Cu toate acestea, a decis ...
M-am gandit de mult timp, nu ar trebui, ci din moment ce țăranii care ticăiau mașina în mod sobru și în mod normal abordează întrebarea: "Nu-mi place - o vom pune înapoi" - a făcut-o azi.
Au lucrat cu mine aproximativ 2 ore, au verificat 3 programe. La rândul său, a turnat, a urmărit de la care ar fi mai bine să se comporte mașina în diferite faze: de conducere pretins într-un tâmpit, în medie, la înălțime pe pistă, cu și fără aer condiționat.
Între teste, mi-au turnat stocul pentru a verifica diferența dintre ele ...
Nu voi spune că senzațiile, de parcă s-ar fi mutat într-o mașină cu o mică turbină. ))) Acest lucru nu este ... Asfaltul sub el, de asemenea, nu se rupe, așa cum crede cineva ... Dar diferența este ...
Primele impresii sunt următoarele:
- Începeți cu ușurință de la fața locului;
- buna funcționare a motorului în condiții de tracțiune (deja a avut timp să verifice orașul), în intervalul 1200-2500 vol.
- fără deranjare atunci când lucrați activ cu pedala de gaz;
- plimbarea cu aer condiționat a devenit cu siguranță mai ușoară;
- pentru consum nu este încă cunoscut ... promisiunea -1 L ... + - ... Să vedem.
Având în vedere că am o mașină și înainte că am condus bine (este ceva de comparat, conduc paralel cu aceeași mașină de lucru), sunt fericit.
Asta e tot pentru moment. Evaluare generala: buna ... Avand in vedere ca am fost un adversar al acestei aventuri, am primit despre ceea ce asteptam sa obtin de la chip, nu sa desenez fantezii roz ...
Prețul întrebării: $ 200 Kilometraj: 56800 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: