatorului (din carcasa termostatului). Prin urmare, înlocuim un recipient potrivit în locul atașării duzei la carcasa termostatului. Eliberează un guler de țeavă de ramificație, tragem împreună o conductă de ramificație. Dacă motorul este rece, o anumită cantitate de antigel va cădea în recipientul înlocuit, deoarece termostatul este închis. Acum, în conectorul format, scoateți centura și întindeți unul nou. Am pus tubul în loc și strângem jugul.
De fapt, se presupune că le schimbăm pe toate cu o centură, dar prin experiență - este posibil și prin timp. În practica mea au existat 2 cazuri când au fost distruse videoclipurile. Prima dată când sa întâmplat în Polonia, în zona Gura Kalvariya lângă Varșovia, când sa întors din Italia. Rola sa blocat, cureaua de sincronizare a sărit. Rezultatul este supapele îndoite. Și, un cilindru nu a funcționat complet, încă 2 supape au încetat să asigure etanșeitatea, atingând ușor pistoanele. Când m-am întors acasă, a trebuit să le schimb și eu.
O rolă mică. Partea sa de final era a treia. Inelul inferior al rulmentului a căzut din inelul exterior. Cilindrul a fost rotit "ring-on-ring". Se poate observa că o parte a inelului interior (la "13 ore") este stivuită.
Suport pentru montarea arborelui cu came
În primul rând, l-am pus pe roata dințată a arborelui cu came, mișcă ușor roata în sensul acelor de ceasornic până se oprește. Puțin trăgând curea imbracam spre o rolă dințată de pe arborele cotit, apoi printr-o fulie trage pe rola de tensionare. Tensionăm centura cu o rolă de tensionare. În acest caz, roata arborelui cu came se va întoarce ușor în sens contrar acelor de ceasornic. fără a roti tensiune raspredval.Usilie - apăsarea ramura lungă a centurii predate 3-4 kg Deformarea nu trebuie să depășească 1 cm TORX strângeți șurubul la 5,6 kgf · m ..
Verificați. Deblocați arborele cotit, rotiți arborele cotit cu 1 viraj, apoi fixați-l din nou. Verificați poziția arborelui cu came. Dacă setarea este salvată, operația a avut succes. Dacă nu - eliberați roata arborelui cu came, expuneți ușor arborele cu came pe colțuri, strângeți șurubul. Din nou, facem un cec. De regulă, dacă totul se face bine și încet - totul trece de la prima dată.
Acum colectăm totul în ordine inversă - capacul superior, capacul inferior, scripetele spre arborele cotit, centura generatorului și scripetele pompei de apă, trageți centura de generator.
Colectăm toate cele de mai sus - distribuitorul, stabilim și fixăm un capac al mecanismului supapei. ATENȚIE! Șuruburi de fixare a unui capac ventil mecanismul de strângere foarte prudent, ușor - la încercarea de a strânge ele se rupe. Forța de strângere este numai pentru o presare ușoară a etanșării din cauciuc. Am pus pe soclul unui capac o conductă de ramificație a ventilatorului. Am instalat un arbore cu fire de lumânări în poziție. Instalăm un ventilator cu cuplaj termic, difuzor de ventilator. Umpleți radiatorul cu antigel, colectat într-un recipient.
Puteți începe. Cu centura corect instalată, motorul este de obicei pornit dintr-o jumătate de viraj.
Articole similare
-
Înlocuirea unei centuri de transmisie pe motorul m20 și m21 - autocatalyre
-
Schimbarea curelei de distribuție - nu pot deșuruba roata motoretă și transmisia - daewoo nexia club
Trimiteți-le prietenilor: