Cu o lună în urmă, am schimbat compresorul de aer condiționat, datorită unui zgomot străin puternic.
După înlocuirea la prima pornire, primele 2-3 secunde au fost zgomotul discului de prindere, se credea că va trece; compresorul bu, dar a fost acolo.
Joi, pe stradă, la 35 de grade, era necesar să mergi la muncă. M-am apucat de mașină și am plecat, după 10 minute de conducere mișcă aer cald. Am venit acasă, am luat aluatul și m-am dus să verific: siguranța este plină, releul funcționează și tensiunea la compresor vine.
Concluzie: electromagnet ars. E bine că vechiul compresor nu a fost aruncat. Am mers în garaj seara, am luat compresorul și m-am dus să lucrez. Când am ajuns, am început să analizez
- înconjoară piulița și scoateți placa de presiune
- mai departe vom elimina o cuplare cu rulment, pentru simplificarea muncii sunt necesare kruglogubtsy ce să eliminați un inel de blocare
- în spatele ambreiajului este un electromagnet, același lucru este necesar să scoateți inelul de blocare
Tot ce este necesar este eliminat.
În dimineața zilei în garaj și procedați la fel, dar fără a scoate compresorul.
Dar adevăratul motiv pentru eșec: cuplarea a devenit inutilizabilă
Puneți toate piesele de schimb de la compresorul nativ și bucurați-vă de răcoare.
Întreaga lume!
Anterior, HELP. Ajutor pentru alegerea amortizoarelor pentru capacul portbagajului Următoarea operațiune "Jalousie"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: