Dispozitiv și funcționare
Principiul de funcționare al ecartamentului total ISL-M se bazează pe măsurarea unghiului de direcție a cârmei vehiculului. Aceasta se realizează prin transformarea semnalelor care vin de la senzorul de unghi de rotație giroscopic în intervalul în care este acționat senzorul de deplasare inductiv al roții comandate. Măsurătorile se fac prin alegerea orbitei în fiecare parte. Sistemul de măsurare LLUFT ISL-M constă dintr-un modul electronic de instrumente fixat pe ghidon și un senzor la distanță montat pe roată. În modulul instrumentului există un convertor unghiular giroscopic, un indicator digital și un sistem de conversie pe bază de microprocesor.
Caracteristici structurale
Din punct de vedere structural, dispozitivul include următoarele componente:
- modul electronic - se utilizează pentru prelucrarea semnalelor de măsurare și pentru vizualizarea informațiilor de măsurare;
- senzor opto-mecanic pentru măsurarea unghiurilor;
- Dispozitivul de prindere este un dispozitiv telescopic special, cu mecanism de arc, montat și fixat pe volan.
Pe panoul lateral al modulului electronic există o interfață specială utilizată pentru conectarea senzorului de mișcare a roților. Comenzile funcționale sunt amplasate pe partea frontală a carcasei unității electronice.
Reguli de depozitare și transport
Contorul jocului total al ISL-M trebuie depozitat într-un ambalaj în depozite cu o temperatură limitată de cel puțin -20 ° C. Dispozitivele de transport pot fi transportate în toate tipurile de transporturi acoperite de pământ și apă. În timpul transportului, dispozitivele trebuie să fie bine fixate pentru a preveni impactul și mișcarea în vehicul.
Trimiteți-le prietenilor: