Toate aceste evenimente dau mărturie despre renașterea sectorului o dată puternic al economiei ucrainene - prelucrarea petrolului și a condensatului.
Statisticile privind curbura petrolieră
Formula de creștere pentru această industrie este simplă. În loc de a cheltui curent miliarde $ 2.8-3. Un an la importurile de benzină finite, motorină și produse petrochimice, Ucraina ar putea cheltui aceeași sumă pe importul de țiței. Aceasta ar reduce costul monedei pentru a importa produsele prelucrării sale. Și reciclează cel mai mult materiile prime, câștigând cel puțin 1,5 miliarde de dolari pe an la exportul de motorină, plastic și alte produse petrochimice.
Dar de la an la an, politica petrolieră ucraineană este lovită de politicieni orientați spre corupție, care doresc să direcționeze mai întâi fluxurile de bani, și numai atunci să facă ceva. Această tendință a fost observată de mulți ani.
Pentru comparație. Rezultatele de anul trecut, Belarus, cu propria sa producție de 1,6 milioane de tone de petrol, a fost capabil să înceapă importul din Iran, bate aceste prețuri la importul de materii prime din Rusia, și să câștige 2,4 miliarde $ pe exportul de produse petroliere.
O altă țară vecină, România, produce 4 milioane de tone de petrol și condens și a fost de mult timp un importator de petrol din Kazahstan. În mare măsură datorită acestei surse de materii prime, ea câștigă 3 miliarde dolari pentru exportul de produse petroliere prelucrate și substanțe chimice.
Dintre cele nouă rafinării românești majore, șase fabrici sunt inactive, însă, în ciuda acestui fapt, exporturile de produse chimice și produse petroliere din această țară se dezvoltă încă.
Realizările noastre pe acest fundal arată mai mult decât modest. În Ucraina, extracția de aproximativ 2 milioane de petrol și condensat, inactiv 5 din 6 mari rafinării și produse petroliere exporturile au reprezentat meschin $ 8-12,000,000 în ultimii doi ani.
Nu lucrați, de asemenea, 7 din 9 fabrici chimice din Ucraina. Într-o astfel de stagnare pe termen lung este un alt segment de industria petrochimică, industria de anvelope din Ucraina. Datorită faptului că, de-a lungul anilor, niciunul dintre proprietarii de uzine de cauciuc ucrainene nu a reușit să stabilească producția de cauciuc sintetic, această ramură a petrochimiei ucrainene acoperă doar aproximativ 15% din consumul intern.
Este considerat mare și se estimează la 5 milioane anvelope pe an. Dar, în această piață, precum și benzină și motorină, toate Ucraina lucrează împreună la import - nu doar o țară, ci un sponsor de invidiat pentru economiile străine și locale este foarte competentă în politica de import.
Cum revigora petrochimia
Aproape singurul punct de optimism pentru Ucraina în ultimii ani este industria petrochimică de bază, care a demonstrat activitatea investițională. În doar un an, doi producători ucraineni de bază ai petrochimiei de bază au reușit să schimbe proprietarii. Acesta este lider al pieței de polipropilenă Lisichanskiy NPZ, și, de asemenea, liderul pieței de polivinilclorid - "Karpatneftekhim".
Prima aventură a căzut în mâinile administratorilor fostului proprietar al companiei Rosneft. Această companie rusă și conducerea sa au fost mult timp supuse sancțiunilor Statelor Unite și Canadei, acceptate în sprijinul Ucrainei, însă în Ucraina toate au reușit să evite sancțiunile și să blocheze activele în mod clar din cauza corupției.
Din cauza lui Rosneft, niciun chinez, kazah sau alți investitori adecvați nu au fost invitați la rafinăria Lisichansk din Kiev. Prin urmare, planta, deși a schimbat proprietarul, dar continuă să rămână încrezător. El își încarcă fermele de tancuri, ca și înainte, importând produse petroliere din Rusia.
Este destul de rezonabil atribuite mediului în care ex-premierul Arseniy Yatsenyuk și fostul șef al regiunii Dnepropetrovsk Igor Kolomoisky.
Secretele beneficiilor de accize
Atât Yatseniuk, cât și Kolomoisky nu sunt în prezent în favoarea sucursalei prezidențiale a guvernului ucrainean. Cu toate acestea, nimeni nu a fost împotriva alocării de către stat a beneficiilor de import pentru CGN. Kalush gigant petrochimic în cei mai buni ani de muncă a oferit cel puțin 30% din toate plățile bugetare în regiunea Ivano-Frankivsk. Restaurarea uzinei petrochimice vizează consolidarea pozițiilor locale ale partidului condus de Yatseniuk, Frontul Popular.
În ceea ce privește instanțele de stat, au început odată cu lansarea fabricii pentru a se asigura că orice încălcare bezaktsiznym de a importa produse petroliere pentru KHN nu va fi posibilă datorită controlului strict. Dar acest lucru de control în cazul în care importatorii se va aplica pentru un stat în instanță pentru „preferențial insuficient“, din punctul lor de vedere, vămuirii benzinã și motorină?
Până în prezent, autoritățile păstrează tăcerea cu privire la perspectiva de litigii cu operatorii de mai importator de petrol preferențial, dar salutul de modul în care a reușit să strângeți șuruburile în mijloc și la scară mică import: „În primul rând, am identificat anumite coduri vamale, pe care le poate aduce combustibil numai în adâncime prelucrare. Cu acest cod numai Carpatneftekhim poate transporta. Acest lucru face ca produsul să nu poată intra pe piață. În cazul în care, cu toate acestea, planta se va opri și decide să-l vândă prime, trebuie să schimbați codul și la plata accizelor „, - a declarat șeful Vamii Energiei. El a adăugat că „Karpatneftehimu“ a blocat capacitatea de a colecta resturile de standarde tehnologice mai ridicat de ulei.
Aceste măsuri pot inspira încredere, însă întregul punct este că importatorii mari de produse petroliere din Ucraina au rar, în mod tradițional, riscul încălcărilor vamale directe. Ei "merg în jur" și rezolvă totul mai ușor - ei apără în instanțele de judecată beneficiile primite anterior de la stat, dacă procedura vamală nu le-a plăcut comercianților.
Și în acest sens, statul este foarte trist. Deoarece Serviciul Vamal de Stat din zilele lui Valery Khoroshkovsky și-a pierdut statutul independent. Acest departament lucrează ca departament al GFS, pentru influența pe care SBU și MVD Arsen Avakov luptă. Cu acest statut, este foarte dificil pentru vamă să caute victorii în instanțe. Și este aproape imposibil să se inițieze schimbări în reglementarea și reglementarea legislativă a importurilor. Într-un cuvânt, după ce a primit indemnizații de accize din partea statului în numele reînvierii lui Kalush, marii comercianți de petrol nu sunt împiedicați să realizeze cel mai plăcut import din toate punctele de vedere, datorită disputelor legale cu autoritățile vamale și cu Serviciul Fiscal de Stat.
Ce va obține Rafinăria Odesa?
Însă, pentru moment, uzina din Kalush produce materii prime civile care sunt departe de statutul strategic: sunt produse chimice pentru producerea de ambalaje, materiale de construcție și conducte pentru recuperare. Adică, în timp ce oportunitatea acordării de privilegii vamale petrochimilor carpați din punct de vedere al industriei de apărare și apărare este o sarcină a unui viitor foarte îndepărtat.
Pentru a aduce societatea în condiția de pre-vânzare, rafinăria Odesa va trebui să reia importul de materii prime și să primească cel puțin aceleași beneficii pe care le are Karpatneftekhim. Sau mai multe beneficii, având în vedere pozițiile anterioare ale fabricii pe piața combustibilului pentru aviație. Importul preferențial de produse petroliere în Ucraina a lucrat în mod tradițional într-o parte cu judecătorii și în cadrul schemei de "curățenie judiciară" a operațiunilor vamale. Prin urmare, așa cum va afecta importul preferențial la prețurile cu amănuntul, până în prezent nu este necesar să ghicim. Dar puteți garanta că anumite părți ale sistemului judiciar și de aplicare a legii din Ucraina vor începe să demonstreze doar explozia rentabilității economice de la serviciu la patria.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: