Defecțiune la apăsarea pedalei de accelerație. pedale de accelerație, o problemă care este rară în mașinile moderne, dar o apariție frecventă în mașinile VAZ. Problema este că apăsarea pedalei nu are nici un efect. Și după câteva secunde apare un tâmpit, mașina deranjează. Un motor bun răspunde rapid la apăsarea pedalei de accelerație.
Dacă găsiți această problemă în mașina dvs., nu întârziați depanarea pentru mai târziu.
Care sunt eșecurile?
Defecțiunea la apăsarea pedalei de gaz se datorează unui răspuns inadecvat la acest motor. Astfel, dacă încercați să accelerați, motorul nu obține viteza necesară.
Acest lucru duce la o scădere a vitezei. Se manifestă cu accelerație treptată și bruscă. Dipsurile apar atunci când apăsați pedala de aer în moduri diferite:
- Dipsuri pe termen scurt. Nu există nicio reacție la presiune în câteva secunde.
- Dropuri prelungite. Motorul își pierde viteza timp de 4 până la 10 secunde și este posibil ca mașina să se oprească.
- Labagii. Se scade până la 1 sau 2 secunde. Mașina pare a fi "spintecare".
- O serie de jignițe. Motorul crește apoi viteza, apoi se resetează, deși pedala este în aceeași poziție.
- Mașina se mișcă. Este o serie de eșecuri prelungite.
Cauze ale scântei când apăsați pedala de accelerație
Deseori, apariția unor defecțiuni se datorează unei defecțiuni a sistemului de alimentare. După apăsarea pedalei de accelerație, sistemul de alimentare crește cantitatea de combustibil livrată cilindrilor. De asemenea, ruperea provoacă o schimbare în aceste proporții. Ie motorul pur și simplu nu poate face față sarcinilor sale.
În plus, este posibil ca defecțiunea să se găsească în sistemul de aprindere. Apare mult mai rar. Există fie lumânări, fie fire de aprindere. Lumanarile trebuie scoase si verificate. Prezența depunerilor de carbon sau a lumanilor sunt prea curate, indică un amestec combustibil îmbogățit sau slab. Și acest lucru indică faptul că sistemul de aprindere nu este reglat corect.
Se scade când apăsați pedala de accelerație în timpul accelerării
Acesta este definit atât cu ajutorul diagnosticării computerizate, așa cum este descris mai jos:
- Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să inspectați bujiile. Pentru aceasta este necesar să le extrageți. Prin arderea lumanari sau absenta lor (lumanarea este curata), se determina un amestec bogat si slab.
- Cablurile de înaltă tensiune pot provoca defectarea motorului.
- Sucul trebuie verificat. Dacă este înfundat, provoacă o reacție prealabilă a motorului la deprimarea pedalei de gaz.
- Verificați starea filtrului de aer. Trebuie să o schimbați în mod constant.
- Prezența erorilor în ECU duce la eșecuri.
- Defecțiuni la sistemul de alimentare cu combustibil. De asemenea, este necesar să verificați filtrul de combustibil.
- Injectorii înfundați. Dacă este necesar, curățați-l sau înlocuiți-l.
Se scufundă atunci când apăsați pedala de accelerație la turația de mers în gol
Problemele apar, de asemenea, la inactivitate, motivele, desigur, vor fi mai mici. Totuși, și aceasta este o problemă serioasă și nu poate fi ignorată, deoarece mașina va fi rănit grav și pur și simplu surd.
Depanarea este efectuată în următoarea ordine:
Se scufundă când apăsați pedala de aer - carburatorul
După cum sa menționat mai sus, problema apare în mașina VAZ 2107, 2106, 2109, care are un carburator instalat. În principiu, există o defecțiune în sistemul de alimentare cu combustibil. Mai degrabă, acesta va fi înfundat. Prin urmare, pentru a identifica cauza, este verificată alimentarea carburantului cu carburatorul.
Ca urmare a înfundării, activitatea pompei de carburant este redusă, carburatorul începe să primească mai puțin combustibil. În consecință, motorul pornește și rulează fără probleme în starea de repaus, dar când este apăsat, există scufundări.
Dacă sistemul de combustibil este bine, atunci defecțiunea trebuie căutată în carburator. Este responsabil pentru dozarea combustibilului în fluxul de aer. În caz de încălcare, apare un eșec. Cu toate acestea, la început este necesar să se verifice aspirația aerului. Atașarea carburatorului poate fi slăbită, din cauza căreia aerul va suge prin golul, făcând amestecul sărac.
De asemenea, este necesar să verificați grila de filtrare. Acesta este situat la intrarea conductei, care merge la pompa de benzină. Dacă este contaminată, atunci aceasta este o consecință a eșecurilor.
Dipsi când apăsați pedala de accelerație de pe carburator:
Se scufundă când apăsați pedala de accelerație - injector
La autovehiculele cu sistem de injecție al unui produs alimentar, de exemplu, VAZ 2110. uneori există defecțiuni în sistemul de distribuire a combustibilului. Care cauzează eșecuri.
Defecțiunea pompei de combustibil sau a unui filtru de carburant înfundat. Toate acestea conduc în cele din urmă la faptul că combustibilul scade la volumul greșit. Și există eșecuri.
Acest nod de vehicule trebuie verificat mai întâi.
Căderea de presiune în conducta de alimentare cu combustibil cauzează și scufundări. Presiunea optimă este de 2,8 până la 3,2 Br.
Se scufundă când apăsați pedala de accelerație de pe injector:
Și în concluzie ...
După ce ați analizat în detaliu cauzele dipsurilor atunci când apăsați pedala de gaz. puteți rezolva singură această defalcare. Pentru a scăpa de această problemă nu merge neapărat la SRT. Este suficient să cunoașteți cauzele, simptomele și, de asemenea, dispozitivul mașinii.
Stația de service "Ankar"
Centrul nostru de servicii "Ankar" este situat în Moscova și oferă următoarele servicii: pictură și lustruire, reparații metalice, întreținere, repararea caroseriei, diagnoza computerizată cu 21 de parametri, discuri de pictură și montaj anvelope.
Reparăm 16 mărci de mașini, printre care Mitsubishi, Toyota, Lexus, Land-rover, Jaguar, Volkswagen, Nissan, Mercedes, Audi, Skoda, Infinity, Mazda, Ford, Hyundai, Kia.
Strada Nagatinskaya, clădirea 5
Trimiteți-le prietenilor: