CARACTERISTICILE INSPECȚIEI INDIVIDUALE ȘI ÎNLOCUIREA CHOKELOR DE FRÂNĂ FRONTĂ PE HONDA FIT ȘI HONDA JAZZ
În ciuda faptului că plăcile de frână, de fapt, fac parte din mașină, acestea sunt de obicei echivalate cu consumabile obișnuite și nu este un accident, deoarece schimbarea plăcuțelor de frână este relativ comună. apoi datorită faptului că, la fel ca toate detaliile, a căror funcționare directă este asociată cu frecare, tampoanele de frână au proprietatea de uzură rapidă. Și aceasta, la rândul său, duce la necesitatea înlocuirii lor periodice.
De asemenea, puteți afla despre sosirea timpului de înlocuire fără a verifica plăcuțele de frână. Astăzi, cei mai mulți producători de pantofi, inclusiv cele care sunt echipate cu masinile fabrica Honda Fit si Honda Jazz, le dota cu backplate special la abraziune pe căptușeala de frecare începe să atingă discul de frână, ceea ce face chițăit destul de tare și de semnalizare necesitatea de a înlocui plăcuțele de frână. Pentru a amâna înlocuirea în acest caz, nu este în valoare de ea, în caz contrar după un timp va fi scrâșnesc din metal, iar acest lucru este o indicație că pad-ul este acum complet purtat off, iar masina incetineste pentru a conduce în mod direct o bază de strat de metal. Acest lucru duce la apariția bavuri și a șanțurilor de pe discul de frână, și ca o consecință a nevoii de reparare sau înlocuire acestuia.
Când mergeți într-o călătorie lungă, nu este dificil să verificați și, dacă este necesar, să înlocuiți tampoanele de frână pe cont propriu. Singurul avertisment este că, în timpul înlocuirii swapului, nu este necesar să ridicați praful format în abraziunea plăcuțelor de frână. Adevărul este că inhalarea unui astfel de praf poate dăuna sănătății. Prin urmare, este mai bine să scoateți tot praful sau o cârpă umedă chiar la începutul lucrării.
Verificarea tampoanelor de frână față
În primul rând, ridicați partea frontală a mașinii și asigurați-vă că este bine fixată în această poziție. După aceasta, este necesară demontarea roții prin rotirea piulițelor A.
Cu ajutorul etrierului (în absență, puteți utiliza o riglă metalică), trebuie să măsurați grosimea garniturilor (A) ale plăcuțelor de frână interioare (B) și exterioare (C). La efectuarea măsurătorilor, se ia în considerare numai grosimea căptușelii, fără a lua în considerare baza pantofului.
Garniturile de încălțăminte originale, instalate de producători pe autovehiculele Honda Fit și Honda Jazz, au grosimi standard:
- pentru prima generație de automobile: 8,5-9,5 mm;
- pentru a doua generație de autovehicule, toate modelele cu excepția KE, KG: 9,5-10,2 mm;
- pentru a doua generație de mașini, modele KE, KG: 9,3-10,2 mm.
Grosimea minimă admisă a căptușelilor pentru toate generațiile și modelele autoturismelor Honda Fit și Honda Jazz este de 1,6 mm. Dacă grosimea uneia dintre garniturile de talpă este mai mică de 1,6 mm, va trebui să începeți înlocuirea întregului set de plăcuțe frontale ale mașinii.
Înlocuirea plăcuțelor de frână față
Pentru a efectua lucrările, aveți nevoie de un șaibă de frână cu piston compresor mecanic.
De aceea, trebuie să luați o seringă din vasul de expansiune al sistemului de frânare, de ordinul a 100-200 ml de lichid de frână, turnându-l într-un recipient curat și închis strâns. Apoi, trebuie să faceți următoarele:
Scoateți șurubul de montare a furtunului de frână (A);
În timp ce țineți știftul etrierului (B), deșurubați șurubul flanșei inferioare (C);
Fiind atent și încercând să nu deterioreze sigiliile pinilor, răsturnați etrierul și legați-l cu o funie în această poziție;
Dacă mașina servită este Honda Fit sau Honda Jazz din modelul KE de generația a 2-a sau KG, atunci este necesar să extrageți arcul de întoarcere al căptușelii (A);
Scoateți plăcuțele (A) și garniturile (B) și scoateți plăcuțele de frână;
Curățați complet suportul etrierului (B) de produse de uzură și coroziune, inspectați-l cu atenție. Dacă capsula are jetoane și crăpături, atunci trebuie înlocuită;
Trebuie reținut faptul că clemele superioare și inferioare ale pantofilor în modificările KE sau KG Honda Fit, precum și modelul Honda Jazz din a doua generație, au diferențe.
Începând cu acțiunile descrise mai jos, ar trebui să evitați degresarea discului de frână și a tampoanelor, deoarece acest lucru va înrăutăți semnificativ caracteristicile de frânare ale mașinii. Astfel, lista acțiunilor este următoarea:
Montați compresorul compresorului cu piston mecanic (A) pe etrier (B). Cu ajutorul compresorului, împingeți pistonul în cilindrul etrierului, apoi scoateți compresorul din suport. Pentru a evita deteriorarea pistonului atunci când este împins, asigurați-vă că manșeta acestuia este în poziție verticală.
Stabiliți plăcuțele de frână și suprapunerile acestora. Astfel, este necesar să se acorde atenție corectitudinii unui aranjament al indicatorului de deteriorare (). Dacă plăcuțele de frână nu sunt instalate noi, dar sunt returnate, atunci acestea ar trebui să fie situate în aceleași locuri unde au fost anterior. În caz contrar, caracteristicile de frânare ale autovehiculului se vor deteriora în timpul funcționării plăcuțelor de frână;
Odată ce instalarea este complet realizată, roata este montată pe locul său, și lichidul de frână este completat, este posibil să se reducă mașina și pentru a efectua controlul de testare, deoarece vitezele minime și verificarea periodică a funcționării frânelor. Acum opriți și verificați din nou sistemul de frânare pentru scurgeri și nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune.
Articole similare
-
Nissan Almera - înlocuirea tampoanelor de frână pentru roțile din spate
-
De ce tampoanele de frână sunt șterse neuniform ixor - piese auto pentru mașini străine
Trimiteți-le prietenilor: