accidente de iarnă pe drumurile de oraș pot fi găsite tot timpul. Aici, așa cum spun ei, nu tu, deci în tine! Servicii rutiere sunt, de obicei „uita“ pentru a curăța și se presară pe drum în timp, și, prin urmare, ne putem baza doar pe abilitățile lor. Conducerea în gheață a situației impune oferului de control, încredere și concentrare. Un rol important îl joacă experiența. Pentru a fi încrezători în abilitățile lor de la o sută la sută, și să știe cum să plimbare în gheață, puteți găsi pe site-ul și să lucreze afară! Există exerciții cu care vă puteți perfecționa abilitățile!
Frânarea în caz de urgență!
Pentru a frâna în timp! Aceasta este probabil una dintre cele mai dificile sarcini pe timp de iarnă. Pentru a opri în timp, pedala nu trebuie să fie strânsă brusc, altfel roțile se blochează și nu se știe unde va fi purtată mașina. Întreruperi scurte, intermitente, împingeți pedala de frână. lăsându-l în faza superioară, fără a apăsa pe podea. Când trebuie să încetinești rapid, nu trebuie să direcționezi roata. Volanul doar stabilizează autovehiculul, întorcând volanul înainte și înapoi cu doar câteva grade. Apropo, ambele mâini ar trebui să fie pe roată tot timpul. Pentru a cădea în interiorul volanului degetele nu ar trebui să fie, mai ales atunci când efectuați manevre. Și pentru a întoarce peria, apucând volanul din interior când se întoarce, nu merită niciodată. Abilitatea de a opri rapid, evitând coliziunile, va ajuta în oraș și pe autostradă.
Frânarea și rearanjarea!
Al doilea exercițiu important. Frânarea de urgență, apoi rearanjarea. Pentru a îndeplini această sarcină înseamnă să înțelegi cum să eviți ciocnirile din oraș. Pentru instruirea pe site, este posibil să aveți nevoie de triunghiuri portocalii și de cineva care poate juca rolul de instructor de conducere extremă. În timpul îndeplinirii sarcinii, principalul lucru este de a încetini rapid și calitativ și, de asemenea, de navigare rapidă. Șoferul trebuie să câștige viteză, într-un anumit loc să înceapă să funcționeze ca o frână. În cazul în care nu te poți opri, trebuie să eviți o coliziune prin întoarcerea la stânga sau pe dreapta și să te întorci la traiectoria mișcării, adică la banda ta. Organizăm obstacolul din triunghiuri și "instructorul" este rugat să arate cu un val de mână, fie spre stânga, fie spre dreapta. Aceasta va însema din ce direcție aveți nevoie pentru a obține obstacolul. Aici trebuie să ai timp să te uiți în oglindă și pe lateral. Trebuie evaluată împrejurimile. Dacă sunteți deja în oraș după antrenament și vă aflați într-o situație în care coliziunea nu poate fi evitată, este mai bine să alegeți un rău mai mic - să atingeți o mașină sau să "asamblați" întregul rând învecinat. Sau, ca șoferi de glumă, înainte de a vă opri în trunchiul cuiva, merită să alegi o mașină ieftină pentru asta.
Deplasați-vă și ieșiți din șine
Pentru o execuție corectă, apelați viteza în linie dreaptă. Rapid, cu o mână, rotim volanul spre stânga, altul tragem mânerul și îl coborâm imediat. După ce a adus mașina, este necesar să se facă față gestionării, "să prindeți" mașina și să reveniți la o traiectorie de mișcare. Aici este importantă priceperea, coordonarea mișcărilor și viteza de reacție.
Atenție, rut!
Pe site, piesa este puțin probabil să fie găsit, dar în cartierele unor astfel de "simulatoare", un ban duzină. Călătoria în gheață pe o pistă nu este o problemă a plămânilor. Intr-o rutina, masina incepe sa "traga" si de aceea este foarte important sa stii cat de repede se poate naviga intr-o situatie de urgenta. Odată ce ați intrat în pistă, trebuie să alegeți un mod de viteză în care să puteți reacționa rapid. În special greu va avea proprietarii de transport cu anvelope cu profil redus. Miscari clare nu. Totul este neted. Pentru a părăsi râul sau a face o manevră este necesară la o viteză mică. Amintiți-vă, în condiții de rutină, este mai bine să nu vă grăbiți. Dacă nu puteți ieși din râu, puteți săturați marginea cu o lopată, puneți pe ramuri sau umpleți cu pietre.
Pentru referință
Apropo, vă puteți îmbunătăți abilitățile în cursuri speciale. Există centre întregi de conducere extremă. Dacă în orașul tău nu există așa, sunt necesare cursuri la oricare dintre școlile auto. Costurile de bază de aproximativ 10.000 de ruble și include formarea pe simulatoare, teorie, precum și exerciții practice. Astfel de cursuri chiar predă motive psihologice pentru a percepe situații extreme atunci când conduceți pe un drum alunecos, restabilind stabilitatea mașinii și, bineînțeles, manevre de urgență. După finalizarea acestui antrenament, șoferul devine mai încrezător pe drum.
Nu uita!
- condusul în gheață necesită o concentrație ridicată de atenție, deci este mai bine să nu vă distrageți și să urmăriți cu atenție drumul;
- stând în spatele volanului, fixați-vă centurile de siguranță. Chiar și cu perne, acest tip de protecție nu a fost anulat;
- împingeți o lopată în trunchi, în timpul iernii poate fi întotdeauna la îndemână;
- dacă mașina se mănâncă pe gheață și nu se poate mișca, încercați să faceți acest lucru de la viteza a doua. Pe "mașină", activați modul "gheață", dacă este disponibil;
- să învețe, să câștige experiență și pricepere. Nu ai timp pentru formare;
- respectați modul de distanță și viteză!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: