Navigator la locul de muncă în An-70
În aviație, un navigator este un echipaj de zbor. Navigatorul efectuează, de regulă, următoarele îndatoriri: deschide cursul. calculează mișcările și notele pe o hartă digitală sau topografică a unei aeronave, monitorizează funcționarea corectă a instrumentelor de navigație [1].
În navigatorul de aviație militar, în plus față de navigație. pot face fotografii, pot efectua țintirea și aruncarea de bombe, îndrumarea și lansarea de rachete. De asemenea, în aviația navală, navigatorul poate avea o specializare mai restrânsă - navigator-operator. și în acest caz, atribuțiile sale pot fi complet independente de navigație. La unele tipuri de aeronave, navigatorii sunt învățați să zboare cu avionul, pentru a duplica pilotul.
Istorie [ ]
În Imperiul Rus [ ]
În Imperiul Rus, poziția navigatorului în aer a fost introdus în 1912 în legătură cu eliberarea aviației într-o ramură separată a serviciului. Datorită crescut intervalul de zbor și dificultatea de orientare într-o zonă necunoscută, atentatorul pilot asistent nevoie, ceea ce duce explorare și inamic foc, în timp ce pilotul controlează aeronava [1] [2].
În URSS [ ]
După revoluție, economia a căzut în dezintegrare și dezvoltarea aviației sa oprit. În ciuda utilizării aviației în războiul civil [5]. Nici o inovație, spre deosebire de Europa, în navigația aeronautică în Rusia nu a avut loc în acest moment. Majoritatea piloților și observatorilor de zbor s-au dus la "albi" și fie au fost uciși, fie au părăsit țara. Dintre cele 97 de escadre din țară au fost 33 și au fost rupte de război [1]. Numai la sfârșitul războiului civil - în 1921 - sub conducerea Flotei aeriene, a fost organizat un serviciu de navigație aeriană. Echipamentul său tehnic a lăsat mult de dorit - nu au existat suficiente dispozitive, mai puține avioane preferând zborul cu repere bine cunoscute [4] [6].
În timpul Marelui Război Patriotic, mulți piloți, navigatori realizat feat în față, pentru care au fost acordate premii, inclusiv multe dintre ele au primit cel mai mare premiu. - Steaua de Aur de Erou al Uniunii Sovietice [7] V. Senko a fost singurii navigatori de aviație, care au fost atribuite de două ori acest titlu [8] [9].
Posturi în profesie:
- navigator de aeronave;
- Navigator-operatorilor;
- test navigator;
- instructor navigator;
- Senior navigator-inspector;
- inspectorul navigator principal;
- inspector șef-navigator;
- navigator al escadrilei de aer;
- Senior navigator al centrului de aviație pentru formare;
- navigatorul senior al școlii de aviație;
- navigatorul senior al întreprinderii aviatice;
- flag-navigator (în Forțele Aeriene din 1933). Autoritatea Aviației Civile din 1973 în conformitate cu „Manualul privind activitatea de navigație al Ministerului Aviației Civile (GA-73 ENM See. P.35“ servicii de navigație aeronave civile de la decolare până la aterizare. „Versiunea electronică a cărții Liping AV). Înainte de 1975 și ulterior eliminate.
- navigator șef. Autoritatea Aviației Civile din anul 1975, în conformitate cu „Manualul privind activitatea de navigație al Ministerului Aviației Civile (GA ENM-75 cm. P.35“ serviciul de navigație aeronave civile de la decolare până la aterizare. „Versiunea electronică a carte Liping AV).
În componența echipajelor de zbor care efectuează monitorizarea patologică. trebuie să existe un pilot de observator a cărui activitate include atât orientarea echipajului pe teren, cât și controlul aerian pentru a detecta rapid noile incendii, recunoașterea și monitorizarea incendiilor forestiere existente. Observarea se realizează atât vizual, cât și cu ajutorul mijloacelor tehnice. În conformitate cu prevederile Codului forestier al Federației Ruse. protecția aeronavelor de pădure pe teritoriul subiecților Federației Ruse este efectuată de bazele aeriene regionale.
Navigator de zi [ ]
Notă [ ]
Referințe [ ]
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: