CONVEYOR (transportator englez, de la transport - pentru a promova, transport) (transportor), mașină continuă, care serveste la mutarea de vrac, bucăți, bucăți și alte bunuri. Transportorul este utilizat pe scară largă în domeniul transportului intra-vegetal sau extern, ca parte a dispozitivelor de reîncărcare (de exemplu, dispozitive de supraîncărcare a punților, distribuitoare); în complexe de încărcare și descărcare împreună cu alte mașini; pentru circulația mărfurilor-produse în linia de producție pe poziții, efectuând în mai multe cazuri funcțiile dispozitivelor de stocare (depozite mobile) și distribuitorii de produse de-a lungul altor linii de producție.
Istoric istoric. Mașinile de acțiune continuă au fost deja cunoscute în cele mai vechi timpuri - de mai multe milenii înainte de epoca noastră. Ridicătorii cu găleți au fost utilizați pentru sistemele de alimentare cu apă și irigare, pentru construcția fortificațiilor, pentru mine. În Egiptul antic și China, au fost folosite mașini de ridicare a apei, precum și dispozitive cu scrumieri împingători și un șurub. În Europa de Vest, în secolele XVI-XVII, transportoarele cu șurub din lemn au fost instalate la morile de făină.
Clasificarea transportoarelor. Clasificarea transportoarelor pe o serie de criterii: principiul acțiunii, tipul de tracțiune (tragere), tipul de corp de corp de lucru portant, care poate efectua simultan o funcție de tracțiune, scopul (pentru anumite produse sau universale), condițiile de funcționare, localizarea drumului, etc. Conform principiului acțiunii. transportoare poate fi o poartă greutatea și organele de conducere (curea, lanț, cablu) sau fără corp de tracțiune (inerție, gravitațional, cu șurub). Transportoarele portante sunt diferite organe (centura închisă continuă, capsate între o placă de acoperire, platforma, polonice, suspendat cărucior jgheab, țeavă de împingere cu raclete și colab.), Care se află și cu care se deplasează de sarcină. Transportoarele fără organe de tracțiune executate separat deplasarea încărcăturii și a organelor de lucru (în rolă, șurub, inerțial, gravitațională, etc.)., Sarcina este transportată, de exemplu, sub forța gravitației, vibrație. În funcție de scopul transportoarelor pot fi staționare și mobile, suspendate podea și utilizate pentru orice vrac, mărfuri generale și (piese turnate de exemplu, la cald, substanțele active chimic, materialele utilizate în diferite medii) specializate. Transportoarele sunt împărțite în mașini de uz general, care sunt utilizate în principal pentru încărcare și descărcare, în combinație cu drumuri, construcții, mașini de cale, etc .. și speciale, cum ar fi scări rulante, trotuare rulante, lifturi, Stive. Transportorul poate fi dispusă vertical sau orizontal spațiu închis pistă în lungul căreia, în funcție de condițiile de operare se pot deplasa corpurile portante suspendate sau podea, cu diferitele zone de service funcționează. Transportoarele sunt mașină de acționare electrică sau pneumatică, oferind rotație a mecanismului de antrenare sau a corpului, care transportă sarcina de tracțiune și care servește pentru a deplasa transportorul de la o poziție la alta.
Transportoarele cu raclete transportă încărcături vrac care nu sunt predispuse la rupere, cu ajutorul deplasării răzuitoarelor pe un vas staționar sau într-o conductă. În lanțurile de tracțiune, care sunt susținute de dispozitive de tensionare, sunt atașate raclete de formă diferită (solid și contur, înalte și joase). Jgheaburile sau țevile ermetice au dispozitive de încărcare care oferă posibilitatea încărcării intermediare pe secțiuni orizontale și înclinate, autoreglarea încărcării fără utilizarea unor alimentatoare suplimentare. Dezavantajul designului este uzura intensă a elementelor, incapacitatea de a transporta greutăți lipicioase și incluziuni solide. Viteza mișcării răzuitoarelor este de la 0,16 la 0,5 până la 1 m / s; în funcție de proprietățile și masa mărfurilor transportate, productivitatea este de 50-350 t / h; gama de transport până la 100 m.
Conveioarele pentru transportoare sunt destinate livrării în locul prelucrării ulterioare a pieselor turnate sau a bobinelor de sârmă. Conform metodei de percepție a efortului de tracțiune sunt împărțite în lanț - cu un corp infinit închis de tracțiune (lanț) și decuplat - cu transferul tracțiunii prin elementele boghiurilor. Lanțurile de transport sunt fabricate orizontal și vertical închis și spațial; Deconectat - numai închis orizontal și spațial.
Transportoarele suspendate sunt utilizate pentru circulația continuă (rareori periodică) a diferitelor produse piesă, precum și pentru transferul inter-operațional al produselor în producția de linii. Proiectarea transportoarelor permite crearea de rute spațiale cu o distanță lungă de transport (până la 2 km), utilizând încărcarea și descărcarea automată în locațiile specificate ale traseelor. La operarea transportorului, este posibilă o economie semnificativă a consumului de energie (la opriri). Prin metoda de conectare a elementului de tracțiune cu sarcina și natura mișcării mărfurilor, transportoarele sunt împărțite în greutăți, greutăți de încărcare și sarcină. În combinație cu mecanismele de îndepărtare și plasare (balamale) a bunurilor, transportoarele constituie un sistem integrat de transport și tehnologic care oferă servicii complete, precum și automatizarea producției.
Conveioarele cu șuruburi au un arbore rotativ cu o suprafață elicoidală, amplasat într-o carcasă staționară (figura 2). În funcție de materialul supraîncărcat cu ajutorul șuruburilor cu o anumită formă a suprafeței (de exemplu, șurub continuu - pentru praf uscat si pudra nu este predispus la aglutinare; banda - pentru produse de dimensiuni mici și umede, lobate - Cargo slozhivatsya capabile și compactate, precum și soluții ). transportoare verticale cu o cursă șurub continuu pe coborâre, precum și pentru a ridica praful, pulbere și mărfuri în vrac granulare. Unitatea cu șurub este amplasată în partea superioară sau inferioară. Load laminate pe șurub rotativ este rotit împreună cu ei, prin forța centrifugă și crește forța de frecare.
Tuburile de transport sunt simple în proiectare, asigură etanșeitate, permit transferul greutăților pulverulente, pulverulente, granulate și forfetare (alimente, substanțe chimice, ciment etc.). Carcasa caroseriei este un tub rotativ, amplasat pe role de sprijin, având un dispozitiv de încărcare și descărcare. Suprafața interioară a țevii poate fi netedă sau poate avea un raft continuu montat de-a lungul spiralei pe toată lungimea țevii. În conductele netede, sarcina se poate deplasa numai atunci când este înclinată cu 2-3 ° în direcția transportului și în țevile cu rafturi cu șurub - orizontal și se ridică la un unghi de aproximativ 3-5 °. Procesul de deplasare a sarcinilor este adesea combinat cu executarea simultană a operațiunilor tehnologice (uscare, răcire, agitare, recoacere etc.). Diametrul țevii este de 20-1200 mm; viteza de rotație 10-60 rpm; interval de transport până la 100 m; capacitate de până la 50 t / h.
De la sfârșitul anilor 1970 în Europa de Vest este utilizat în transportoarelor în spirală din industria alimentară, având o țeavă etanșată în interiorul spirala, dintre care un capăt este fixat în lagăr, celălalt - este unit cu arborele motorului cu reductor. Principalul avantaj al acestor transportoare este că acestea pot transmite produsul de-a lungul liniilor înclinate și curbe, permițând rotirea la 360 ° și urcare până la 8 m. Atunci când se lucrează cu transport la distanță multiple elemente de acționare la 120 m, o înălțime de 40 m. Fără praf asigură funcționarea becisnicie , siguranța încărcăturii la suprasarcină, funcționarea fără zgomot.
Conveioarele cu role (role) sunt utilizate pentru a deplasa diferite scopuri, greutăți și dimensiuni ale încărcăturii bucăților. Utilizați transportoare non-drive (gravitație) și transportoare, care sunt instalate permanent sau se deplasează în diferite locuri de muncă (portabile și mobile). În funcție de încărcătura proiectată pe role (de la 60 la 2500 kg), transportoarele sunt împărțite în 5 tipuri. Conveyor colectate din secțiuni separate, făcând posibilă crearea unor piste de configurații diferite, închise și deschise, pentru a aranja de-a lungul liniei de intersecție cu transfer și mijloace de transport care să prevadă secțiunea pliere trece pe secțiuni drepte lungi (de exemplu, ca parte a liniilor de producție). Ele sunt utilizate în industria chimică, industria alimentară, linii de ambalare etc.
Transportoarele inerțiale sunt concepute pentru a muta mărfuri uscate și mici pentru distanțe scurte. Se folosesc benzi transportoare care sunt caracterizate prin amplitudini mari și frecvență de oscilație scăzută și transportoare vibratoare - cu amplitudine mică și frecvență înaltă a oscilațiilor. Transportoarele oscilante constau dintr-o jgheabă fixată pe rafturi rigide și un mecanism de pârghie acționat de un motor electric, care informează jgheabul de mișcări de mișcare alternativă; cu mișcarea de întoarcere a jgheabului încărcat înainte, deplasând o anumită distanță. Conveioarele vibrante servesc la transportul mărfurilor în vrac și în bucăți, în special în granule fine și în praf. Pentru a deplasa purtătorul de sarcină (țeavă sau canal), mișcarea vibrațională este comunicată de dispozitivul vibrator. Transportorul poate fi amplasat orizontal, cu un unghi de ridicare de până la 15-20 ° și cu o înclinare de până la 5 ° și, de asemenea, vertical. Transportoarele verticale asigură mișcarea particulelor de marfă în sus într-o spirală la o înălțime de 6-8 m; capacitate de până la 30 t / h.
Conducătorii de mers pe jos sunt utilizați pentru mișcarea periodică (pulsatorie) a pieselor (produselor) la pozițiile de operațiuni individuale ale procesului tehnologic. Deplasarea are loc cu mișcările alternante-retur ale cadrului mobil, adesea cu control automat. Ele sunt utilizate în linii de producție (pentru asamblarea mașinilor-unelte, motoare etc.), pe linii pentru turnarea metalelor în matrițe de turnătorie etc.
Eficiența utilizării transportoarelor de diferite tipuri în procesul tehnologic al oricărei producții depinde de cât de mult corespund tipului și parametrilor transportorului cu proprietățile încărcăturii și condițiile în care are loc procesul tehnologic. Dezvoltarea în continuare a sistemelor de transportoare are drept scop dezvoltarea unor noi soluții de proiectare: crearea transportoarelor cu corpuri de lucru telescopice pentru încărcarea vehiculelor și containerelor; oferind mobilitatea transportoarelor, de exemplu, adăugarea unui design cu dispozitive pivotante, precum și utilizarea de noi materiale moderne pentru caroserii și motoare, utilizarea sistemelor automate de control.
Articole similare
Articole similare
-
Banda transportoare preț, cumpăra în Moscova benzi transportoare
-
Screw Conveyor - preț, principiu de funcționare și domeniu de aplicare
Trimiteți-le prietenilor: