Plecarea este, de obicei, foarte scurtă, timpul este scurt, trenurile sunt mult mai lente decât avioanele, pentru că rareori călătorim pe calea ferată. În consecință, nu știm prea multe despre clasele de mașini, nu cunoaștem diferențele dintre o clasă și altele.
Înainte de a cumpăra un tur la Budapesta, a devenit necesar să studiezi informațiile despre mașina din clasa a 2-a, nu aveau prea multe informații pe internet, călătorii din anumite motive rar au publicat fotografii și informații utile despre acest tip de cazare în călătorie.
În viitor, alegerea noastră se justifică pe deplin: de a merge cu oameni apropiați, de a ocupa un compartiment, este o plăcere.
Mașină de dormit Moscova - Budapesta. Ca parte a trenului anulat acum "Tissa" Moscova - Uzhhorod
Calendarul trenului mai inexistent "Tissa" Moscova - Uzhhorod. Și, de asemenea, programul de autoturisme, inclusiv Budapesta
Acum, de fapt, despre mașinile din clasa a II-a, sunt mașinile, după care am reușit să conducem în versiuni diferite. După cum se părea în exterior, de la Moscova am ajuns la viziunea sovietică, de la Budapesta - într-o mașină de producție nouă și mai modernă. Pentru a fi sincer, vechea mașină, aparent nu a fost produsă în ultimii ani ai Uniunii Sovietice, a lăsat o impresie mai plăcută de ergonomie, design, calitate, paleta de culori a materialelor din care sunt făcute părțile interne.
Vechea mașină a trenului Moscova-Budapesta din clasa a 2-a cuprinde trei rafturi pentru dormit, situate pe un perete una deasupra celeilalte. După-amiaza, raftul mijlociu este coborât și devine un scaun pentru o canapea. Pe timp de noapte, acesta este fixat într-o poziție orizontală cu ajutorul unei fixări care coboară de sus.
Spre rafturi, lângă fereastră, se află un fotoliu, iar lângă el se află o masă pliantă sub care se ascunde chiuveta metalică a chiuvetei, chiar și mai aproape de ușă este un dulap. Apropo, cu o îndemânare adecvată a chiuvetei, puteți folosi și clăti mâinile și fără a ridica masa, este prevăzut un slot special pentru acest lucru, poate fi văzut în fotografie. Trebuie să fie foarte convenabil.
Trei rafturi în stare de dormit. Coupé cu trei locuri, mașină de clasa a doua
O chiuvetă închisă și un dulap pentru haine. Compartiment cu trei locuri în tren RZD
Deschideți chiuveta și garderoba. Compartiment cu trei locuri în tren RZD
O vedere a unui fotoliu și a unei mese din cel de-al doilea (mediu) raft. În partea de sus a mesei este un portbagaj
Vedere a dulapului și a ușii de pe raftul secundar (mediu)
În interior, autovehiculul și compartimentul sunt realizate din panouri din lemn pseudo-plăcut la ochiul de culoare bej și argintiu. Toate materialele nu sunt noi, dar arată bine, nu provoacă dorința de a ieși la cea mai apropiată semi-stație.
Masina de clasa a doua a producției mai noi este oarecum diferită și, în opinia noastră, nu pentru bine. Toate cele trei rafturi pentru a dormi în el sunt, de asemenea, situate pe un perete una deasupra celeilalte, în fața lor există și un singur fotoliu. Alte diferențe.
În primul rând, masa este acum centrată pe fereastră, între rafturi și scaun, ca în compartimentul clasic. Alături de fotoliu există un loc separat pentru un toaletă cu suporturi încorporate pentru spălat accesorii, o oglindă și o chiuvetă din plastic de culoare portocalie. Acesta este deja frecat, care este vizibil pe o culoare atât de strălucitoare. Mai aproape de ușă, în spatele dulapului, în locul unui dulap complet pentru haine urmați atașat la perete câteva cârlige, există, de asemenea, o scară, proiectat să urce la cel mai de sus - al treilea raft.
Alegerea gama de culori a materialelor utilizate în construcția mașinii ridică întrebări. Poate că nu toată lumea va dori să călătorească într-un spațiu destul de limitat, pereții căruia sunt acoperite cu panouri albastru-portocalii din MDF sau plastic. Scala clasică de arin-burgundă este oarecum nativă sufletului.
Cabinet cu chiuvetă. Coupé cu trei locuri, mașină de clasa a doua
O masă între rafturi și fotoliul opus. Partea din spate a canapelei din partea dreaptă este raftul mediu pliat
De la stânga la dreapta: o scară la al treilea raft (îndoită), o chiuvetă (închisă), un scaun de lângă fereastră
Superior - al treilea regiment. Iar fixările pentru care raftul este suspendat sunt medii (se îndoaie în partea din spate a fundului)
Este demn de remarcat faptul că în versiunea proaspătă a mașinii de clasa a doua există un duș comun pentru întreaga mașină, combinată cu o toaletă, posibil două. Cu toate acestea, când călătorim, nu era apă caldă în duș, iar curățenia nu era ca într-un hotel de 5 stele, așa că nu l-am folosit în timpul călătoriei.
În orice caz, călătoria cu trenul spre Europa într-un compartiment cu trei locuri al unui automobil de clasa a 2-a în compania rudelor a adus o mulțime de emoții pozitive și a fost amintit de mult timp. Este recomandat pentru oricine care are timp să se relaxeze, să doarmă, să se bucure de ferestrele care se deschid pe fereastră, să comunice cu cei dragi într-o atmosferă de încredere, sub zgomotul roților.
Articole similare
-
Mergem în Republica Cehă cu trenul Moscova-Praga în 2019, prețul biletelor, programul și ruta
-
Tren programul Moscova novorossiysk și recenzii, prețul și costul biletului, itinerariul și opririle
Trimiteți-le prietenilor: