În primul rând, nu există nici un "schi" universal. La urma urmei, astfel de schiuri, în timpul trecerii de la un exercițiu la altul, în timpul conducerii, dimensiunile, forma, greutatea, curățarea ar trebui schimbate, iar cutele etc. ar trebui să fie din nou expuse.
În prezent, există: schi de mers pe jos, slalom, figurat și sărituri. Aceasta este în cadrul acestei clasificări și puteți oferi recomandările necesare.
Plimbare pe schiuri
Poate că ei pot fi numiți universali cu întindere. Cu aceste schiuri, puteți efectua curbe simple, pe apă liberă, la trecere pista de slalom / audio și două barca de schi de tractare la viteze de până la 42 ÷ 45 kmh și o înălțime de rampă de salt și 1,5 m la aceeași viteză maximă.
Pentru o gamă largă de echipamente de tractare - de la o barcă cu motor cu motor la o barcă de agrement cu un motor staționar, se poate propune următorul model de schiuri de mers pe jos.
Forma profilului secțiunii transversale a schiurilor este aleasă ca formă obișnuită dreptunghiulară, ceea ce simplifică foarte mult producția sa. Din aceleași considerente, se alege cea mai simplă formă de îndoire longitudinală: plat, cu un arc curbat și o grosime constantă de-a lungul lungimii schiului. Forma din plan este aleasă în apropierea tipului de "banană", care, conform opiniei generale, satisface cel mai bine "versatilitatea" schiurilor de agrement.
Informații despre imagine
Fig. 1. Schi de mers pe jos
Aceste schiuri pot fi folosite chiar și pentru sărituri. Când americanii din anii cincizeci au început pentru prima dată să stăpânească tehnica "tăierii duble" atunci când au efectuat un salt de la o rampă de lansare, au folosit aceste schiuri. Și faimoasele sportivi americani, frații Osbourne, au sărit până foarte recent peste 30 de metri pe schiurile formulei "banane".
Cea mai dificilă întrebare este instalarea atașamentelor pentru schiurile de mers pe jos. La urma urmei, dacă una dintre ele va fi folosită ca mono-slalom, fixările trebuie să fie deplasate înainte de linia transversală care trece prin centrul de greutate al schiului. Și pentru a sări de la rampă, trebuie să mutăm suporturile în direcția opusă. Prin urmare, fiecare schior de apă alege varianta optimă pentru el însuși, în practică. În Fig. 1 prezintă opțiunea de a instala elemente de fixare pentru o lungime selectată de schiuri de mers pe jos.
Informații despre imagine
Fig. 2. Lungimea schiului, în funcție de viteza de tractare
Una dintre caracteristicile de design ale schiurilor moderne de mers pe jos este o varietate mică de variație a lățimii lor maxime, de aproximativ 17 ÷ 19 cm.
Având în vedere acest lucru, în timp ce se menține forma de schi propusă pentru recreere, diferitele variații de lungime de-a lungul lungimii, în funcție de viteza maximă de tractare și de greutatea schiorului de apă, pot fi reprezentate sub forma unui grafic (figura 2).
Slolom monoliza
Competițiile pentru slalom de apă pentru sportivii din clasa a doua și cea superioară se desfășoară acum numai pe un monolit, așa că ne vom concentra pe acest design.
Informații despre imagine
Fig. 3. Slalom mono-schi
După cum au arătat Campionatele Mondiale din 1967 în Sherbrooke (Canada) și 1969 în Copenhaga (Danemarca), majoritatea celor mai puternici schiori de apă din lume folosesc monoline de profil concav. Cele mai populare sunt schiurile franceze ale firmei "Reflex" (figura 3, c) și monolinele americane de tip "tunel" (figura 3, d).
Pe stabilitatea laterală mărită a acestui tip de schiuri, în comparație cu schiurile unui profil dreptunghiular simplu al secțiunii transversale, cititorul poate citi în colecția nr. 9, 1967.
Designerii Leningrad din sezonul 1968 au creat un monolit "trimaran" (Figura 3, e), profilul transversal al căruia conține un tunel central și două simetrice laterale. Testele cuprinzătoare ale acestei schiuri au arătat o stabilitate laterală mai mare. Schiul este destul de bine introdus în turn și "deține" atunci când este rulat până la unghiuri de până la 60 ° și mai sus. Cu toate acestea, dacă unghiul de înclinare este, de exemplu, 45 °, atunci ieșirea din rotație și deplasarea schiurilor este dificilă, ceea ce duce adesea la căderea schiorului de apă.
Practica arată că cele mai promițătoare sunt monostraturile "tunel" (fig.3, d).
Cerința crescută rigiditate longitudinală pentru „tunelare“ monoski a condus la o creștere a grosimii lor de până la 22 mm și mai sus, care se menține aproximativ constantă pe toată lungimea schiului și scade oarecum numai în locul nasului îndoire (din motive tehnologice).
Informații despre imagine
Fig. 4. Dependența lungimii sportivului de slalom pe greutatea schiorului și viteza de tractare
Îndoirea longitudinală a monolitului este disponibilă numai în arc.
Forma monolitului în plan sa schimbat recent - de la fosta formă populară de "picătură" la forma unei "banane", deși nu este explicit exprimată (figura 3, g). În orice caz, tendința de a zauzhivat capătul din spate al schiului lipsește acum.
Lățimea maximă a majorității monostraturilor sportive variază în limite mici (16 ÷ 17 cm) și poate fi considerată constantă. Când selectați lungimea monolayerului cu greutatea atletului și viteza maximă de tractare, puteți utiliza graficul din Fig. 4.
Vă reamintim că atunci când instalați atașamente pe un slalom monolit, puteți folosi următoarele relații:
unde l este lungimea schiului selectat. Valoarea specifică a coeficientului din formule este aleasă de atlet individual, în funcție de diferența în r, convenabilă pentru el, conform formulei:
Să menționăm câteva dimensiuni tipice ale monolizei "tunel" moderne. Înălțimea maximă a tunelului în partea de mijloc a schiului nu depășește 10 ÷ 12 mm, în arcul de ieșire al tunelului - 4 ÷ 5 mm, iar în partea din spate în zona chilei, jgheabul se află în fața suprafeței de alunecare. Lățimea jgheabului din fiecare secțiune este (1/2 ÷ 2/3) din lățimea schiului.
Greutatea monolitului cu dispozitive de fixare variază între 3,5 și 4,5 kg.
Schi nautic pentru patinaj
Figura schi - aproape singurul tip de schi nautic, unde marimea este limitata la regulile competitiei. Lungimea lor, măsurată de-a lungul suprafeței inferioare, nu poate fi mai mică de 100 cm, iar lățimea maximă nu trebuie să depășească 25 cm.
Până de curând au vorbit despre două școli de tehnici de patinaj: american și francez, care implicau două tipuri de schiuri - grele și ușoare. Acum, când rezultatele celor mai buni patinatori europeni și americani sunt destul de aproape, puteți vorbi doar despre cea mai rațională tehnică care asigură îndeplinirea numărului maxim de cifre "scumpe" pentru un timp dat - 40 de secunde.
Alte lucruri fiind egale, cele mai bune patine sunt cele mai potrivite cerintelor, care nu leaga mișcările atletului cu greutate în exces.
Informații despre imagine
Fig. 5. Schiuri pentru patinaj
În Fig. Figura 5 prezintă schiurile de dimensiuni optime, după părerea noastră.
Forma secțiunii transversale a unui schiuri este un triunghi sau o înălțime constantă de-a lungul întregii lungimi a schiului, dacă materialul său este simultan suficient de ușor și durabil sau în scădere, dar înălțimea de la centru până la capetele schiului.
Îndoirea longitudinală a schiurilor formate este constantă de-a lungul lungimii, totuși, în unele construcții, de exemplu, în schiurile franceze, îndoirea la capetele din spate este ceva mai mare decât la nivelul membrelor anterioare, ceea ce nu are o importanță fundamentală.
Acum se folosesc două forme de schiuri: o elipsă alungită și o elipsă trunchiată.
Lățimea optimă a schiurilor formate, care oferă o cantare stabilă la intrarea în val pentru a efectua o cifră în salt - 23,5 cm; Lungimea, în funcție de greutatea sportivului, variază de la 100 ÷ 120 cm.
În aceeași cursă, un atlet poate realiza figuri atât pe două schiuri, cât și pe unul, astfel încât fixările pe ele sunt aranjate într-un mod ciudat. Pe schiurile de resetare, montantul este poziționat exact în centrul de greutate, deci S = 0.5l.
Pe figura monolingvă (figura 5), atașamentul pentru piciorul întins se deplasează din centrul de greutate, prin urmare:
În cele din urmă, este de dorit ca greutatea unui schi curbat cu dispozitivul de fixare să fie cuprinsă între 2 ÷ 2,5 kg.
Jumping Skis
Informații despre imagine
Fig. 6. Sare de sărituri
Forma schiurilor în plan (figura 6), precum și forma profilului secțiunii transversale, sunt parametrii cei mai caracteristici ai schiurilor de schi, ceea ce le aduce mai aproape de schiurile de agrement. Cu toate acestea, greutatea lor este mult mai mare decât cea din urmă: greutatea unui salt de schi cu fixare ajunge la 4 ÷ 5 kg. Profilul longitudinal al schiurilor de sărituri diferă de profilul schiurilor de agrement, în care curba arcului este destul de netedă și începe deja din partea de mijloc a schiului. Aceasta, pe de o parte, facilitează introducerea în tură înainte de începerea tăierii, iar pe de altă parte asigură o mai mare rezistență a arcului schiului, care are o încărcare maximă în timpul tăierii.
Montarea pe schiuri de sărituri astfel încât să fie îndeplinită următoarea condiție:
Și, bineînțeles, aceste schiuri ar trebui să fie suficient de puternice pentru a rezista câtorva sute de sărituri.
Pentru a face o schi, trebuie mai întâi să construiți un desen teoretic pe o scară naturală.
Forma schiurilor în plan este desenată cu ajutorul modelelor de pe o foaie densă de hârtie și tăiată de-a lungul conturului (figurile 1, 3, 5, 6). Ulterior va servi drept model pentru prelucrarea finală a piesei de prelucrat.
Profilul longitudinal al schiurilor este desenat de-a lungul planului diametral pe un cadru sau placaj subțire și este folosit ca un șablon pentru a face o "boob".
Dacă forma profilului transversal este complexă, ca de exemplu într-un monostrat de slalom, atunci este posibilă și realizarea de șabloane din carton pentru a fi controlată în fiecare punct al secțiunii transversale, dar este recomandabil să se facă acest lucru doar cu producția în masă de schiuri.
Trimiteți-le prietenilor: