Instalarea HBO la MAZDA reprezintă o intervenție gravă în funcționarea sistemului regulat de combustibil al vehiculului. În timpul instalării și instalării echipamentului, nu există procese pentru care să nu fiți atenți. Toate lucrările, de la selectarea competentă a componentelor, instalarea și reglarea echipamentelor, joacă un rol esențial în fiabilitatea și continuitatea lucrărilor vehiculului convertit. Pentru a asigura succesul tuturor proceselor de re-echipare, nivelul de instruire a specialiștilor care efectuează lucrări de renovare este foarte important.
Scopul tau este de a găsi o companie care are toți factorii umani și tehnologice necesare pentru conversia de înaltă calitate a MAZDA dumneavoastră. De multe ori proprietarul masinii decide să se auto-instala HBO la mașină, sau de a încredința instalarea de „condiment“ la nivelul scăzut de formare - rezultatul este instalarea HBO pe MAZDA poate fi foarte trist și poate transporta un risc pentru viața atât „specialistul“ și pentru tine și pasagerii tăi. Pentru a examina în detaliu problema nici o garanție pentru modificările aduse oferă o stație de serviciu special.
La toate mașinile de injecție, inclusiv MAZDA. se recomandă instalarea unei a patra generație de HBP. cu injecție secvențială de gaz. Costul său superior față de modelele anterioare este explicat prin designul complicat, datorită căruia se obțin principalele avantaje. Pentru îmbunătățirea parametrilor caracteristicilor echipamentului sunt incluse, în primul rând, injectoare electromagnetice și injectoare individuale de unități de control. Acesta din urmă vă permite să deschideți injectoarele la un anumit moment, numai atunci când este necesar. Mașina este pornită pe benzină, se trece la gaz atunci când se atinge o anumită temperatură a reductorului. HBO din cea de-a patra generație este ajustată astfel încât, atunci când se ating anumite turații ale motorului, mașina trece automat la benzină pentru a preveni arderea supapelor.
Când instalați HBO pe MAZDA. este de asemenea recomandat să setați variatorul de temporizare a aprinderii pentru o eficiență mai mare atunci când lucrați la gaz și durabilitatea motorului. În cele din urmă, un compresor secvențial de injecție cu gaz elimină uzura motorului.
Principiul de funcționare a echipamentelor cu gaz-cilindru din a patra generație este foarte asemănător cu principiul caracteristic sistemului de benzină. Un semnal standard special controlează fiecare injector de benzină. Din procesorul de benzină, semnalul trece la gaz, ceea ce vă permite să controlați injectorii de gaz.
În același timp, amestecul de gaz intră în colectorul de aer situat lângă injectorii de benzină.
Injecția produsă de cea de-a patra generație HBO poate fi diferită: paralel, paralel, etc. - dar, în orice caz, acesta va fi distribuit. Aceasta elimină daunele aduse neutralizatorului, deoarece senzorii standard funcționează în mod normal în modul de tranziție de la benzină la combustibil gazos. În cele din urmă, un compresor secvențial de injecție cu gaz elimină uzura motorului.
În ciuda prețului considerabil, mulți proprietari de autovehicule opresc alegerea echipamentului cu gaz-cilindru cu injecție consecutivă de gaz. Mai ales că majoritatea mașinilor, inclusiv MAZDA de astăzi, pot fi echipate doar cu astfel de HBO.
Prețul pentru instalarea generației HBO 4 pe MAZDA. variază de la 600 până la 1.100 de dolari, în funcție de configurația și producătorul HBO. La prețul special afectate de capacitatea și tipul de cilindru, instalarea variator (OMS), tipul de umplere ventil (clapă în rezervorul de combustibil costă 20 $ mai scumpe).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: