maritime de linie (Liner de transport) - o formă de organizare a flotei, care se caracterizează prin prezența unui flux constant de partide mai mici, în principal, mărfuri generale, porturile instalate permanent de apel, instanțele calendarul anunțat, asigurarea de specialitate pentru această linie flotă, prezența unui tarif liniar pentru transportul de mărfuri .
Transport maritim liniar
1. Orarul anunțat între porturile individuale.
2. Sunt marcate porturile de bază și porturile opționale.
3. Linile sunt urgente, regulate.
5. Tonajul exact denumit.
Porturile de bază - intra în acest port fără întârziere, chiar dacă nu există încărcătură.
Porturile opționale de port merge pentru descărcarea sau încărcarea încărcăturii (sezoniere, unice).
Linii urgente - linii cu nave cargo-pasageri, utilizatorii cunosc nu numai ziua, ci și ora de apel.
Linii regulate - programul indică regularitatea apelului la un anumit port (de 2 ori pe lună, de 3 ori pe săptămână etc.). În acest caz, este necesar să se țină seama de regularitatea apelului la redactarea contractului.
În plus față de tonajul companiei publice caracteristicile tehnice și operaționale ale navei (prezența frigidere, echipament de manipulare).
Orice companie publică tarife și nu modifică tarifele fără avertisment.
Există doar două modificări la modificarea tarifelor:
Cafeneaua de corecție valutară
BAF - corectarea combustibilului.
1. Tarif unidirecțional - într-o singură direcție.
2. Bilaterale - dus-întors tarif, liniile bilaterale sunt mai scumpe decât unilaterale
3. Conferința (multilateral) - acordul de tip cartel - un tarif unic pentru întreaga asociație. Aceste linii sunt cele mai scumpe.
Lucrări de zboruri consecutive - transport de mărfuri vrac în vrac. O linie este înființată pentru a transporta anumite bunuri pentru o anumită companie (navigație de transfer).
Principalele caracteristici ale transportului cu nave tramp
Tramp - o formă de organizare a transportului, care nu este conectat cu o zonă de navigație permanentă, precum și cu porturi prestabilite de plecare și de destinație.
În tramp navele maritime exploatate fără un program și direcționat proprietarii de nave în acele zone în care există o parte a cererii navlositorilor de tonaj. Rata de transport se stabilește prin acordul părților.
documentele de transport cu nave tramp sunt: charter (mai multe tipuri:. Voyage Charter Trip Charter, circulară charter charter rotund, o cartă pentru o perioadă de timp charter, bareboat charter Bare- barca charter, navlosirea la un preț fix, indiferent de numărul de mărfuri Sumă totală Carta) și factura charter de trăsură .
Tipuri de navlosire a tonajului de tramp.
1. Închirierea:
a. Transportul de marfă pentru un singur zbor,
b. Transportul de marfă pentru un anumit număr de zboruri consecutive,
în. Transportul de mărfuri pentru o anumită perioadă,
Închirierea unei călătorii dus-întors (luată acolo și înapoi)
etc. Transportul maritim în cadrul contractului (armatorul trebuie să transporte o anumită cantitate de marfă).
Plata se face în funcție de tarif.
Închiriere pentru un timp (contract de leasing)
Armatorul dă închirierea către navlositor unei nave complet echipate, în schimb primește o anumită sumă. Plata se face prin transport de marfă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: