Determinarea eficienței blocului de scripeți

Mecanismul principal de ridicare este un troliu, este folosit atât independent cât și ca parte a macaralelor de construcție.

Troliu constă dintr-un tambur pe care o vânt de frânghie, unelte și unelte de viteză, frâne și un motor.







Cabinele cu acționare mecanică sunt executate cu un singur sau cu mai multe tambur, acționate de un motor electric.

Tambururile reversibile cu un singur tambur cu acționare electrică sunt potrivite în combinație cu scripeți pentru ridicarea sarcinilor de orice greutate. Landurile de acest tip au un cadru sudat, pe care se află un tambur, un reductor de viteze în două trepte, o frână, un motor electric.

Motorul electric cu reductorul este conectat printr-o cuplă elastică, una dintre jumătăți fiind simultan o roată de frână.

Frâne cu două tamburi cu electromagnet cu cursa scurtă. Partea electrică a magnetului este conectată în paralel cu motorul de acționare. Sarcina este forțată prin inversarea (schimbarea direcției de rotație) a motorului. Rata de coborâre este egală cu sau ușor mai mare decât rata de ascensiune.

Determinarea eficienței blocului de scripeți

Fig. 1. Schema generală a mecanismului de ridicare a sarcinii:

1 - clădire în construcție; 2 - mărfuri; 3 - blocul de direcționare; 4 - brațul macaralei; 5 - frânghie (cablu); 6 - un tambur; 7 - e. motor; 8 - reductor; 9 - bloc de scripeți







Alocare, date inițiale

  1. Ridicați coarda conform GOST.
  2. Determinați diametrul, lungimea și capacitatea cablului pentru tamburul de marfă.
  3. Determinați puterea necesară a motorului și selectați tipul acestuia.
  4. Determinați raportul de transmisie total al troliului și alegeți tipul acestuia.
  5. Selectați tipul de frână și determinați greutatea încărcăturii de frânare.

Desenați o schemă cinematică a mecanismului de ridicare (indicând toate dimensiunile uneltei și dispozitivul de frânare).

Fig. 2. Schema de suspendare a încărcăturii de mărfuri

1 - reductor cu o singură treaptă; 2 - manșon de legătură; Frână cu trei roți: 4 - motor electric; 5 - un tambur; 6 - frânghie; 7 - blocul de abordare.

Determinarea roții de eficiență

Dacă mai multe blocuri mobile și fixe sunt fixate într-un anumit circuit, fixate în cuști, îndoite de un element flexibil (un cablu, un lanț), atunci un astfel de dispozitiv este numit bloc de scripeți.

Multiplicitatea scripetei este determinată de numărul ramurilor de frânghie pe care se suspendă încărcătura și se caracterizează prin câte câștiguri de rezistență sunt atinse. Blocurile disting ghidurile cu axele fixe și blocurile de antrenare care servesc la transferul cuplului. Primul grup include blocurile folosite pentru a schimba direcția cablurilor în timpul funcționării mecanismelor de ridicare a sarcinii.

Diametrul blocului este ales în funcție de secțiunea transversală a elementelor flexibile. Deci, pentru macaralele pe șosea, pe șenile și pe calea ferată:

Dbl> 16 × dk - cu modul de lumină;

Dbl> 18 × dk - cu modul mediu;

Dbl> 20 × dk - în condiții grele;

Când coarda lovește blocul, se lucrează la deformarea frânghiei și la frecare în suporturi, care se caracterizează prin eficiența blocului.

Cu multiple abordări:

- Eficiența blocului lagărelor cu role este considerată a fi egală.

Determinarea tensiunii ramurii frânghiei care merge la tambur

Determinați forța din coardă, rănită pe tambur, puteți folosi formula:

unde - greutatea sarcinii ridicate, kN;

- greutatea dispozitivelor de suspendare, kN (luăm pentru 5% din greutatea încărcăturii);







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: