Am o mașină minunată de reparații obositoare Lada Kalina, prima generație. Toate bune această mașină (ar trebui să existe o listă lungă de avantaje ale acestei mașini, din păcate, nu astăzi). dar există un moment enervant - nu există suport pentru pahare. Ie în natură nu este furnizat. Aparent, undeva inginerii au fost lacomi pentru un pic de gândire și au decis să nu se obosească cu gânduri despre cum să-l punem acolo.
Recent, a existat o obsesie că aveam nevoie de un suport de sticlă în mașină. Nu pot dormi drept, am nevoie de un suport pentru pahare. Google a sugerat că există o opțiune pentru a pune un tunel din subvenții, a pune titularul de sticlă pe bicicletă, cumpăra un produs chinez pe întregul site cunoscut. Ei bine, încă o opțiune - de a proiecta (așa cum a spus cu voce tare, designer, bine, bine).
Nu vă voi spune cum a început procesul de proiectare, pentru că altfel vor exista "multe buzunare".
Asta cu ce idei a început totul.
Aici, înălțimea este de aproximativ 30 mm, iar în spatele acestui tip de "elemente de fixare", pentru a se agăța de duzele (sau cum?). În partea de jos puteți vedea cum ar trebui să țină. În orice caz, ideea părea potrivită.
Cum îți place stăpânirea mea de Photoshop?
De fapt, l-am trimis la presă. Dar. Imprimanta 3d a spus că nu a vrut să imprime un astfel de lucru, așa că a aruncat modelul undeva la o înălțime de 10-15 mm, adică la "elemente de fixare" nici măcar nu a coborât. Adezivul de atunci a început deja să se usuce, am umplut lipsa de experiență prea mare. De aceea, a trebuit să plece mult timp. Dar nu a făcut-o.
Apoi sa decis ca partea să fie împărțită în două părți și apoi lipită împreună. Un detaliu ar fi o înălțime de 5 mm, celălalt, fundul, aproximativ 25 mm. Am început să scriu cu partea de sus. (prezentate mai jos)
Și aici nu au crescut împreună. Cred și asta din cauza lipsei de experiență. Umplut 100% și RAFT, adică substrat pe masa imprimată. În timp ce imprimanta imprimă acest substrat, adezivul sa răcit, de asemenea. Sa dovedit complet, fără succes, în general, sa dovedit.
Hmm, bine, aici sunt rezultatele finale. M-am saturat deja de descrierea fiecarui pas, insa nici o teza nu este un thread.
Aici grosimea reală este de aproximativ 10mm (teoretic de 15mm), umplutura este, de asemenea, 100%, deci pare masivă. În continuare, imprimanta nu vrea să imprime - se aruncă. Argila nu mai ține. În viața reală seamănă ceva de genul acesta (netratat în plastic de baie de acetonă, îmi pare rău), și chiar fișierul a trebuit să treacă (tot la fel, eșantionul experimental).
Imediat mi-am dat seama unde am făcut greșeli, am corectat modelul pentru asta. A făcut mai multă distanță între spațiile "spintecate" din spate, a fost adăugată o decupare a regulatorului de direcție a aerului. Print.
Oamenii experimentați vor observa că modelul nu a tipărit complet (aici nu a fost vina imprimantei, dar la sfârșitul zilei, era necesar să opriți imprimarea). Umplerea a 50% a rămas. După cum puteți vedea, ochelarii stau destul de înalți, poate fi un pic înfricoșător, dar, de fapt, ei stau foarte strâns, nu mișcați. Din acest motiv, pentru a nu speri oamenii în viitor, am ridicat o mică secțiune transversală. Acum, ochelarii vor sta astfel:
Astea sunt chestii, tovarăși ai ceaielor. Și nu numai. Cred că modelul poate fi potrivit oricui.
SolidWorks spune că, la o densitate de 1060 kg / m3, greutatea sa totală atunci când va fi complet umplută va fi de aproximativ 66 de grame. Nu cred că cineva va avea nevoie de 100% plin. În echivalentul rublei, aceasta este aproximativ. Dacă 15p pe gram, apoi 990p pentru imprimante. Dar, în opinia mea, puteți să vă asigurați în siguranță și 30-50% setați.
Pentru a fi sincer, nu doriți să aruncați fișierul original. (Rușinea)
Vă mulțumesc tuturor celor care au stăpânit acest post.
Sper că modelul va fi util.
Articole similare
-
Demontarea și instalarea unui nod de accelerație pe mașina unei freze Priora VAZ 2170
-
VAZ 21213, înlocuirea rulmentului frontal al arborelui de intrare al cutiei de viteze, câmp
Trimiteți-le prietenilor: