Schimbarea uleiului în motor. Sfaturi utile
Deci, în viitorul apropiat, veți avea planificată întreținerea mașinii. Iată câteva sfaturi și recomandări pentru înlocuirea uleiurilor, lipirea constantă a acestora, extindeți durata de viață a motorului și salvați o sumă destul de decentă pentru reparațiile viitoare. Spuneți doar cum să înlocuiți uleiul din motor și dacă trebuie să schimbați filtrul de ulei.
Cum să înlocuiți uleiul din motor?
Înlocuirea uleiului în motorul diferitelor mărci de autovehicule nu este mult diferită și merge în același mod. Dacă aveți de gând să faceți tot munca, atunci alegeți mai întâi uleiul de motor adecvat pentru tipul și marca motorului.
Procedura de înlocuire a uleiului de motor cu propriile mâini este următoarea:
Mai întâi trebuie să încălziți motorul la temperatura de funcționare. Dacă motorul este deja cald, așteptați câteva minute pentru a răci ușor uleiul de motor, astfel încât atunci când îl înlocuiți, să nu vă ardeți. Apoi, găsim un recipient adecvat, în care vom scurge uleiul. De obicei, este adecvat un recipient vechi, dacă tăiați capacul lateral cu un cuțit.
Pentru a evacua uleiul, este necesar să deșurubați ștecherul carterului motorului. Cum se definește? De regulă, acesta este punctul cel mai de jos al carterului, sau mai bine pentru mai multă încredere, consultați manualul de instrucțiuni pentru mașina dvs. Pentru început, deșurubați cheia priza carterului, iar în cele din urmă, este de dorit la arme, deoarece uleiul va curge în mod direct și foarte repede (în capacitatea de avans substitut pentru a se scurge), astfel încât dopul poate fi pierdut.
Uleiul se scurge rapid din motor, de obicei nu durează mai mult de cinci minute. Putem spune că o sută la sută pentru a scurge uleiul de motor nu va funcționa. Nu e înfricoșător, tk. de obicei în motor nu mai rămân mai mult de 2-3% din vechiul ulei.
Vechiul ulei merge, culoarea sa este estimată, prezența impurităților străine. Acești factori determină dacă este necesar să spălați motorul sau pur și simplu să înlocuiți uleiul fără spălare. După ce se toarnă noul ulei, filtrul de ulei se schimbă de obicei, după care schimbarea uleiului în motor este considerată completă.
Când vărsați ulei nou în motor, monitorizați constant nivelul acestuia cu joja de ulei. Umpleți cu ulei la nivelul său, între semnele "min" și "max". Se toarnă 80% din volumul total și apoi se adaugă în mod continuu, corectându-se cu un gabarit.
Intervalul de schimbare a uleiului de motor
Pentru motoarele moderne, cu o creștere semnificativă a calității uleiurilor produse, se recomandă deseori înlocuirea să fie produsă după 15-20 mii kilometri. Dar trebuie avut în vedere faptul că această valoare este determinată de producător în condiții normale de funcționare la testul din fabrică. Deoarece condițiile de funcționare sunt mai rele, cu atât mai mult este necesar să ne gândim la înlocuirea mai devreme a uleiului și, în consecință, la filtrul de ulei.
Care ar trebui să fie considerate condiții dificile? Aici, mai presus de toate, ar trebui să includă condițiile climatice: ierni înghețate, schimbări frecvente de temperatură, climă foarte umedă, mult aer prafuit. Frecvențele de supraîncărcare a motorului (de exemplu, în terenul montan sau în cazul transportării încărcăturii grele) nu contribuie, de asemenea, la menținerea performanței uleiului. De obicei, dacă condițiile de operare sunt determinate de dvs. ca fiind grele, se recomandă reducerea kilometrajului la schimbarea uleiului cu 25-30%.
Trebuie să schimb filtrul de ulei la schimbarea uleiului?
Da, când înlocuiți uleiul din motor, trebuie să înlocuiți întotdeauna filtrul de ulei. Dacă înlocuiți uleiul într-un atelier de mașini, serviciul de schimbare a uleiului include și înlocuirea filtrului de ulei. Deci, de ce schimba filtrul de ulei?
Rularea motorului cu un filtru de ulei înfundat este echivalentă cu funcționarea motorului fără filtru. Pe măsură ce uleiul trece de elementul filtrant. Acest lucru este asigurat de proiectarea filtrului de ulei. Când orice ulei de înlocuire schimbarea filtrului necesară deoarece în timpul funcționării normale trebuie să fie marcat 8000 km, rezultând în deschiderea supapei de by-pass și uleiul se duce la perechile de frecare maro. De aici - uzura intensă a motorului. Deși lampa de presiune de urgență nu se aprinde.
Dacă schimbați uleiul filtrați le atunci când este eliminat, nu uitați să umple cu ulei de motor până la aproximativ jumătate din volum (pentru o prima pornire dupa schimbarea uleiului) și freca guma de pe carcasa filtrului.
Sfaturi pentru înlocuirea uleiului de motor
1. Schimbați mai des uleiul! Nici un filtru de aer nu va opri toată praful și murdăria care există în aer. Și, prin urmare, nici un filtru de combustibil nu va reține acele impurități care sunt vândute la stațiile noastre de benzină împreună cu combustibilul sub forma unui bonus gratuit.
2. Nu abuzați de schimbările "rapide" ale uleiului. Schimbarea uleiului de vid este rău, deoarece în motor există mult mai mult ulei de motor decât metoda tradițională de scurgere. Prin urmare, acest mod de schimbare a uleiului trebuie să se alterneze în mod necesar cu scurgerea tradițională, reducând în același timp intervalul de service.
4. Nu utilizați aditivi și aditivi în uleiul de motor! Aditivii din ulei pot dauna numai, efectul pozitiv al acestor impurități poate fi foarte scurt ("ce sunt aditivii pentru motor").
5. Nu cumpărați uleiuri de la vânzătorii discutați! Uleiul de motor fals 100% nu va îndeplini cerințele producătorului auto, astfel încât motorul poate eșua rapid.
6. Nu schimbați filtrele! Amintiți-vă că fiecare particulă de praf și particule, trecute printr-un filtru în altul, devine un material abraziv excelent, care distruge golurile și suprafețele interioare ale motorului.
7. Verificați șasiul de fiecare dată. Mașina se duce încă în SRT. se ridică pe lift. Pentru o taxă foarte modestă, veți câștiga încredere în mașina dvs. Eșecul componentei electrice sau chiar a energiei pe șosea se va termina pur și simplu ca un evacuator, dar surprizele echipamentului de rulare pot duce la consecințe ireparabile.
8. Observați nivelul uleiului de pe marcajele de pe joja. Uleiul la marginea inferioară poate duce la înfometarea la suprafață a suprafețelor de frecare ale pieselor, ceea ce, la rândul lor, va duce la deteriorarea lor rapidă, iar apoi reparațiile costisitoare sunt inevitabile. Deversarea uleiului duce la spumarea acestuia printr-un arbore cotit rotativ și, de asemenea, afectează negativ lucrările de frecare a pieselor.
Articole similare
-
Vom da seama cât costă schimbarea uleiului și repara autoremka auto
-
Focuri - centrul de îngrijire a autovehiculelor atunci când înlocuiți uleiul de motor
Trimiteți-le prietenilor: