Subrogarea pentru toți plătește vinovatul

Capcane ale CASCO, OSAGO

Indiferent ce spun despre greutățile unui autocitizen, proprietarul mașinii, odată ce a fost vinovat de un accident, are un "sentiment de satisfacție profundă" de a avea o politică RCA. De obicei, șoferul care a provocat răul se preocupă de singura problemă - valoarea prejudiciului cauzat. Dintr-o dată se va dovedi a fi semnificativă, iar cele 400 000 de ruble stabilite pentru politica OSAGO nu vor fi suficiente pentru reparații? Prin urmare, când se dovedește că victima este un proprietar norocos al asigurării CASCO (care, desigur, "acoperă" orice prejudiciu), vinovatul suspină cu ușurință: "Lucky!"

"Scrisoarea de fericire" sau rândul neașteptat

Apoi, evenimentele se dezvoltă în mod inevitabil după cum urmează. Șoferul vătămată într-un accident, care nu are făptuitorului nici o plângere, face apel la compania de asigurare si cu ajutorul Hull rezolva cu calm toate problemele lor financiare. Vinovatul accidentului, la rândul său, se simte complet sigur, fiind sigur că mașina care a fost spart din cauza lui a fost reparată în siguranță. Dar, după un timp, poate un an sau doi, el a primit brusc o așa-numită „scrisoare de fericire“ - o plângere de la compania de asigurări a victimei cere să-i compenseze sumele de bani plătite de subrogare clientului sub Hull politica.

Conceptul de „subrogare“ este reglementată de articolul 965 din Codul civil și înseamnă că asigurătorul după o compensație proprietarului auto pentru pierderile suferite în accident nu este vina lor, are dreptul legal de a returna banii cheltuiți.

Banii ar trebui rambursați de persoana care a cauzat prejudiciul, adică cu accidentul rutier vinovat. Pur și simplu, dacă în exemplul nostru prejudiciul cauzat victimei a fost de 600 000 de ruble, compania de asigurări plătește clientului suma indicată conform politicii CASCO. Apoi, profitând de dreptul său la subrogare, cere întreaga sumă de la vinovatul accidentului. Cu toate acestea, deoarece vinovatul avea încă o politică activă de "autocitizen", mai întâi urmată de un apel către asigurător. El a rambursat 400.000 de ruble în limitele plafonului de plată RCA. Dar restul de 200 000 de ruble, vinovatul va trebui să fie compensat din fonduri proprii.

Ce să faci dacă sa întâmplat inevitabilul

Statutul limitărilor

În primul rând, trebuie să știți că termenul de prescripție pentru subrogare este de trei ani de la data accidentului. Dar, în acest caz, în nici un caz nu puteți spera că, dacă asigurătorul a apelat la instanță după perioada specificată (rareori, dar se întâmplă), atunci va fi în mod automat respins revendicarea. Afirmația societății de asigurări nu poate fi ignorată. De regulă, în tăcerea sau absența unui pârât, instanța este înclinată să satisfacă cerințele societății de asigurări, deși înțelege că a încălcat termenii.

Pentru ca asigurătorul să primească un refuz de 100%, este necesar să se declare în instanță că subrogarea a expirat și să o facă înainte de emiterea ordinului.

Procedura de judecată

Atunci când subrogatsii în CASCO, de regulă, se aplică procedurile de judecată. Adică, asigurătorul nu îl numește pe vinovat direct în instanță și, mai întâi, îi trimite o acțiune înaintea începerii procesului, în care își propune să compenseze prejudiciul în mod voluntar. Și aceasta se face, de obicei, după 2 până la 2,5 ani după incident, atunci când vinovatul sa relaxat în cele din urmă și a uitat nu numai toate circumstanțele, ci și faptul de accident. Cu toate acestea, el trebuie să decidă cât este de real și justificat suma necesară. Merită să lupți pentru drepturile lor sau este mai util să încerci, de exemplu, pur și simplu să fiți de acord asupra ratelor de plată. În această chestiune, asigurătorii se întâlnesc de obicei cu bunăvoință. Totuși, trebuie remarcat faptul că, uneori, pentru a demonstra seriozitatea intențiilor lor, este suficient să se adreseze unui avocat care nu numai că va fi în măsură să fie de acord cu compania în rate, ci o va convinge să "răstoarne" o anumită sumă.

Asigurătorii adecvați dezasamblarea judiciară inutilă cu inculpații înverșunați la orice, deoarece este mult mai ușor să-i îndrepți atenția către clienți mai "promițători".

Cererea trebuie întocmită corespunzător

De multe ori, compania de asigurări, împingând cererea este limitată la un prospect modest, care amintește accidentul, enumeră vag articolele relevante ale legii, iar la sfârșitul brusc ajunge la concluzia că „datoria față de societatea de o anumită sumă.“ O astfel de cerință este considerată nerezonabilă, deoarece asigurătorul este obligat să furnizeze un pachet complet de documente, cum ar fi:

Documente care confirmă valoarea prejudiciului: un raport de inspecție al vehiculului de către experți independenți, cu o descriere completă a pagubelor și a fotografiilor din original, calculul costului reparațiilor sau chitanțelor de plată.
Documente care confirmă vinovăția în accident: un certificat de accident, o rezoluție privind o infracțiune administrativă sau o hotărâre judecătorească.
Documente care confirmă dreptul la subrogare: o copie a copiei vehiculului, o copie a politicii și o chitanță de plată, o copie a declarației asiguratului cu privire la apariția evenimentului asigurat.

Alte momente

Asigurătorul primește dreptul la subrogare numai după plata unei despăgubiri victimei.
În consecință, valoarea creanței monetare a vinovatului trebuie să se situeze în limita prejudiciului plătit anterior.
Un alt punct important: un conducător auto care a devenit vinovat de un accident în îndeplinirea îndatoririlor sale nu ar trebui să plătească o subrogare, această responsabilitate revine angajatorului său.

Insidiositatea asigurătorilor

Potrivit statisticilor, în fiecare al treilea caz de subrogare, companiile de asigurări încearcă într-un fel să supraestimeze cuantumul despăgubirilor cerute de făptuitor. Pentru a face acest lucru, ei, de exemplu, furnizează estimări de origine îndoielnică pe care un specialist competent le va contesta cu ușurință în cadrul procedurilor preliminare sau direct în instanță. Prin urmare, nu este necesar să continuăm problema cu asigurătorul fără întrebări. Dacă există chiar și cea mai mică îndoială în realitatea cantității de reparații, trebuie să analizați cu atenție toate documentele referitoare la evaluarea pierderii și să verificați corectitudinea tuturor calculelor:

Indiferent dacă reparațiile efectuate corespund daunelor specificate în certificatul de accident. Poate exista ceva rău nerezonabil?
Părțile suplimentare nu se află pe lista pieselor înlocuite?
Aceleași părți sunt numărate de mai multe ori?
Sunt realitatea costului pieselor / pieselor de schimb și costul normo-orelor și al altor lucruri.

Se întâmplă că în speranța de incompetență juridică și tehnică a vinovatului accidentului, companiile de asigurări, prezentând cerințele de subrogare, merg pe o falsificare directă a documentelor. De exemplu, proprietarul mașinii vătămate, nemulțumit de plată, efectuează examinarea independentă, conform căreia daunele sunt estimate la mai multe ori. Însă societatea de asigurări, care a plătit clientului, pe baza actului de evaluare a propriului său expert "de buzunar", depune documentele dintr-o examinare independentă, organizată de client ca subrogare.

Odată ce ați fost vinovat de un accident, nu vă puteți lăuda că CASCO din partea afectată vă va salva de la toate cheltuielile, deoarece compania de asigurări va plăti costul reparației pentru dvs.

Dacă în momentul accidentului ați avut instrument de poliță de asigurare de răspundere și este suspectat că prejudiciul depășește 400.000 de ruble înțelepte pentru a aduce situația sub control, să continue să se protejeze cel mai bine de cererile excesive asiguratorilor prea agile. Pentru aceasta trebuie să încercați:

Mențineți o legătură constantă cu victima.
Participați la toate examinările mașinii deteriorate și cel mai bine este să o faceți cu expertul dvs. expert. Puteți face o copie a raportului expertului și o puteți contacta unui alt evaluator, astfel încât să puteți contesta mai târziu actul de examinare a victimei și să solicitați un examen criminalistic.
Dacă este posibil, controlați procesul de calcul.

Nu cădeți în capcană

Nimeni nu este imun la fraudă. Dacă luați o decizie în mod voluntar de a compensa partea vătămată pentru pierderi, trebuie să primiți cu siguranță o chitanță privind transferul de bani și nici o pretenție. În caz contrar, se poate dovedi că, în viitor, proprietarul mașinii vătămate va primi bani de la polița CASCO de la propria companie de asigurări, care, la rândul său, vă va expune în câțiva ani contul în ordinea subrogării. Astfel, este necesar să se compenseze pierderile într-o sumă dublă.

Până de curând, garanția să nu fie sub povara subrogarea în cazul culpabilității în accident a fost DSAGO politica (asigurarea auto voluntară), care a extins răspunderea avtograzhdanki la 500, 000 și mai mult. Dar, în momentul în care situația cu RCA este tensionată, aproape toate companiile de asigurări au suspendat vânzările de asigurări ale DSAGO. Deși, într-o bună zi, situația se va întoarce la cursul obișnuit. Deocamdată, dacă este vorba despre subrogare, nu disperați și nu folosiți toate șansele de a reduce la minimum suma solicitată de compania de asigurări.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare